Suara.com - Sejak debutnya pada 2015, Yamaha NMAX generasi awal langsung mencuri perhatian para penggemar skuter di Indonesia.
Dengan desain yang memang terlihat mewah, ditambah kenyamanan berkendara yang jempolan, serta mesin bertenaga, NMAX generasi pertama sukses jadi ikon mobilitas di perkotaan yang modern dan stylish.
Siapa sangka, kini dengan modal yang jauh lebih ringan di kantong, Anda sudah bisa membawa pulang Yamaha NMAX bekas, bahkan ada yang harganya cuma mulai dari Rp14 juta-an saja.
Harga tersebut jauh lebih murah ketimbang membeli motor baru sekelas Honda BeAT.
Dulu, saat masih baru, harga Yamaha NMAX generasi pertama memang cukup "wah", mencapai Rp27,4 juta untuk varian ABS dan Rp23,5 juta untuk versi non-ABS.
Tentu saja, harga motor ini kini jauh lebih terjangkau, terutama setelah kehadiran versi facelift, generasi baru, dan bahkan varian NMAX Turbo.
Bagi Anda yang sedang mencari motor bekas dengan performa handal namun tetap stylish, Yamaha NMAX generasi pertama bekas masih menjadi opsi yang sangat layak dipertimbangkan.
Tentu saja, harga bisa bervariasi ya, tergantung kondisi fisik, kelengkapan dokumen, sampai modifikasi yang pernah dilakukan pemilik sebelumnya.
Spesifikasi Yamaha NMAX Generasi Pertama
Baca Juga: Tampan bak Harley-Davidson, Harga Setara Honda Forza: Pesona Motor Cruiser Leonart Bikin Jatuh Cinta
Sebagai informasi tambahan, Yamaha NMAX generasi pertama ini dibekali mesin berkapasitas $155 cc dengan teknologi SOHC (Single Overhead Camshaft) dan sistem pendingin cairan.
Mesin ini cukup perkasa lho, mampu menyemburkan tenaga hingga 11,1 kW (sekitar 15 PS) dengan torsi puncak 14,4$ Nm. Untuk urusan suplai bahan bakar, motor ini sudah pakai sistem injeksi (PGM-FI) dan dibangun di atas rangka underbone yang kokoh.
Untuk urusan kenyamanan, NMAX ditopang suspensi teleskopik di bagian depan dan suspensi ganda di belakang, siap meredam guncangan di jalanan.
Bobot total skutik maxi ini sekitar $127 kilogram. Bagian roda berdiameter 13 inci, dengan ukuran ban depan 110/70 dan belakang 130/70.
Sistem pengeremannya sudah cakram di kedua roda, bahkan beberapa varian sudah dilengkapi teknologi ABS (Anti-lock Braking System) untuk keamanan ekstra saat pengereman mendadak.
Bicara dimensi, motor ini cukup besar dengan panjang 1.955 mm, lebar 740 mm, dan tinggi 1.115 mm, serta tinggi tempat duduk 765$ mm. Ini semua menjamin posisi berkendara yang nyaman.
Berita Terkait
Terpopuler
- Terungkap! Kronologi Perampokan dan Penculikan Istri Pegawai Pajak, Pelaku Pakai HP Korban
- Promo Superindo Hari Ini 10-13 November 2025: Diskon Besar Awal Pekan!
- 5 Rekomendasi Motor yang Bisa Bawa Galon untuk Hidup Mandiri Sehari-hari
- Terbongkar dari Tato! Polisi Tetapkan Pria Lawan Main Lisa Mariana Tersangka Kasus Video Porno
- Buntut Tragedi SMA 72 Jakarta, Pemerintah Ancam Blokir Game Online Seperti PUBG
Pilihan
-
Keuangan WIKA 'Berlumur Darah' Imbas Whoosh, Bosnya Pasrah Merugi
-
Respons Berkelas Dean James usai Bikin Gol Spektakuler ke Gawang Feyenoord
-
Pahitnya Niat Baik: Guru Dipecat Karena Kumpulkan Rp20 Ribu untuk Gaji Honorer
-
Pemerintah Mau 'Bebaskan' Reynhard Sinaga, Predator Seksual Terkejam di Sejarah Inggris
-
Bahlil soal Izin Tambang di Raja Ampat : Barang Ini Ada, Sebelum Saya Ada di Muka Bumi!
Terkini
-
Keputusan Merger Mitsubishi Fuso dan Hino Dinilai Belum akan Berdampak ke Indonesia
-
6 Rekomendasi Motor Bebek Bekas untuk Driver Ojol, Tangguh dan Irit BBM
-
5 Hatchback Murah Buat Modifikasi Rp 80 Jutaan, Cocok Buat Anak Muda
-
Anti Ribet! 5 Rekomendasi Sepeda Listrik Terbaik untuk Belanja ke Pasar, Mulai Rp3 Jutaan
-
3 Beda Mendasar CVT vs AT untuk Atasi Kebingungan Calon Pembeli Mobil Matic
-
Daftar Komponen yang Wajib Diperiksa Sebelum Lakukan Perjalanan di Musim Hujan
-
Daftar Pajak Suzuki Ertiga Terlengkap November 2025, Lengkap dengan Cara Bayar via Online
-
7 Mobil Bekas 100 Jutaan Tahun Muda, Tangguh dan Mudah Perawatan
-
Skutik Premium Zontes 552 Datang, Bikin Pasar TMAX Goyang
-
Komitmen Mitsubishi Fuso Menciptakan Ekosistem Industri Mandiri di Indonesia