Suara.com - Ketika berbicara tentang mesin bertenaga, istilah seperti MIVEC dan VTEC sering kali mencuat. Keduanya adalah teknologi canggih yang ditanamkan oleh Mitsubishi dan Honda pada mesin mereka untuk memastikan performa yang optimal.
Inti dari teknologi ini adalah penggunaan katup variabel. MIVEC dan VTEC menjadi elemen kunci yang membuat mesin dapat menggabungkan daya besar, efisiensi bahan bakar, dan emisi gas buang yang rendah.
Begini penjelasannya dirangkum dari berbagai sumber:
Fakta unik MIVEC
MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control system) adalah ciptaan Mitsubishi Motors Corporation yang telah memberikan kontribusi besar pada dunia mesin otomotif sejak tahun 1992.
Mesin MIVEC diakui sebagai pemain utama dalam meningkatkan daya output mesin, dan hal ini dicapai melalui mekanisme pengaturan valve-timing yang dapat disesuaikan secara otomatis.
Teknologi ini bekerja dengan mengatur waktu bukaan katup udara dalam mesin, memastikan bahwa proses pembakaran berlangsung dengan optimal dalam berbagai kondisi.
Mitsubishi terus mengembangkan MIVEC, mengintegrasikan kontrol pada waktu bukaan katup udara masuk (intake valve timing) dan besarnya bukaan katup (valve lift) secara bersamaan.
VTEC: Fitur Ikonik dari Honda
Baca Juga: Honda akan Hadirkan Civic RS Baru Bertransmisi Manual, tetapi Cuma Ada di AS
Di sisi lain, VTEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) adalah ciptaan Honda yang juga menunjukkan kemampuan luar biasa dalam mengoptimalkan performa mesin. VTEC memungkinkan mesin untuk beroperasi dengan efisiensi tinggi pada berbagai kecepatan dan kondisi.
Honda melangkah lebih jauh dengan menciptakan versi evolusioner dari VTEC, yang dikenal sebagai i-VTEC.
Teknologi ini tidak hanya mengatur waktu katup dan besarnya bukaan katup, tetapi juga menggabungkannya dengan pengaturan waktu pembukaan katup masuk. Hasilnya, efisiensi dan performa mesin menjadi lebih optimal.
Perbandingan MIVEC dan VTEC
Perbedaan antara MIVEC dan VTEC pada dasarnya terletak pada merek dan implementasi teknologi. MIVEC digunakan oleh Mitsubishi, sementara VTEC menjadi andalan Honda. Keduanya memiliki fokus utama yang sama: meningkatkan output daya mesin.
Meski terdapat perbedaan dalam detail implementasi, keduanya berhasil mencapai tujuan mereka dengan sukses.
Keduanya menyediakan solusi inovatif untuk mengatasi tantangan yang dihadapi oleh mesin konvensional, membuktikan bahwa teknologi katup variabel adalah tonggak besar dalam dunia otomotif.
Berita Terkait
-
Honda akan Hadirkan Civic RS Baru Bertransmisi Manual, tetapi Cuma Ada di AS
-
Rustpro Tawarkan Anti Karat Mobil dari Bahan Rubber
-
Brio Kalah Tampang? Begini Penampakan dan Spesifikasi Kia Picanto Terbaru
-
Susul Tesla, Kini Giliran Volvo yang Alami Kendala Terkait Konflik Laut Merah
-
Peringati Ultah Seperempat Abad, Smart #3 Melantai
Terpopuler
- Gaji di Bawah Rp 8 Juta Kini Masuk Kategori Berpenghasilan Rendah
- 4 Genset Mini Portable Praktis dan Senyap, Solusi Saat Mati Listrik
- Mahasiswa UBK Tuntut Pengurus BEM Mundur usai Diduga Terima Suap dari Wapres Gibran
- 3 Pompa Air Otomatis untuk Sumur Dalam, Air Deras dan Mesin Awet
- 4 AC Hemat Listrik untuk Rumah Daya Listrik 450 VA, Pilihan Terbaik agar Tidak Jeglek
Pilihan
-
Tahan Inggris, Pelatih Ghana Sindir VAR: Saya Tak Yakin Masih Berfungsi
-
Pelarian Berakhir! Taufik Hidayat Penyekap dan Penyiksa Pacar 3 Tahun Ditangkap di Bandung Raya
-
UBK Nonaktifkan Ketua BEM FH dari Jabatan Usai Mengaku Terima Suap Rp20 Juta dari Oknum Polisi
-
Sisi Gelap 'Operasi Penertiban Sawit' Satgas PKH dan Tentara di Tesso Nilo
-
Pertama Kali Dalam Sejarah Piala Dunia! Badai Petir Hentikan Prancis vs Irak
Terkini
-
5 Rahasia Vario Evo 160 Terbongkar: Tarikan Makin Buas, Tak Cuma Sekadar Ganti Baju
-
Bayar Pajak Kendaraan di Jawa Barat Kini Bisa Dicicil, Tapi Harus Punya Rekening Bank
-
Tren Baru Komunitas Otomotif Bukan Sekadar Nongkrong Mobil Kini Lirik Olahraga Terkini
-
AISMOLI Desak Pemerintah Beri Kepastian Insentif Motor Listrik Jangka Panjang
-
Honda Vario Evo 160 Resmi Meluncur, Intip Komparasi Versus Trio Yamaha MAXi 155
-
Apa Bedanya Honda Vario Evo 160 vs Vario 160 Edisi Sebelumnya?
-
Spesfikasi Lengkap dan Harga Honda Vario Evo 160
-
New Honda Vario Evo 160 Resmi Meluncur, Termurah Rp 28 Juta
-
Infrastruktur SPKLU Masih Jadi Kendala, DFSK Pilih Main Aman dengan Mobil PHEV
-
Kenaikan Harga BBM Dongkrak Penjualan Mobil Listrik di Indonesia