Suara.com - Dengung nostalgia kembali menggetarkan dunia roda dua. Kawasaki, pabrikan motor sport asal Jepang, tengah meracik kejutan yang membuat para penggemar motor klasik menahan napas.
Kabar yang beredar sejak 2023 ini bukan sekadar bisikan angin lalu - mereka berencana membangkitkan sang legenda, Zephyr 400, dengan "transplantasi jantung" dari adik barunya yang gahar, ZX-4R.
Media ternama Jepang, Young Machine bahkan sudah mengendus aroma kebangkitan ini. Namun, plot twist menarik muncul dalam kisah ini. Awalnya, banyak yang menduga motor ini akan mengusung nama Z400RS, tapi tampaknya Kawasaki punya rencana berbeda yang lebih menggoda.
Mari mundur sejenak ke tahun 1974, saat Kawasaki pertama kali memperkenalkan 400-RS, sang evolusi dari KZ400. Kala itu, motor naked ini mengandalkan mesin 2-silinder segaris. Namun kini, bayangkan jika DNA agresif mesin 4-silinder ZX-4R mengalir dalam tubuh sang legenda yang bangkit.
Bicara soal masa lalu, kisah Z-RS Kawasaki sendiri penuh warna. Z900RS, sang pelopor, melesat bagai roket di pasaran dengan mesin 4-silinder andalannya.
Sayangnya, adiknya Z650RS yang bermesin 2-silinder tak bernasib sebaik sang kakak. Pelajaran berharga ini tampaknya tak luput dari mata tajam tim pengembang Kawasaki.
Nama adalah doa, kata pepatah. Kawasaki sepertinya sangat memahami filosofi ini. Alih-alih menggunakan nama baru, mereka justru melirik nama-nama bersejarah seperti Zephyr atau FX - nama yang sudah mengukir prestise tersendiri di hati para pecinta motor.
Yang membuat proyek ini semakin menggoda adalah bagaimana Kawasaki akan memadukan pesona retro dengan teknologi mutakhir.
Para pengamat industri berbisik, motor ini akan tetap mempertahankan performa gahar ZX-4R namun dikemas dalam balutan gaya retro yang memesona.
Baca Juga: Daftar Harga Motor Baru Honda Scoopy untuk Wilayah Jakarta - Tangerang
Meski masih berupa rumor, gairah para penggemar motor sudah terbakar. Bagaimana tidak? Ini bukan sekadar kelahiran kembali sebuah motor, tapi kebangkitan sebuah legenda dengan sentuhan masa kini. Kawasaki tampaknya siap menggebrak pasar dengan paduan sempurna antara warisan klasik dan inovasi modern.
Kita tunggu saja kejutan selanjutnya dari Kawasaki. Siapa tahu, tak lama lagi kita akan melihat sang legenda melintas dengan gagah di jalanan, membawa nostalgia masa lalu dalam balutan teknologi masa kini.
Berita Terkait
Terpopuler
- 5 Motor Matic Paling Nyaman & Kuat Nanjak untuk Liburan Naik Gunung Berboncengan
- 5 Mobil Bekas yang Perawatannya Mahal, Ada SUV dan MPV
- 5 Perbedaan Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia yang Sering Dianggap Sama
- 5 Mobil SUV Bekas Terbaik di Bawah Rp 100 Juta, Keluarga Nyaman Pergi Jauh
- 13 Promo Makanan Spesial Hari Natal 2025, Banyak Diskon dan Paket Hemat
Pilihan
-
Live Sore Ini! Sriwijaya FC vs PSMS Medan di Jakabaring
-
Strategi Ngawur atau Pasar yang Lesu? Mengurai Misteri Rp2.509 Triliun Kredit Nganggur
-
Libur Nataru di Kota Solo: Volume Kendaraan Menurun, Rumah Jokowi Ramai Dikunjungi Wisatawan
-
Genjot Daya Beli Akhir Tahun, Pemerintah Percepat Penyaluran BLT Kesra untuk 29,9 Juta Keluarga
-
Genjot Konsumsi Akhir Tahun, Pemerintah Incar Perputaran Uang Rp110 Triliun
Terkini
-
Kencang bak Ninja, Harga Rasa Vario: Segini Harga dan Konsumsi BBM Yamaha MT-25 Bekas
-
Berapa Harga Mobil Bekas Toyota Yaris 2011? Kini Sudah di Bawah 90 Juta, Segini Pajaknya
-
Budget 7 Juta Dapat Honda Vario Bekas Tahun Berapa? Cek Rekomendasinya
-
Mobil Bekas Xpander 2017 Masih Layak Dibeli? Cek Harga dan Spesifikasinya
-
Daya Pikatnya Susah Ditolak, Berapa Pajak Tahunan dan Harga Innova Reborn Diesel?
-
5 SUV Matic 100 Jutaan Gak Ngos-ngosan di Tanjakan, Sekeluarga Nyaman Liburan ke Gunung
-
5 Rekomendasi Motor Bekas Harga Rp7 Jutaan: Bisa Buat Sekolah, Kuliah hingga Sunmori di 2026
-
Pesona Toyota Alphard Harga LCGC Bekas: Cek Taksiran Pajak dan Penyakit yang Sering Muncul
-
Beda Pajak LMPV Avanza vs Xpander: Ada yang Tembus Rp5,2 Juta, Mending Mana?
-
Bak Bumi dan Langit, Adu Pajak Tahunan BYD Atto 1 vs Honda Brio Satya