Suara.com - Mobil keluarga legendaris Toyota Kijang tetap menjadi pilihan utama masyarakat Indonesia di pasar mobil bekas.
Dari generasi Kijang Super tahun 1986 hingga Kijang Innova Reborn keluaran terbaru, mobil-mobil ini masih digemari karena ketangguhan, kenyamanan, dan nilai jual yang stabil.
Selain itu, pajak tahunan yang relatif terjangkau membuat mobil ini ideal bagi keluarga maupun pelaku usaha. Berikut ulasan Toyota Kijang dari masa ke masa, lengkap dengan harga mobil bekas dan perkiraan pajaknya sekarang:
1. Kijang Super (1986–1992)
Kijang Super merupakan generasi ketiga dari Toyota Kijang, dipasarkan antara tahun 1986 hingga awal 1990-an. Mobil ini mengusung desain kotak yang khas, mesin bensin 1.5L (5K) karburator, dan transmisi manual 4 atau 5 percepatan. Interiornya sederhana namun cukup lapang, mampu menampung 7–8 penumpang.
Spesifikasi Umum:
- Mesin: 5K 1.5L Karburator
- Tenaga: ±70 hp
- Transmisi: Manual 4/5 percepatan
- Kapasitas Penumpang: 7–8 orang
- Harga Bekas: Rp25 juta – Rp45 juta (tergantung kondisi)
- Estimasi Pajak Tahunan: Rp500.000 – Rp700.000
Meskipun usianya sudah lebih dari 30 tahun, Kijang Super tetap banyak dicari karena kehandalannya di medan berat dan kemudahan perawatan.
2. Kijang Kapsul (1997–2004)
Kijang Kapsul, atau generasi keempat, memperkenalkan desain yang lebih modern dan aerodinamis.
Baca Juga: Rekomendasi Mobil Bekas Korea di Bawah Rp100 Juta, Pajak Murah dan Cocok untuk Keluarga Baru
Dikenal dengan varian seperti LX, LSX, SGX, hingga Krista, mobil ini tersedia dalam pilihan mesin bensin 1.8L dan diesel 2.4L. Transmisi otomatis mulai diperkenalkan di generasi ini.
Spesifikasi Umum:
- Mesin: 7K-E 1.8L (bensin), 2L 2.4L (diesel)
- Tenaga: ±80–90 hp
- Transmisi: Manual & otomatis
- Fitur: Power window, AC double blower (varian Krista), sabuk pengaman 3 titik
- Harga Bekas: Rp45 juta – Rp85 juta Estimasi Pajak Tahunan: Rp700.000 – Rp1,2 juta
Kijang Kapsul banyak dipilih sebagai mobil keluarga karena kenyamanan kabin dan ketahanan mesin diesel-nya yang ekonomis.
3. Kijang Innova Generasi Pertama (2004–2015)
Innova generasi pertama merupakan lompatan besar dari Kijang Kapsul, dengan platform baru (IMV) dan desain lebih premium.
Tersedia dalam mesin bensin 2.0L dan diesel 2.5L D-4D, Innova mulai memasuki segmen MPV menengah ke atas.
Tag
Berita Terkait
Terpopuler
- 4 Sepatu Jalan Kaki Lokal Terbaik Harga Rp300 Ribuan Sesuai Review, Kualitas Jempolan
- Daripada Nyicil BeAT: Ini 5 Motor Keren Murah Bertenaga untuk Pelajar, Harga Mulai 5 Jutaan Saja
- 4 Pompa Air Kedalaman 20 Meter ke Atas, Hemat Listrik dan Tekanan Air Stabil
- Beroperasi Bertahun-tahun Tanpa Izin Resmi, Pabrik Pengolahan Oli Bekas di Tangerang Resmi Ditutup
- Suzuki Burgman 15 Sudah Ada di Dealer, Skutik Penantang NMAX dengan Layar TFT dan Traction Control
Pilihan
-
Pertama Kali Dalam Sejarah Piala Dunia! Badai Petir Hentikan Prancis vs Irak
-
Anak Mantan Bupati Sleman, Raudi Akmal Jadi Tersangka Korupsi Dana Hibah Pariwisata
-
Resmi! Roy Suryo dan Dokter Tifa Tak Ditahan Jaksa, Ini Syarat yang Harus Dipenuhi
-
Sudewo Tolak Dakwaan Gabungan Kasus DJKA dan Perangkat Desa, Kuasa Hukum Sebut Langgar KUHAP!
-
Salah Sasaran Evaluasi: Menilai Program MBG Lewat Respons Anak Itu Absurd
Terkini
-
Ratusan Biker MAXi Yamaha Padati Karawaci Meriahkan MAXi Yamaha Day Jabodetabek
-
Apa Bedanya eMotor Tyranno vs Tyranno X? Ini Detail Perbandingan Spesifikasi dan Harganya
-
Harga Mirip Vario, Garansi Baterai Polytron Fox 350 vs United TX3000 vs eMotor Sprinto Mending Mana?
-
Chery Q Gebrak Pasar Mobil Listrik Kompak dengan 20 Fitur ADAS Hingga Kamera Kolong
-
TVS Kantongi Predikat Manufaktur Ramah Lingkungan
-
Helm Canggih Ini Bisa Deteksi Pengendara Ngantuk, Teknologi atau Gangguan?
-
Reinkarnasi Nissan Juke Pakai Mesin 1300cc Turbo? Begini Bocorannya
-
Jauhi Cicilan, Ini 4 Motor Rare Kawasaki Cocok untuk Pelajar Stylish tapi Low Budget Mulai 4 Jutaan
-
Skutik Urban Premium hingga Adventure, Indomobil Rilis QT dan Tyranno X di Solo
-
Terpopuler: 5 Motor Bekas Anti Culun untuk Pelajar, Fitur Andalan Honda Super-N