Suara.com - Pada mobil modern, tidak memanaskan mobil setiap hari tidak menimbulkan risiko kerusakan pada kendaraan. Meski demikian, bila kegiatan ini dilakukan secara berkesinambungan, pemilik dengan sendirinya ikut menjaga keawetan dapur pacu.
Apalagi, seperti dikutip dari Suzuki Indonesia, mobil modern memang tetap perlu dipanaskan. Ada sederet benefit diperoleh dengan melakukan kegiatan rutin ini. Adapun tujuannya adalah:
Menghindari Kebocoran Kompresi
- Alasan pertama tetap butuh memanaskan kendaraan adalah menghindari terjadinya kebocoran kompresi. Beberapa komponen mesin sengaja tidak dibuat presisi namun jika terkena panas maka posisinya akan lebih presisi.
- Nah, apabila mesin mobil tidak dinyalakan dalam waktu yang lama, komponen yang tidak presisi ini akan menjadi sumber kebocoran. Apabila kebocoran sudah terjadi maka nantinya akan menciptakan masalah di ruang bakar.
Menghindari Mesin Aus
- Setiap komponen mesin membutuhkan oli sebagai pelumas ketika bergerak. Ketika mobil tidak dipanaskan maka bagian celah mesin akan mengering.
- Ironisnya, oli hanya ada di tempat tampungan saja tanpa melumasi semua bagian mesin.
- Dampaknya, mesin akan cepat aus. Jika hal ini terjadi, akan menimbulkan suara berisik ketika mesin dinyalakan.
- Tak hanya itu, kerusakan komponen mesin pun kerap kali terjadi karena gesekan antara mesin yang terjadi akibat oli kering.
Mengisi Daya Aki
- Tak hanya soal mesin, mobil juga membutuhkan listrik untuk menyalakan lampu dan beberapa fitur lainnya. Aki yang menjadi komponen untuk menyimpan daya lama-kelamaan akan melemah jika mesin mobil tidak dinyalakan dalam waktu lama.
- Alasan memanaskan mobil adalah supaya daya listrik yang tersimpan dalam aki akan meningkat. Karena daya ini akan berkurang jika mesin tidak dinyalakan.
Kini cara memilih waktu yang tepat untuk memanaskan mobil. Kegiatan memanaskan kendaraan di rumah memang perlu dilaksanakan, namun tidak wajib setiap hari.
Pemilik bisa melakukannya dengan menyesuaikan tipe kendaraan. Jika kendaraan yang dimiliki memiliki mesin non injeksi atau konvensional maka tak perlu setiap hari.
Mobil konvensional, atau jenis mobil lama masih menggunakan karburator yang fungsinya mencampurkan bahan bakar dan udara di ruang bakar. Untuk memanaskan mobil jenis ini hanya membutuhkan waktu lima menit.
Tidak perlu setiap hari, jika lebih dari 5 menit bahkan sampai 30 menit hanya akan membuat mesin overheating. Yang perlu dilakukan hanyalah memanaskan dua atau tiga kali dalam seminggu.
Baca Juga: Haruskah Melakukan Engine Flush Setiap Kali Ganti Oli Mesin?
Berbeda lagi dengan yang memiliki mobil dengan mesin injeksi. Biasanya sudah digunakan pada mobil-mobil keluaran terbaru. Tidak perlu memanaskannya setiap hari.
Khusus mobil injeksi proses pemanasan pun jauh lebih singkat yaitu 30 detik saja. Lakukan bila kendaraan sudah berminggu-minggu mangkrak di garasi.
Berita Terkait
-
4 Dampak Serius Mobil yang Biasa Pertamax Ganti Pertalite: Hemat di SPBU Boncos di Bengkel?
-
Ketahui Segala Jenis Liquid Mobil dan Jadwal Penggantiannya, dari Oli Mesin hingga MInyak Rem
-
Mobil Mati Mendadak di Tengah Jalan? Jangan Panik, Ini 5 Penyebab Utama dan Solusinya
-
Mitos atau Fakta: Matikan AC Mobil Bisa Bikin Mesin Tambah Bertenaga
-
Penyebab Mesin Mobil Overheat di Tol, Lengkap Cara Mengatasinya
Terpopuler
- Tak Terima Ditahan KPK, Titin Rita Lestari Bongkar Peran Atasan di Kasus Suap BPK Muara Enim
- Anaknya Terlibat di Program MBG, Wamenaker Afriansyah Noor Beri Penjelasan Usai Namanya Terseret
- Tak Ikut Aksi Bareng Mahasiswa di Bundaran HI Hari Ini, Said Iqbal Ungkap Alasan Buruh
- Indonesia Sudah Capek! Mahasiswa UI Serukan Demo di Bundaran HI, Tuntut Prabowo Akui Kesalahan
- Peluang Baru Terbuka, Kehidupan 4 Shio Ini Diprediksi Semakin Membaik Mulai 10 Juni 2026
Pilihan
-
Hasil Piala Dunia 2026: Hajar Paraguay, Start Sempurna Amerika Serikat
-
Neymar Dipastikan Absen di Piala Dunia 2026, Kesalahan Pertama Ancelotti
-
Thamrin Lumpuh Total, Massa Aksi Mengular hingga Dukuh Atas Hingga Jumat Malam
-
Ngotot Mau Demo di Bundaran HI Meski Dihadang Aparat, Mahasiswa: Istana dan DPR Tak Mendengar Kami!
-
'Kalau Semua Diam, Siapa yang Akan Bicara?' Alasan Zaskia Adya Mecca Dukung Aksi Mahasiswa
Terkini
-
Daihatsu Hijet Versi Baru Hadir Mulai 128 Jutaan, Kini Ada Fitur 4WD
-
4 Pilihan Mobil 4x4 Bekas Buat Main Tanah, Harga Terjangkau Pas Buat Pehobi
-
Dari Rp150 ke Rp17.000: Menelusuri Sejarah Kenaikan Harga BBM dari Era Soekarno hingga Prabowo
-
Oli Motor Makin Boros di Tengah Kenaikan Harga, Benarkah Tanda Harus Turun Mesin?
-
Terpopuler: 4 Mobil Seharga Aerox, Spesifikasi Motor Matic dan Mobil Kawasaki Harga Miliaran
-
Keamanan Konsumen Terancam Honda Tarik Satu Juta Unit Kendaraan Karena Masalah Serius
-
Harga BYD M6 DM di bawah Rp300 Juta, Lebih Murah dari Toyota Veloz Hybrid
-
Strategi Yamaha Banjir Promo di Jakarta Fair 2026 Redam Dominasi Pesaing
-
Menguji Iritnya Honda PCX 160 RoadSync dalam Touring ke Rancabali
-
Meksiko Tantang Pasar Otomotif Dunia Lewat Mobil Listrik Nasional Seharga LCGC