Suara.com - DFSK Gelora E, mobil komersial tenaga listrik selama ini didatangkan langsung dari China. Menyambut 2023, produsen kendaraan yang memiliki fasilitas pabrik di Cikande, Serang, Banten itu menyiapkan langkah produksi secara lokal.
Dikutip dari kantor berita Antara, DFSK mengambil langkah untuk memulai lokalisasi kendaraan listrik di Indonesia pada 2023, dengan model pertama Gelora E.
"DFSK siap untuk melanjutkan komitmen pada 2023 dengan menghadirkan kendaraan listrik buatan dalam negeri hasil produksi anak bangsa dan menambah ragam jenis model yang ditawarkan," jelas Alexander Barus, CEO PT Sokonindo Automobile, di Jakarta, Rabu (14/12/2022).
DFSK siap untuk mengantisipasi melonjaknya permintaan kendaraan listrik di Indonesia, mengingat banyak faktor yang mengindikasikan pertumbuhan signifikan di masa mendatang.
Permintaan terhadap kendaraan listrik terus mengalir, dan edukasi kepada masyarakat semakin masif, sehingga dinilai menjadi peluang besar bagi DFSK untuk memenuhi mobilitas masyarakat. Caranya dengan menghadirkan berbagai model kendaraan listrik yang sesuai kebutuhan, sekaligus memiliki harga terjangkau.
"DFSK berkomitmen dalam mendukung perkembangan dan pertumbuhan ekosistem kendaraan listrik di Indonesia melalui berbagai teknologi yang sudah dikembangkan serta teruji di berbagai belahan dunia lainnya," jelas Alexander Barus.
Kehadiran DFSK Gelora E produksi lokal ini diharapkan bisa menghadirkan kendaraan komersial listrik yang semakin terjangkau tanpa mengurangi kualitas yang sudah diterapkan sejak awal berbisnis di Tanah Air.
"Harga blind van DFSK Gelora E produksi lokal Rp 350 jutaan, sedangkan minibus Rp 390 jutaan," jelas Rifin Tanuwijaya, Sales and Marketing Director PT Sokonindo Automobile (DFSK).
Sementara itu, dikutip dari laman resmi DFSK, Gelora E versi CBU atau Completely Build-Up saat ini dipasarkan mulai Rp 484 juta. Artinya, lewat produksi lokal harga mobil minibus dan blind van menjadi lebih murah.
Baca Juga: Sulawesi Tenggara Ditargetkan Masuk Ekosistem Baterai EV, Jadi Bagian Hilirasi Nikel
Pabrik DFSK yang berlokasi di Cikande, Serang, Banten sendiri telah disiapkan. Didirikan pada 2017, dilengkapi teknologi produksi terkini dan modern sehingga memenuhi status sebagai industri 4.0.
Kapasitas produksi mencapai 50 ribu unit per tahun. Bisa diatur secara fleksibel karena kemampuan produksi kendaraan milik DFSK sudah didukung dengan teknologi robotik dan sumber daya manusia (SDM) yang terlatih.
Teknologi robotik sudah mencapai 90 persen untuk proses produksi, mengadopsi lengan robotik yang mendapatkan dukungan operasi otomatis melalui pemanfaatan internet dalam koordinasinya.
Berita Terkait
-
Robot Power Bank Jadi Solusi Pengisian Daya Mobil Listrik Tanpa Harus Antre SPKLU di Tiongkok
-
Kejutan Jelang Lebaran 2026: BYD Atto 1 Sukses Asapi Penjualan LCGC Sejuta Umat
-
22 Bengkel Siaga Disiapkan, Mudik Pakai Chery Bisa Lebih Tenang Tanpa Antre Isi Bensin
-
PLN Siapkan 1.681 SPKLU di Jalur Mudik, Antisipasi Lonjakan Mobil Listrik
-
Pahami 4 Jenis Charging Mobil Listrik Sebelum Mudik Lebaran 2026, Jangan Sampai Bingung
Terpopuler
- 6 Mobil 7 Seater yang Jarang Rewel untuk Jangka Panjang, Solusi Cerdas Keluarga
- 61 Kode Redeem FF Max Terbaru 20 Maret 2026: Raih THR Idul Fitri, AK47 Lava, dan Joker
- 9 HP Gaming Terjangkau Rekomendasi David GadgetIn Buat Lebaran 2026, Performa Kencang!
- Apa Jawaban Minal Aidin Wal Faizin? Simak Arti dan Cara Membalasnya
- Ibu-Ibu Baku Hantam di Tengah Khotbah Idulfitri, Diduga Dipicu Masa Lalu
Pilihan
-
Ironi Hari Air Sedunia: Ketika Air yang Melimpah Justru Menjadi Kemewahan
-
Rudal Iran Hantam Dekat Fasilitas Nuklir Israel, 100 Orang Jadi Korban
-
Skandal Dean James Melebar! Pakar Hukum Belanda Sebut Status WNI Jadi Masalah Utama
-
Serangan AS-Israel di Malam Takbiran Tewaskan Jubir Garda Revolusi Iran
-
Mencekam! Jirayut Terjebak Baku Tembak di Thailand
Terkini
-
6 Mobil Murah 3 Baris 1000cc: Pajak tak Mencekik, Irit Bensin, Pas Buat Keluarga Muda
-
5 Mobil 1000cc Bertenaga dan Siap Hajar Tanjakan, Harga Mirip Motor Matic
-
Punya Suspensi USD dan Mesin 175cc, 'Kembaran' Honda ADV160 Ini Dijual Jauh Lebih Murah
-
5 Mobil 1500cc ke Bawah Paling Irit yang Bisa Dipakai Jangka Panjang Tanpa Risau
-
Boleh Berhenti di Bahu Jalan Tol saat Arus Balik 2026, Tapi Cuma untuk Situasi Berikut
-
Modal 40 Jutaan Bisa Bawa Pulang Mobil Irit! Cek Harga Karimun Bekas Terbaru 2026
-
5 Motor Irit tapi Bukan Honda BeAT, Mesin Awet untuk Jangka Panjang, Cocok untuk Pejuang Nafkah
-
Rest Area Tol Penuh saat Arus Balik Lebaran 2026, Istirahat dan Buang Air Harus ke Mana?
-
Bikin Sungkem! Skutik Nyeleneh Honda Ini Cuma 49cc Tapi Harganya Kalahkan Motor Sport
-
Daftar Bengkel Siaga Arus Balik Lebaran 2026 Jalur Pantura & Tol Trans Jawa