Suara.com - Honda Brio sudah jadi resep jitu buat siapa saja yang cari mobil perkotaan. Irit, lincah, dan gayanya dapet banget. Tapi saat masuk ke dealer, kamu bakal dihadapkan dua pilihan utama: si fungsional Brio Satya atau si sporty Brio RS.
Sama tapi tak serupa, keduanya punya DNA yang beda banget. Lalu apa bedanya sih?
Artikel ini akan membedah tuntas 5 perbedaan esensial antara Brio Satya dan Brio RS, biar kamu bisa menentukan pilihan yang paling pas tanpa ada penyesalan di kemudian hari.
1. Wajah dan Gaya: Si Kalem Melawan Si Agresif
Perbedaan paling mudah dilihat dengan mata telanjang tentu ada di bagian eksterior. Di sinilah karakter masing-masing mobil terpancar jelas. Honda Brio RS dirancang untuk tampil lebih menonjol di jalanan.
Grille Depan: Brio RS tampil lebih percaya diri dengan gril depan Dark Chrome dan emblem RS yang ikonik. Sementara Brio Satya terlihat lebih kalem dan elegan dengan gril sewarna bodi atau aksen krom standar.
Lampu dan Bumper: Brio RS sudah dibekali lampu depan LED dengan LED Daytime Running Light (DRL) yang memberinya tatapan tajam. Desain bumpernya juga lebih aerodinamis lengkap dengan front dan side skirt yang membuatnya terlihat lebih ceper dan sporty. Brio Satya menggunakan lampu halogen dengan desain bumper yang lebih simpel.
Velg dan Spion: Kaki-kaki Brio RS lebih gagah dengan velg alloy two-tone berukuran 15 inci. Beda dengan Brio Satya yang menggunakan velg 14 inci (alloy atau kaleng tergantung tipe). Spion Brio RS juga sudah retractable (bisa terlipat otomatis) dan dilengkapi lampu sein.
Detail Belakang: Di bagian buritan, Brio RS dilengkapi Rear Bumper Garnish dan emblem RS yang menegaskan identitasnya, sementara Brio Satya tampil lebih polos.
Baca Juga: Mobil JDM Idaman Gak Harus Mahal, Ini 5 Mobil Murah yang Bisa Jadi Bahan Modifikasi
2. Suasana Kabin: Fungsional vs Nuansa Sporty
Masuk ke dalam, kamu akan merasakan atmosfer yang berbeda. Interior Brio RS dirancang untuk memanjakan pengemudi dengan sentuhan yang lebih premium dan sporty.
Dashboard dan Jok: Dasbor Brio RS diberi aksen oranye atau merah yang sporty, senada dengan jahitan pada joknya. Ini menciptakan nuansa kabin yang lebih hidup. Interior Brio Satya didominasi warna hitam atau beige yang fokus pada fungsionalitas dan kesan lapang.
Fitur Setir dan Audio: Setir Brio RS terasa lebih mantap dengan balutan kulit dan dilengkapi tombol Audio Steering Switch. Sistem audionya pun lebih superior dengan layar sentuh 7 inci (pada model terbaru), sementara Brio Satya menggunakan head unit 2DIN.
Panel Instrumen: Desain panel instrumen atau meter cluster pada Brio RS memiliki sentuhan sporty dengan aksen pembeda, membuatnya terlihat lebih modern dibandingkan tampilan standar pada Brio Satya.
3. Rasa Berkendara: Bukan Cuma Soal Mesin
Berita Terkait
Terpopuler
- 36 Kode Redeem FC Mobile Terbaru 22 Januari: Klaim TOTY 115-117, Voucher, dan Gems
- Alur Lengkap Kasus Dugaan Korupsi Dana Hibah Pariwisata Sleman yang Libatkan Eks Bupati Sri Purnomo
- Kenapa Angin Kencang Hari Ini Melanda Sejumlah Wilayah Indonesia? Simak Penjelasan BMKG
- Lula Lahfah Pacar Reza Arap Meninggal Dunia
- 5 Lipstik Ringan dan Tahan Lama untuk Usia 55 Tahun, Warna Natural Anti Menor
Pilihan
-
ESDM: Harga Timah Dunia Melejit ke US$ 51.000 Gara-Gara Keran Selundupan Ditutup
-
300 Perusahaan Batu Bara Belum Kantongi Izin RKAB 2026
-
Harga Emas Bisa Tembus Rp168 Juta
-
Fit and Proper Test BI: Solikin M Juhro Ungkap Alasan Kredit Loyo Meski Purbaya Banjiri Likuiditas
-
Dompet Kelas Menengah Makin Memprihatinkan, Mengapa Kondisi Ekonomi Tak Seindah yang Diucapkan?
Terkini
-
5 Oli Motor Anti-Panas Buat Touring Jauh, Mesin Adem Harga Mulai Rp40 Ribuan
-
4 Cara Bikin Servis Motor Honda Terasa Murah, Cuma Modal Kumpulkan Poin di HP
-
Jangan Sampai Raib Biar Nggak Repot: Begini Prosedur Mengurus STNK Hilang 2026
-
6 Pilihan Honda CR-V Kura-kura: SUV Mewah Cuma 80 Jutaan, Awas Penyakit "Getar" Sebelum Beli
-
Cara Mengurus Kendaraan Rubah Bentuk Ganti Warna 20206, Lengkap dengan Biayanya
-
Honda Brio Vs Toyota Raize Bekas Mending Mana? Intip Spesifikasi, Harga dan Pajaknya
-
Reinkarnasi Honda MegaPro Resmi Rilis, Bawa Fitur Layar TFT Mewah Torsi Melimpah
-
5 Mobil Bekas Murah tapi Pajak dan Harga Onderdil Mahal, Biar Hidup Makin Menantang!
-
99 Juta Saja! Mobil Eropa Baru Ini Lebih Murah dari Kawasaki ZX-25R, Torsinya Tembus 205 Nm
-
5 Mobil Suzuki Kecil Paling Bandel: Solusi Gang Sempit Mulai 50 Jutaan Pas Buat Pemula