Suara.com - Pernahkah kamu merasakan tuas rem motor terasa keras saat ditekan? Masalah ini sering kali membuat pengendara tidak nyaman dan bisa membahayakan keselamatan.
Untuk itu, penting untuk mengetahui penyebab dan cara mengatasinya agar pengalaman berkendara tetap aman dan nyaman.
Berikut sederet kemungkinan kerusakan seperti telah Suara.com rangkum dari beragam sumber:
1. Minyak Rem yang Kotor atau Habis
Salah satu penyebab utama tuas rem motor keras adalah minyak rem yang kotor atau habis. Minyak rem berfungsi sebagai media penerus tenaga dari tuas rem ke kaliper.
Jika minyak rem kotor atau jumlahnya kurang, maka tuas rem akan terasa keras saat ditekan. Pastikan kamu rutin memeriksa dan mengganti minyak rem sesuai jadwal yang dianjurkan.
2. Udara di Sistem Rem
Udara yang masuk ke dalam sistem rem dapat menyebabkan tuas rem menjadi keras. Udara ini bisa masuk melalui celah-celah kecil saat penggantian minyak rem atau jika ada kebocoran.
Untuk mengatasi masalah ini, kamu bisa melakukan bleeding rem, yaitu proses mengeluarkan udara dari dalam sistem rem.
Baca Juga: Mesin Sekelas Vario 125 tapi Lebih Garang dari Nmax, Ini Pesona Motor Matic 125cc Unik dari Yamaha
3. Kaliper yang Kotor atau Rusak
Kaliper adalah komponen penting dalam sistem pengereman. Jika kaliper kotor atau mengalami kerusakan, tuas rem akan terasa keras saat ditekan.
Pastikan kaliper selalu dalam kondisi bersih dan periksa apakah ada komponen yang perlu diganti.
4. Kampas Rem yang Aus atau Tidak Rata
Kampas rem yang sudah aus atau tidak rata juga bisa menyebabkan tuas rem keras saat ditekan.
Kampas rem yang aus tidak mampu memberikan daya cengkram yang baik pada cakram, sehingga tuas rem harus ditekan lebih keras.
Berita Terkait
-
Mesin Sekelas Vario 125 tapi Lebih Garang dari Nmax, Ini Pesona Motor Matic 125cc Unik dari Yamaha
-
Kenapa Kampas Rem Mobil Matik Cepat Aus? Ini 5 Penyebab dan Solusinya
-
Kementerian ESDM: Insentif Konversi Motor Listrik Dilanjutkan, Tapi...
-
Memikatnya Honda Navi: Motor Mungil Siap Jadi Pusat Perhatian saat Sunmori
-
Kejutan dari Kawasaki: Misteri Kode Baru yang Bikin Yamaha XMAX Harus Waspada
Terpopuler
- Siapa Saja 5 Pelatih Tolak Melatih Timnas Indonesia?
- 7 Mobil Sedan Bekas Mulai 15 Jutaan, Performa Legenda untuk Harian
- Jusuf Kalla Peringatkan Lippo: Jangan Main-Main di Makassar!
- 5 Pilihan Sunscreen Wardah dengan SPF 50, Efektif Hempas Flek Hitam hingga Jerawat
- 5 Body Lotion Mengandung SPF 50 untuk Mencerahkan, Cocok untuk Yang Sering Keluar Rumah
Pilihan
-
PSSI Kalah Cepat? Timur Kapadze Terima Tawaran Manchester City
-
Menkeu Purbaya Segera Ubah Rp1.000 jadi Rp1, RUU Ditargetkan Selesai 2027
-
Menkeu Purbaya Kaji Popok Bayi, Tisu Basah, Hingga Alat Makan Sekali Pakai Terkena Cukai
-
Comeback Dramatis! Persib Bandung Jungkalkan Selangor FC di Malaysia
-
Bisnis Pizza Hut di Ujung Tanduk, Pemilik 'Pusing' Berat Sampai Berniat Melego Saham!
Terkini
-
5 Mobil Tahun Muda Harga 150-200 Juta Irit BBM, Cocok Pergi untuk Lintas Provinsi
-
Rencanakan Anggaran Liburan Akhir Tahun! Intip Tarif Tol Terbaru Jogja-Semarang 2025
-
5 Deretan Situs untuk Cek Tarif Tol, Praktis Langsung dari HP
-
Rekomendasi Mobil Bekas Tahun Muda dengan Budget di Bawah Rp 300 Juta
-
9 Rekomendasi Mobil Bekas Hatchback Ekonomis untuk Penggunaan Harian Mulai Rp30 Jutaan
-
Harga Beda Tipis, Mending Outlander Sport atau Raize Bekas?
-
Berapa Harga Toyota Rush Bekas? Simak Rekomendasi Lengkap Biaya Pajaknya
-
Berapa Harga Daihatsu Terios Bekas? Begini Spesifikasi dan Nominal Pajaknya
-
Mobil Honda Termurah Keluaran Tahun 2000 ke Atas, Harga Mulai Rp40 Jutaan
-
Shell Rilis Pelumas Baru yang Kompatibel untuk Mobil Hybrid