Suara.com - Sejak debutnya pada 2015, Yamaha NMAX generasi awal langsung mencuri perhatian para penggemar skuter di Indonesia.
Dengan desain yang memang terlihat mewah, ditambah kenyamanan berkendara yang jempolan, serta mesin bertenaga, NMAX generasi pertama sukses jadi ikon mobilitas di perkotaan yang modern dan stylish.
Siapa sangka, kini dengan modal yang jauh lebih ringan di kantong, Anda sudah bisa membawa pulang Yamaha NMAX bekas, bahkan ada yang harganya cuma mulai dari Rp14 juta-an saja.
Harga tersebut jauh lebih murah ketimbang membeli motor baru sekelas Honda BeAT.
Dulu, saat masih baru, harga Yamaha NMAX generasi pertama memang cukup "wah", mencapai Rp27,4 juta untuk varian ABS dan Rp23,5 juta untuk versi non-ABS.
Tentu saja, harga motor ini kini jauh lebih terjangkau, terutama setelah kehadiran versi facelift, generasi baru, dan bahkan varian NMAX Turbo.
Bagi Anda yang sedang mencari motor bekas dengan performa handal namun tetap stylish, Yamaha NMAX generasi pertama bekas masih menjadi opsi yang sangat layak dipertimbangkan.
Tentu saja, harga bisa bervariasi ya, tergantung kondisi fisik, kelengkapan dokumen, sampai modifikasi yang pernah dilakukan pemilik sebelumnya.
Spesifikasi Yamaha NMAX Generasi Pertama
Baca Juga: Tampan bak Harley-Davidson, Harga Setara Honda Forza: Pesona Motor Cruiser Leonart Bikin Jatuh Cinta
Sebagai informasi tambahan, Yamaha NMAX generasi pertama ini dibekali mesin berkapasitas $155 cc dengan teknologi SOHC (Single Overhead Camshaft) dan sistem pendingin cairan.
Mesin ini cukup perkasa lho, mampu menyemburkan tenaga hingga 11,1 kW (sekitar 15 PS) dengan torsi puncak 14,4$ Nm. Untuk urusan suplai bahan bakar, motor ini sudah pakai sistem injeksi (PGM-FI) dan dibangun di atas rangka underbone yang kokoh.
Untuk urusan kenyamanan, NMAX ditopang suspensi teleskopik di bagian depan dan suspensi ganda di belakang, siap meredam guncangan di jalanan.
Bobot total skutik maxi ini sekitar $127 kilogram. Bagian roda berdiameter 13 inci, dengan ukuran ban depan 110/70 dan belakang 130/70.
Sistem pengeremannya sudah cakram di kedua roda, bahkan beberapa varian sudah dilengkapi teknologi ABS (Anti-lock Braking System) untuk keamanan ekstra saat pengereman mendadak.
Bicara dimensi, motor ini cukup besar dengan panjang 1.955 mm, lebar 740 mm, dan tinggi 1.115 mm, serta tinggi tempat duduk 765$ mm. Ini semua menjamin posisi berkendara yang nyaman.
Berita Terkait
Terpopuler
- 4 HP Murah Terbaru 2026 untuk Anak Sekolah: Baterai 7000 mAh hingga Koneksi 5G
- 3 Rekomendasi Bedak Padat di Indomaret untuk Makeup Halus dan Tahan Lama
- 5 Shio yang Menarik Keberuntungan 28 Juni 2026, Hari Penuh Hoki dan Kesempatan
- 4 Sepatu Kanky Terlaris di Shopee, Nyaman Dipakai Seharian Sesuai Review Pembeli
- Keunggulan Pompa Air Shimizu PL-138 BIT, Solusi Air Jernih Anti Karat
Pilihan
-
Takut PHK, Prabowo Putuskan Harga LNG untuk Industri USD 13/MMBTU
-
Sejarah! Timnas Voli Indonesia Kalahkan Korsel dan Juara AVC Mens Volleyball Cup 2026
-
Bumi Berguncang! Gempa 6,2 M Hantam Afghanistan, Getaran Terasa Hingga India
-
Perang Meletus Lagi! Iran Hantam Basis AS di Teluk, Gencatan Senjata Runtuh
-
Pelatih Timnas Iran Desak Infantino Tegas Terhadap AS: Perlakuan Mereka Buruk!
Terkini
-
Momen Langka Puluhan Ribu Vespa Lintas Era Iring-iringan di Colosseum Roma
-
Toyota Hilux Generasi Sembilan Resmi Melantai Gendong Mesin 1GD dan Varian Listrik
-
B50 Dijual Mulai 1 Juli 2026, Apakah Biodiesel Sawit Aman untuk Mobil Diesel Lama ?
-
Daftar Harga Resmi Xpeng X9 Facelift dan G6 AWD Penantang Baru Mobil Listrik Mewah di Indonesia
-
Siap Ganti ke B50? Ini Daftar Lengkap Kendaraan yang Bisa Pakai Biodiesel Sawit
-
Mengapa Mitsubishi Pajero Sport Masih Sulit Ditumbangkan di Segmen SUV Menengah
-
GAIKINDO Desak Pemerintah Beri Insentif Merata Untuk Mobil Bensin Hingga Hybrid
-
Harga Jual Kembali Mobil China Masih Kalah Jauh dari Merek Jepang
-
Xpeng X9 Terbaru Bawa Teknologi Canggih dan Kabin Makin Senyap
-
Apakah Ngebut Bikin Bensin Motor Lebih Boros? Ini Cara agar Tetap Hemat