Suara.com - Mobil keluarga legendaris Toyota Kijang tetap menjadi pilihan utama masyarakat Indonesia di pasar mobil bekas.
Dari generasi Kijang Super tahun 1986 hingga Kijang Innova Reborn keluaran terbaru, mobil-mobil ini masih digemari karena ketangguhan, kenyamanan, dan nilai jual yang stabil.
Selain itu, pajak tahunan yang relatif terjangkau membuat mobil ini ideal bagi keluarga maupun pelaku usaha. Berikut ulasan Toyota Kijang dari masa ke masa, lengkap dengan harga mobil bekas dan perkiraan pajaknya sekarang:
1. Kijang Super (1986–1992)
Kijang Super merupakan generasi ketiga dari Toyota Kijang, dipasarkan antara tahun 1986 hingga awal 1990-an. Mobil ini mengusung desain kotak yang khas, mesin bensin 1.5L (5K) karburator, dan transmisi manual 4 atau 5 percepatan. Interiornya sederhana namun cukup lapang, mampu menampung 7–8 penumpang.
Spesifikasi Umum:
- Mesin: 5K 1.5L Karburator
- Tenaga: ±70 hp
- Transmisi: Manual 4/5 percepatan
- Kapasitas Penumpang: 7–8 orang
- Harga Bekas: Rp25 juta – Rp45 juta (tergantung kondisi)
- Estimasi Pajak Tahunan: Rp500.000 – Rp700.000
Meskipun usianya sudah lebih dari 30 tahun, Kijang Super tetap banyak dicari karena kehandalannya di medan berat dan kemudahan perawatan.
2. Kijang Kapsul (1997–2004)
Kijang Kapsul, atau generasi keempat, memperkenalkan desain yang lebih modern dan aerodinamis.
Baca Juga: Rekomendasi Mobil Bekas Korea di Bawah Rp100 Juta, Pajak Murah dan Cocok untuk Keluarga Baru
Dikenal dengan varian seperti LX, LSX, SGX, hingga Krista, mobil ini tersedia dalam pilihan mesin bensin 1.8L dan diesel 2.4L. Transmisi otomatis mulai diperkenalkan di generasi ini.
Spesifikasi Umum:
- Mesin: 7K-E 1.8L (bensin), 2L 2.4L (diesel)
- Tenaga: ±80–90 hp
- Transmisi: Manual & otomatis
- Fitur: Power window, AC double blower (varian Krista), sabuk pengaman 3 titik
- Harga Bekas: Rp45 juta – Rp85 juta Estimasi Pajak Tahunan: Rp700.000 – Rp1,2 juta
Kijang Kapsul banyak dipilih sebagai mobil keluarga karena kenyamanan kabin dan ketahanan mesin diesel-nya yang ekonomis.
3. Kijang Innova Generasi Pertama (2004–2015)
Innova generasi pertama merupakan lompatan besar dari Kijang Kapsul, dengan platform baru (IMV) dan desain lebih premium.
Tersedia dalam mesin bensin 2.0L dan diesel 2.5L D-4D, Innova mulai memasuki segmen MPV menengah ke atas.
Tag
Berita Terkait
Terpopuler
- JK Kritik Keras Hilirisasi Nikel: Keuntungan Dibawa Keluar, Lingkungan Rusak!
- Nikmati Belanja Hemat F&B dan Home Living, Potongan Harga s/d Rp1,3 Juta Rayakan HUT ke-130 BRI
- 5 Mobil Diesel Bekas di Bawah 100 Juta, Mobil Badak yang Siap Diajak Liburan Akhir Tahun 2025
- 9 Mobil Bekas dengan Rem Paling Pakem untuk Keamanan Pengguna Harian
- Sambut HUT ke-130 BRI: Nikmati Promo Hemat Hingga Rp1,3 Juta untuk Upgrade Gaya dan Hobi Cerdas Anda
Pilihan
-
Kehabisan Gas dan Bahan Baku, Dapur MBG Aceh Bertahan dengan Menu Lokal
-
Saham Entitas Grup Astra Anjlok 5,87% Sepekan, Terseret Sentimen Penutupan Tambang Emas Martabe
-
Pemerintah Naikkan Rentang Alpha Penentuan UMP Jadi 0,5 hingga 0,9, Ini Alasannya
-
Prabowo Perintahkan Tanam Sawit di Papua, Ini Penjelasan Bahlil
-
Peresmian Proyek RDMP Kilang Balikpapan Ditunda, Bahlil Beri Penjelasan
Terkini
-
5 Rekomendasi Ban Tubeless untuk Honda Astrea, Bikin Motor Jadul Makin Aman
-
5 Rekomendasi Mobil Bekas Murah untuk Kado Natal Orang Tercinta
-
3 Motor Matic Bekas dengan Bagasi Besar Paling Murah dan Ideal Buat Harian
-
5 Mobil Bekas Matic Rp60 Jutaan Tahun Muda, Irit BBM dan Nyaman Dikendarai
-
6 Mobil Keluarga Rp 100 Jutaan: Mesin Bandel, Muat Nampung 7 Orang
-
Modifikasi Yamaha Filano: Modal Rp 2 Juta, Dapat Gaya Classic Racing Buat Nongkrong dan Ngantor
-
Pilihan Mobil Tujuh Penumpang dengan Kabin Luas untuk Keluarga
-
7 Mobil Bekas 3 Baris Harga Rp70 Jutaan, Cocok untuk Keluarga Besar
-
5 Mobil SUV Mulai Rp60 Jutaan Buat Keluarga Nyaman Liburan di Akhir Tahun
-
Toyota Indonesia Bersinergi dengan PMI Salurkan Bantuan Korban Bencana Sumatera