Suara.com - Kondisi pandemi COVID-19 membaik sekira setahun terakhir, pameran otomotif roda dua diselenggaraan dengan jumlah pengunjung penuh seperti sebelum masa pandemi, Asosiasi Industri Kendaraan Roda Dua dan Aksesoris Nasional Italia alias Confindustria ANCMA mengungkapkan optimisme untuk menyambut 2024.
Dikutip dari rilis resmi ANCMA sebagaimana diterima Suara.com, secara keseluruhan pasar sepeda motor Italia pada 2023 meningkat 15,7 persen.
Angka positif ini membuat ANCMA optimis melangkah untuk 2024, meski catatan tahun lalu tidak serba mulus. Contohnya di sektor kendaraan listrik atau Electric Vehicle (EV) roda dua.
Berakhirnya insentif pemerintah Italia atas EV roda dua membuat dampak buruk. Di mana antara Oktober dan Desember, penjualan susut sebesar 1.881 unit di pasar. Kuartal terakhir, penjualan mencapai 3.599 kendaraan.
Kemudian pada Desember, sepeda moor EV turun 44,06 persen atau setara 419 kendaraan terjual. Catatan sepeda motor EV penutup tahun, terjadi penurunan 26,32 persen dan berhasil dijual 12.048 unit.
Akan tetapi, di sektor kendaraan bermesin bakar konvensional, Italia terus mengembangkan produksi sampai lebih dari 337 ribu. Angka produksi ini fantastis, belum pernah terjadi sejak 2010. Sehingga, meski kendaraan EV roda dua semakin menurun, sepeda motor dan skuter menunjukkan berkinerja sangat baik.
"Pasar masih didorong passion dan berbagai kegunaan serta motivasi pembelian yang hidup berdampingan di dalamnya, juga kemampuan sektor dengan rantai pasoknya untuk menawarkan banyak dan menafsirkan kebutuhan pengguna," jelas Paolo Magri, President Confindustria ANCMA.
"Di balik kesuksesan kategori produk, terdapat kisah-kisah keunggulan dan inovasi, yang menghasilkan lapangan kerja, kegiatan-kegiatan terkait, pendapatan dan investasi dan yang perlu diperhitungkan dengan lebih sadar," lanjutnya.
Menurut Paolo Magri, dengan sepeda motor total diluncurkan 337.702 unit pada 2023, setara dengan pertumbuhan sebesar 15,78 persen, pasar kendaraan bermotor roda dua terus bangkit kembali dari krisis.
Jika dilihat dari masing-masing sektor, skuter matik atau skutik mencatatkan kinerja paling signifikan dengan peningkatan 20,64 persen dan 173.543 unit kendaraan terdaftar.
Kategori sepeda motor menyusul dengan pertumbuhan sebesar 14,88 persen dan 145.405 unit kendaraan terdaftar. Nilai ini mencapai sembilan kali lipat selama 2023, bahkan peningkatan bulanan sepeda motor dan skuter mencapai dua digit.
Paolo Magri menambahkan, pasar nasional sepeda motor, skuter, dan moped Italia mengukuhkan keunggulannya di Eropa, menutup 2023 dengan produksi tembus 337.000 unit, yang baru terjadi perdana sejak 2010.
Sebuah hasil yang membuat perbandingan dengan 2022 yang sudah positif menjadi semakin stabil di angka perolehan 15,7 persen.
Berita Terkait
-
Pecinta QJMOTOR Pulau Dewata Sekarang Punya Wadah Baru
-
Dikalahkan Mali, Optimisme Indra Sjafri Jelang SEA Games 2025 Tak Surut!
-
IMOS 2025 Siapkan Kejutan Motor Baru Hingga Inovasi Teknologi Terkini Sepeda Motor
-
FIFGROUP Pasang Target Rp6,8 Miliar di IMOS 2025
-
Pakar Dorong Pemerintah Teruskan Insentif Pembelian Motor Listrik
Terpopuler
- 5 Motor Matic Paling Nyaman & Kuat Nanjak untuk Liburan Naik Gunung Berboncengan
- 5 Mobil Bekas yang Perawatannya Mahal, Ada SUV dan MPV
- 5 Perbedaan Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia yang Sering Dianggap Sama
- 5 Mobil SUV Bekas Terbaik di Bawah Rp 100 Juta, Keluarga Nyaman Pergi Jauh
- 13 Promo Makanan Spesial Hari Natal 2025, Banyak Diskon dan Paket Hemat
Pilihan
-
Senjakala di Molineux: Nestapa Wolves yang Menulis Ulang Rekor Terburuk Liga Inggris
-
Live Sore Ini! Sriwijaya FC vs PSMS Medan di Jakabaring
-
Strategi Ngawur atau Pasar yang Lesu? Mengurai Misteri Rp2.509 Triliun Kredit Nganggur
-
Libur Nataru di Kota Solo: Volume Kendaraan Menurun, Rumah Jokowi Ramai Dikunjungi Wisatawan
-
Genjot Daya Beli Akhir Tahun, Pemerintah Percepat Penyaluran BLT Kesra untuk 29,9 Juta Keluarga
Terkini
-
Kencang bak Ninja, Harga Rasa Vario: Segini Harga dan Konsumsi BBM Yamaha MT-25 Bekas
-
Berapa Harga Mobil Bekas Toyota Yaris 2011? Kini Sudah di Bawah 90 Juta, Segini Pajaknya
-
Budget 7 Juta Dapat Honda Vario Bekas Tahun Berapa? Cek Rekomendasinya
-
Mobil Bekas Xpander 2017 Masih Layak Dibeli? Cek Harga dan Spesifikasinya
-
Daya Pikatnya Susah Ditolak, Berapa Pajak Tahunan dan Harga Innova Reborn Diesel?
-
5 SUV Matic 100 Jutaan Gak Ngos-ngosan di Tanjakan, Sekeluarga Nyaman Liburan ke Gunung
-
5 Rekomendasi Motor Bekas Harga Rp7 Jutaan: Bisa Buat Sekolah, Kuliah hingga Sunmori di 2026
-
Pesona Toyota Alphard Harga LCGC Bekas: Cek Taksiran Pajak dan Penyakit yang Sering Muncul
-
Beda Pajak LMPV Avanza vs Xpander: Ada yang Tembus Rp5,2 Juta, Mending Mana?
-
Bak Bumi dan Langit, Adu Pajak Tahunan BYD Atto 1 vs Honda Brio Satya