Polisi Bingung! Tilang Mobil Tanpa Pengemudi, Siapa yang Salah?

Suara.com - Kendaraan tanpa pengemudi mulai dikembangkan di negeara-negara maju. Namun, rupanya kemajuan teknologi itu membuat hukum tak bisa memprosesnya saat melanggar aturan lalu lintas.

Hal itu terjadi di negara bagian Amerika Serikat, Arizona. Seorang petugas polisi dibuat terkejut ketika dia menepikan mobil yang melaju di sisi jalan yang salah.

Polisi itu mengetahui tidak ada orang di dalam mobil.

Menyadur dari Unilad, dari Rekaman body-cam yang baru dirilis dari Departemen Kepolisian Phoenix menunjukkan seorang petugas polisi mengejar sebuah SUV Jaguar putih karena melanggar lalu lintas.

Menurut catatan itu, kendaraan tersebut diduga melaju ke lalu lintas dekat Seventh Avenue dan Osborn Road, menerobos lampu merah dan terlihat ketakutan atau melarikan diri.

Namun, ketika mobil itu menepi dan polisi berada ke sisi pengemudi, dia terkejut saat mengetahui bahwa tidak ada pengemudi.

Ternyata mobil tersebut adalah taksi Waymo tanpa pengemudi, yang dijalankan oleh perusahaan induk Google, Alphabet Inc.

Diketahui, Ibu kota negara bagian Arizona ini adalah salah satu dari sedikit kota di AS yang mengizinkan kendaraan otonom.

Dalam rekaman tersebut, kaca jendela pengemudi diturunkan dan sistem audio mobil menghubungkan petugas dengan perwakilan perusahaan.

Baca Juga: Sepi Pelanggan, Produksi Mobil Listrik Porsche Taycan Dipangkas

"Jadi mobil Anda di sini melaju ke jalur lalu lintas yang melaju,” dia memberi tahu mereka.

Perwakilan tersebut menjawab: "Baiklah, saya akan memeriksanya sekarang juga."

Sebelum polisi melanjutkan: "Ya, ada semacam area konstruksi, dan berada di jalur lalu lintas yang berlawanan, yang mana sungguh buruk."

Staf pendukung Waymo kemudian tiba di tempat kejadian untuk membantu petugas tersebut.

Dalam sebuah pernyataan, perusahaan tersebut mengatakan kepada AZ Central bahwa kendaraan tersebut 'menghadapi rambu konstruksi yang tidak konsisten' selama perjalanan, yang menyebabkannya berpindah ke jalur yang salah.

Ia kemudian 'dihalangi' agar tidak kembali ke jalur lalu lintas selama sekitar 30 detik sebelum menepi.