Rekomendasi Sepeda Motor Bekas Harga Rp 1 Jutaan, Mesin Irit dan Bandel

Suara.com - Sepeda motor merupakan kendaraan yang digunakan oleh beragam kelas ekonomi di Indonesia. Di negara ini, sepeda motor tersedia mulai harga Rp2 jutaan hingga Rp60 jutaan. Dengan rentang harga ini, Anda bisa memilih tipe sepeda motor yang sesuai dengan isi kantong. Buat yang budgetnya minim pun tak perlu khawatir karena lima rekomendasi sepeda motor bekas harga mulai Rp2 juta, tetap irit dan bandel ini bisa Anda miliki.

Namun demikian, yang perlu diingat, harga sebuah kendaraan biasanya sebanding dengan kualitasnya. Motor dengan harga Rp2 jutaan biasanya masih menggunakan karburator untuk memproses bahan bakarnya. Berbeda dengan tipe injeksi, motor karburator biasanya kurang responsif apabila terjadi perubahan suhu sehingga motor cepat panas dan bisa berakibat mogok. Namun, secara perawatan, motor karburator cenderung lebih sederhana.

Di samping kualitas mesin, memperoleh motor dengan harga murah juga tergantung dari keahlian calon pembeli dalam menawar. Semakin pintar menawar, semakin terbuka kesempatan untuk mendapatkan motor dengan harga super miring. Faktor lainnya adalah kelengkapan surat – surat kendaraan, seperti STNK, BPKB, dan bukti pajak lunas. Motor dengan surat tidak lengkap atau pajak mati biasanya dibanderol dengan harga lebih murah. Berikut adalah lima rekomendasi sepeda motor dengan harga Rp2 jutaan atau di bawahnya tersebut.

1. Honda Revo Fit (2008–2012)

Honda Revo Fit generasi jadul bisa dibanderol Rp2 juta bahkan di bawahnya. Mesin berkapasitas 110 CC dengan karburator pada motor ini dikenal sangat irit dengan perawatan yang gampang. Suku cadangnya pun masih gampang didapatkan. Kelebihan lainnya, Honda Revo Fit ini dikenal tahan banting.

2. Honda Astrea Grand (1996)

Astrea Grand keluaran ’90-an ini kerap ditemui di Kawasan persawahan karena menjadi motor andalan para petani menembus jalanan berlumpur. Kendati kapasitas mesin hanya 97 CC, yang tidak bisa digunakan buat ngebut, Astrea Grand dikenal realtif awet bahkan tanpa perawatan khusus. Apalagi satu liter bahan bakar cukup untuk menempuh 40 – 50 km perjalanan.

3. Honda Supra Karburator (1997)

Honda memang rajanya motor – motor irit. Setelah Astrea, seri Supra Karburator pun bisa didapatkan hanya dengan biaya Rp2 jutaan. Mesin Honda ini dikenal bandel, luar biasa irit, awet, dan tangguh menghadapi model apapun.

Baca Juga: 3 Rekomedasi Motor Murah dan Irit Terbaik Juni 2025, Andalan Sehari-hari

4. Yamaha VegaR (2001–2003)

Yamaha Vega-R yang rilis awal 2000-an bisa Anda miliki dengan kisaran harga Rp2 juta saja. Mesin 110 cc, sebagai kapasitas maksimal motor keluaran tahun ini dikenal lebih bandel dan bertenaga. Tak perlu khawatir karena suku cadangnya pun melimpah. Motor ini bisa dipilih bagi pengendara jarak dekat dan cukup untuk menunjang performa harian.

5. Suzuki Shogun 110 / 125 (awal 2000-an)

Suzuki dikenal sebagai produsen motor hemat dan awet pada masanya. Bahkan saking awetnya produk mereka, ada anggapan bahwa tempat service-nya tidak lagi dibutuhkan. Motor yang menyandang gelar awet tersebut adalah Shogun. Dengan mesin 110 – 125 CC, motor ini masih berfungsi dengan sangat bagus. Harganya pun berada di rentang Rp2 jutaan atau bahkan bisa lebih murah. Shogun cocok buat Anda yang mencari motor murah namun dengan performa maksimal.

Demikian lima motor murah yang bisa Anda beli hanya dengan budget Rp2 jutaan. Bagi yang terbiasa dengan sistem injeksi, perlu diketahui bahwa motor berkaburator diperlakukan dengan sedikit berbeda.

Melansir website resmi Suzuki, pada karburator, cairan bahan bakar pada sepeda motor akan dihisap kemudian diubah menjadi kabut. Demi menjalankan proses ini, piston yang ada di karburator akan bergerak turun. Selanjutnya piston akan menyerap cairan bahan bakar lalu mengubahnya menjadi kabut.

Kabut itulah yang akan digunakan dalam proses pembakaran agar mesin motor bisa bekerja. Banyaknya kabut yang dihasilkan dalam proses ini akan dipengaruhi oleh bukaan selongsong gas yang ada pada sepeda motor tersebut.

Jika dibandingkan dengan sistem injeksi, karburator ini memiliki cara kerja yang masih terbilang tradisional. Namun meskipun begitu karburator masih bisa menjalankan fungsinya dengan sangat baik.

Bahkan karburator ini jauh lebih mudah untuk diperbaiki jika sewaktu-waktu terjadi masalah atau kendala. Itulah mengapa banyak orang yang masih menggunakannya di tengah gempuran motor dengan sistem injeksi.

Kontributor : Nadia Lutfiana Mawarni