Suara.com - Astra Honda Motor (AHM) sukses membuat heboh pasar motor listrik di Indonesia dengan meluncurkan dua model sekaligus, yakni Honda CUV e: dan Honda ICON e:.
Namun, yang menarik perhatian adalah kemiripan desain antara Honda ICON e: dengan pendahulunya, Honda EM1 e:. Keduanya memiliki tampilan yang sangat mirip, namun mengapa harganya berbeda hingga belasan juta rupiah? Mari kita bedah perbedaan keduanya.
Sekilas, Honda ICON e: dan EM1 e: memang terlihat seperti saudara kembar. Desainnya yang kompak, lampu depan LED yang serupa, hingga kaki-kaki yang identik membuat keduanya sulit dibedakan. Namun, jika diteliti lebih lanjut, terdapat beberapa perbedaan mendasar yang membedakan keduanya.
Salah satu perbedaan utama terletak pada baterai. Honda ICON e: menggunakan baterai Lithium-ion 48V 30.6 Ah yang terintegrasi di dalam dek depan, sedangkan EM1 e: menggunakan baterai swappable Honda Mobile Power Pack (MPP) berkapasitas 29,4 Ah.
Meskipun keduanya sama-sama berjenis Lithium-ion, kapasitas dan desainnya berbeda. Perbedaan ini juga berdampak pada bobot motor, dengan ICON e: yang sedikit lebih ringan.
Perbedaan baterai juga berimbas pada performa motor. Honda ICON e: memiliki tenaga yang sedikit lebih besar yakno 1,8 kW dan torsi maksimal 85 NM. Sedangkan untuk Honda EM1 e: memiliki power 1,7 kW dan torsi 90 Nm.
Kecepatan maksimal dari kedua motor ini juga berbeda. Honda ICON e: sedikit lebih unggul yakni 55 km/jam, sedangkan EM1 e: hanya 45 km/jam.
Selain perbedaan pada baterai dan performa, terdapat beberapa perbedaan fitur lainnya. Honda ICON e: memiliki kapasitas bagasi yang lebih besar dan sudah dilengkapi dengan charger bawaan. Hal ini tentu menjadi nilai tambah tersendiri, terutama bagi pengguna yang sering bepergian.
Perbedaan yang paling mencolok adalah harga. Honda ICON e: dibanderol dengan harga yang jauh lebih terjangkau dibandingkan dengan EM1 e:.
Baca Juga: AHM Jawab Kerjasama Honda dan Yamaha Perihal Motor Listrik di Indonesia
Honda ICON e: dibanderol mulai dari Rp 28 jutaan. Sedangkan EM1: memiliki banderol Rp 40 juta.
Hal ini membuat ICON e: menjadi pilihan yang lebih menarik bagi konsumen yang mencari motor listrik dengan harga yang lebih ramah di kantong.
Honda ICON e: dan EM1 e: adalah dua motor listrik menarik dari Honda. Meskipun memiliki desain yang sangat mirip, keduanya memiliki perbedaan pada spesifikasi, fitur, dan harga. Pilihan antara keduanya tergantung pada kebutuhan dan preferensi masing-masing pengguna.
Jika Anda mencari motor listrik dengan harga yang terjangkau dan fitur yang lengkap, Honda ICON e: bisa menjadi pilihan yang tepat. Namun, jika Anda menginginkan fleksibilitas berkat baterai swappable, Honda EM1 e: tetap menjadi pilihan yang menarik.
Berita Terkait
Terpopuler
- 5 Rekomendasi Serum Malam untuk Hempas Flek Hitam Usia 50 Tahun ke Atas
- Kecil tapi Lega: Hatchback Bermesin Avanza Kini Cuma 50 Jutaan, Makin Layak Dilirik?
- Promo JCO Mei 2026, Paket Hemat Donat dan Kopi yang Sayang Dilewatkan
- Work to Run: 5 Sepatu Lari Hitam Polos yang Tetap Rapi di Kantor dan Nyaman Dipakai Lari
- 5 HP Redmi RAM 8 GB Memori 256 GB Termurah di Bawah Rp1,5 Juta, Spek Juara
Pilihan
-
Serangan Mematikan Rusia Jelang Gencatan Senjata, 26 Warga Ukraina Tewas
-
Bejatnya Kiai Cabul Ashari di Pati: Ngaku Keturunan Nabi hingga Istri Orang Bebas Dicium
-
Mengungkap Jejak Pelarian Kiai Cabul Pati: Terendus Ritual di Kudus, Kini Raib Bak Ditelan Bumi
-
Diterpa Kontroversi dan Dilaporkan ke Bareskrim Terkait Ceramah JK, Ade Armando Mundur dari PSI
-
Lolos Blokade AS! Kapal Tanker Iran Rp 3,8 T Menuju Riau, Kemlu RI: Tak Langgar Hukum
Terkini
-
Solar Makin Mahal, Ini 8 Tips Hemat BBM Mobil Diesel agar Kantong Tetap Aman
-
Apakah Garansi Mobil Bekas Hangus Jika Unit Dijual Alias Pindah Tangan?
-
7 Penyebab Oli Mesin Motor Cepat Habis dan Cara Mengatasinya
-
Bosan Suspensi Keras? Coba LMPV Elegan Bekas Ini, Garansi Nyaman Keluarga Tenang
-
Semudah Merawat Avanza, Toyota Etios Valco sama Daihatsu Sirion Mending Mana?
-
Terpopuler: Alternatif Pajero Sport yang Kebal Biosolar, Motor Cakep Yamaha Penantang Scoopy
-
Serbuan Merek China Sukses Buat Penjualan Mobil Listrik Indomobil Lampaui Target 50 Persen
-
Kurangi Subsidi BBM Alasan Menkeu Purbaya Sepakat Berikan Insentif Kendaraan Listrik Mulai Juni
-
Motor Yamaha Satu Ini Bikin Scoopy Bisa Terpukul Mundur, Segini Harganya
-
Reinkarnasi Freelander Melalui Tangan Dingin Chery Siap Goyang Dominasi SUV Premium Global