Suara.com - PT Toyota-Astra Motor (TAM) telah merilis Hilux Rangga untuk kembali mengisi segmen kendaraan komersial di Indonesia.
Hanya saja Hilux Rangga saat ini hanya tersedia dengan opsi gearbox 4x2. Padahal dengan dimensi yang lapang dan desain yang kokoh, Hilux Rangga terlihat cukup sesuai masuk ke segmen pertambangan yang biasanya membutuhkan gearbox 4x4.
Menanggapi hal ini, Anton Jimmi Suwandy selaku Direktur Pemasaran PT TAM mengatakan, saat ini Hilux Rangga memang hanya tersedia dengan opsi 4x2. Namun tidak menutup kemungkinan untuk menghadirkan versi 4x4.
"Pada saat ini, kemarin saya sudah nanya ke Chief Engineer, belum ada 4x4-nya, tapi bukan berarti tidak mungkin," ujar Anton, di Jakarta, Rabu (16/10/2024).
Anton menambahkan, Toyota akan terus mempelajari kegunaannya seperti apa. Karena sekarang untuk 4x4 sudah ada Hilux 4x4, baik yang single cabin atau double cabin.
"Jadi kita lihat nanti demandnya seperti apa," terang Anton.
Sebagai informasi, Hilux Rangga memiliki panjang 2,3 meter dan lebar 1,7 meter. Bak ini bisa dibuka 1 way alias hanya bagian belakang saja atau 3 way dengan semua sisi terbuka.
Secara spesifikasi, Hilux Rangga ditawarkan dalam dua opsi mesin, yaitu Diesel 2GD 2.400 cc dan Bensin 1TR 2.000 cc.
Masing-masing dapur pacu ini punya opsi transmisi manual dan otomatis. Mesin diesel disebut bisa menyemburkan tenaga 150 hp dan torsi 343 Nm untuk otomatis dan sampai 400 Nm pada manual.
Baca Juga: Toyota Resmi Umumkan Harga Hilux Rangga, Termurah Rp 188 Juta
Sedangkan mesin bensin mampu mengeluarkan 139 hp dan torsi 183 Nm. Harganya sendiri dipatok mulai dari Rp188,7 juta sampai Rp304,5 juta tergantung tipe dan varian.
Berita Terkait
Terpopuler
- 6 Pilihan HP Flagship Paling Murah, Spek Sultan Harga Teman
- 5 HP 5G Terbaru RAM 12 GB, Spek Kencang untuk Budget Rp3 Juta
- 5 Pilihan Sepatu Lari Hoka Murah di Sports Station, Harga Diskon 50 Persen
- 5 Parfum Aroma Segar Buat Pesepeda, Anti Bau Badan Meski Gowes Seharian
- 5 Sepeda Listrik Jarak Tempuh Terjauh, Tahan Air dan Aman Melintasi Gerimis
Pilihan
-
Tragedi di Stasiun Bekasi Timur: 3 Penumpang KRL Tewas dan 38 Korban Luka-luka Dilarikan ke 4 RS
-
KAI Fokus Evakuasi dan Normalisasi Jalur Pasca KA Argo Bromo Anggrek Tabrak KRL di Bekasi Timur
-
Tabrakan Hebat di Stasiun Bekasi Timur: KRL vs Argo Bromo Anggrek, Jeritan Penumpang Pecah!
-
Rekam Jejak Jenderal Dudung Abdurachman: Dari Pencopot Baliho Kini Jadi Tangan Kanan Presiden
-
Reshuffle Kabinet: Qodari Geser dari KSP ke Bakom, Dudung Ambil Alih Peran Strategis di Istana
Terkini
-
Profil Green SM, Taksi Listrik di Balik Tabrakan Kereta di Bekasi
-
Vinfast, Mobil 300 Jutaan Jadi Pemicu Kecelakaan Kereta Bekasi, Belum Ada Kata 'Maaf' dari Green SM
-
Kenapa Mobil Bisa Mogok di Lintasan Kereta Api?
-
Pertamina Dex Mahal, Harga Innova Diesel Sekarang Berapa?
-
Terpopuler: 5 Mobil yang Bisa Pakai Pertalite, Motor Irit Bensin Alternatif Motor Listrik
-
Keputusan Insentif Kendaraan Listrik Diserahkan ke Daerah, Pusat Dinilai Lempar Tanggung Jawab
-
Pertumbuhan Pengguna Kendaraan Listrik di Jakarta Naik 9 Kali Lipat
-
AEML: SE Mendagri Beri Kepastian Insentif Pajak dan Investasi Kendaraan Listrik
-
Tertipu AI Seorang Pria Kehilangan Rp 1,2 Miliar untuk Lexus Fiktif
-
Promo DAIFIT 2026 Beri Hadiah Umroh dan Kemudahan Beli Mobil Daihatsu