Suara.com - Ketika menutup kap mesin mobil, apakah Anda lebih suka ditekan atau dibanting? Pertanyaan ini kerap muncul di kalangan para pengemar otomotif.
Beberapa orang menutup kap mesin dengan cara menekannya secara perlahan hingga terkunci. Namun, tahukah Anda bahwa cara ini sebenarnya kurang disarankan?
Menurut situs resmi Daihatsu, cara yang lebih direkomendasikan adalah dengan melepaskan kap mesin dari posisi tinggi hingga tertutup sendiri. Tidak perlu ditekan, cukup biarkan gravitasi bekerja.
Risiko Menekan Kap Mesin
Menekan kap mesin secara berlebihan dapat menyebabkan penyok pada bagian yang sering ditekan.
Selain itu, jika tangan Anda kotor, menutup kap mesin dengan cara ini juga menimbulkan noda atau goresan di kap mesin.
Cara yang benar adalah pastikan tidak ada barang tertinggal di dalam ruang mesin sebelum menutup kap. Setelahnya, turunkan kap mesin perlahan sekitar 30 cm di atas posisi tertutup.
Periksa apakah kap mesin sudah tertutup dengan baik dengan mengangkat sedikit bagian tengah kap.
Jangan dibanting terlalu keras
Baca Juga: Mobil Premium Sampai Mobil Listrik Adu Canggih di Kontes Modifikasi
Jika kap mesin masih belum tertutup, ulangi langkah kedua dengan mengangkat lebih tinggi. Ingat, jangan membanting terlalu keras, agar pengunci tetap berfungsi dengan baik.
Menutup kap mesin mobil dengan cara yang benar adalah langkah kecil yang dapat memastikan keselamatan dan kenyamanan berkendara.
Jadi, mari praktikkan cara yang tepat dan jaga mobil kita dengan baik!
Berita Terkait
-
Mobil Premium Sampai Mobil Listrik Adu Canggih di Kontes Modifikasi
-
Kembar tapi Tak Identik: Mobil Listrik Honda dan Sony akan Usung Platform Sebasis
-
Polisi Bingung! Tilang Mobil Tanpa Pengemudi, Siapa yang Salah?
-
Hyundai Palisade Kena Recall, Ini Dia Permasalahannya
-
Ban Mobil: Kapan Harus Ganti? Kenali Tanda-tandanya
Terpopuler
- Pengamat Desak Kapolri Evaluasi Jabatan Krishna Murti Usai Isu Perselingkuhan Mencuat
- Profil Ratu Tisha dan Jejak Karier Gemilang di PSSI yang Kini Dicopot Erick Thohir dari Komite
- Bukan Denpasar, Kota Ini Sebenarnya Yang Disiapkan Jadi Ibu Kota Provinsi Bali
- Profil Djamari Chaniago: Jenderal yang Dulu Pecat Prabowo, Kini Jadi Kandidat Kuat Menko Polkam
- Tinggi Badan Mauro Zijlstra, Pemain Keturunan Baru Timnas Indonesia Disorot Aneh Media Eropa
Pilihan
-
Menkeu Purbaya Tak Mau Naikkan Tarif Listrik Meski Subsidi Berkurang
-
Ratu Tisha Lengser: Apa yang Sebenarnya Terjadi di Balik Layar PSSI?
-
Istana Tanggapi Gerakan 'Stop Tot Tot Wuk Wuk' di Media Sosial: Presiden Aja Ikut Macet-macetan!
-
Emil Audero Jadi Kunci! Cremonese Bidik Jungkalkan Parma di Kandang
-
DPR Usul Ada Tax Amnesty Lagi, Menkeu Purbaya Tolak Mentah-mentah: Insentif Orang Ngibul!
Terkini
-
Murah Meriah, Ini 5 Rekomendasi Motor Bekas 3 Jutaan yang Bisa Dipakai Harian
-
AION UT untuk Pasar Indonesia Ternyata Terima Sentuhan Lokal Sebagai Pembeda
-
Foton Menggandeng Kalista Penetrasi Pasar Kendaraan Listrik Komersial Area Jawa Timur
-
8 Tips Merawat Motor Matic Agar Awet dan Tetap Nyaman Dipakai Sehari-hari
-
Rahasia Irit Daihatsu Rocky Hybrid Terungkap: 5 Kunci Tembus Rekor Konsumsi BBM Setara Motor
-
Bongkar Rahasia Perusahaan, Ini yang Terjadi pada Motor Baru Honda sebelum Dikirim ke Rumah
-
Mitsubishi Fuso Jamin Biaya Kepemilikan Fighter X Tractor Head 4x2 Lebih Murah
-
Wuling Motors dan Pos Indonesia Hadirkan Mitra EV Sebagai Solusi Kendaraan Logistik
-
Suzuki Meluncurkan New XL7 Hybrid Alpha Kuro: SUV Tangguh dengan Tampilan Lebih Elegan
-
Kakorlantas Sudah Tak Pakai Strobo, Pejabat Lain Kapan?