Suara.com - Mobil keluarga legendaris Toyota Kijang tetap menjadi pilihan utama masyarakat Indonesia di pasar mobil bekas.
Dari generasi Kijang Super tahun 1986 hingga Kijang Innova Reborn keluaran terbaru, mobil-mobil ini masih digemari karena ketangguhan, kenyamanan, dan nilai jual yang stabil.
Selain itu, pajak tahunan yang relatif terjangkau membuat mobil ini ideal bagi keluarga maupun pelaku usaha. Berikut ulasan Toyota Kijang dari masa ke masa, lengkap dengan harga mobil bekas dan perkiraan pajaknya sekarang:
1. Kijang Super (1986–1992)
Kijang Super merupakan generasi ketiga dari Toyota Kijang, dipasarkan antara tahun 1986 hingga awal 1990-an. Mobil ini mengusung desain kotak yang khas, mesin bensin 1.5L (5K) karburator, dan transmisi manual 4 atau 5 percepatan. Interiornya sederhana namun cukup lapang, mampu menampung 7–8 penumpang.
Spesifikasi Umum:
- Mesin: 5K 1.5L Karburator
- Tenaga: ±70 hp
- Transmisi: Manual 4/5 percepatan
- Kapasitas Penumpang: 7–8 orang
- Harga Bekas: Rp25 juta – Rp45 juta (tergantung kondisi)
- Estimasi Pajak Tahunan: Rp500.000 – Rp700.000
Meskipun usianya sudah lebih dari 30 tahun, Kijang Super tetap banyak dicari karena kehandalannya di medan berat dan kemudahan perawatan.
2. Kijang Kapsul (1997–2004)
Kijang Kapsul, atau generasi keempat, memperkenalkan desain yang lebih modern dan aerodinamis.
Baca Juga: Rekomendasi Mobil Bekas Korea di Bawah Rp100 Juta, Pajak Murah dan Cocok untuk Keluarga Baru
Dikenal dengan varian seperti LX, LSX, SGX, hingga Krista, mobil ini tersedia dalam pilihan mesin bensin 1.8L dan diesel 2.4L. Transmisi otomatis mulai diperkenalkan di generasi ini.
Spesifikasi Umum:
- Mesin: 7K-E 1.8L (bensin), 2L 2.4L (diesel)
- Tenaga: ±80–90 hp
- Transmisi: Manual & otomatis
- Fitur: Power window, AC double blower (varian Krista), sabuk pengaman 3 titik
- Harga Bekas: Rp45 juta – Rp85 juta Estimasi Pajak Tahunan: Rp700.000 – Rp1,2 juta
Kijang Kapsul banyak dipilih sebagai mobil keluarga karena kenyamanan kabin dan ketahanan mesin diesel-nya yang ekonomis.
3. Kijang Innova Generasi Pertama (2004–2015)
Innova generasi pertama merupakan lompatan besar dari Kijang Kapsul, dengan platform baru (IMV) dan desain lebih premium.
Tersedia dalam mesin bensin 2.0L dan diesel 2.5L D-4D, Innova mulai memasuki segmen MPV menengah ke atas.
Tag
Berita Terkait
Terpopuler
- Media Belanda Heran Mauro Zijlstra Masuk Skuad Utama Timnas Indonesia: Padahal Cadangan di Volendam
- KPU Tak Bisa Buka Ijazah Capres-Cawapres ke Publik, DPR Pertanyakan: Orang Lamar Kerja Saja Pakai CV
- Harta Kekayaan Wali Kota Prabumulih, Disorot usai Viral Pencopotan Kepala Sekolah
- Anak Wali Kota Prabumulih Bawa Mobil ke Sekolah, Padahal di LHKPN Hanya Ada Truk dan Buldoser
- Profil Djamari Chaniago: Jenderal yang Dulu Pecat Prabowo, Kini Jadi Kandidat Kuat Menko Polkam
Pilihan
-
Heboh! Rekening Nasabah Bobol Rp70 Miliar di BCA, OJK dan SRO Turun Tangan, Perketat Aturan!
-
Emiten Sejahtera Bintang Abadi Textile Pailit, Sahamnya Dimiliki BUMN
-
Jaminan Laga Seru! Ini Link Live Streaming Bayern Munchen vs Chelsea
-
Kendal Tornado FC vs Persela Lamongan, Manajemen Jual 3.000 Tiket
-
6 Rekomendasi HP Murah Rp 3 Jutaan dengan Kamera Terbaik September 2025
Terkini
-
Ternyata Salah Kaprah, Ini 5 Teknik Ngerem Motor yang Benar Sesuai Kondisi Jalan
-
Terpopuler: Sisi Lain Menko Polkam, Isi Garasi Erick Thohir Kalahkan Eks Menpora
-
Automechanika Jakarta 2026 Siap Digelar, Indonesia Jadi Pusat Perhatian Industri Otomotif Global
-
Mengintip Isi Garasi Rohmat Marzuki, Wamenhut Baru Punya Mobil Mewah Cuma Rp80 Juta
-
Coba 3 Prompt Gemini AI Mobil Ini, Hasilnya Bikin Pangling
-
Pencinta Moge, Intip Koleksi Kendaraan Menko Polkam Baru Djamari Chaniago
-
FIFGROUP Pasang Target Rp6,8 Miliar di IMOS 2025
-
Harga Mobil Wuling Terbaru September 2025: Mulai Rp150 Jutaan, Lengkap Semua Tipe
-
Rack Steer Avanza Bermasalah? Kenali Gejalanya dan Cek Harga Originalnya
-
6 Hal Penting yang Wajib Dicek Sebelum Membeli Mobil Listrik Bekas