- Perbandingan harga terbaru Honda PCX 160 dan Yamaha NMAX 155 bulan September 2025.
- Honda PCX 160 unggul tipis dalam performa mesin, namun NMAX tawarkan fitur konektivitas lebih merata.
- Simak keunggulan dan kelemahan masing-masing untuk menentukan pilihan yang paling tepat.
Suara.com - Memasuki bulan September 2025, duel abadi di segmen skutik premium antara Honda PCX dan Yamaha NMAX kembali memanas.
Ini bukan lagi sekadar adu harga, tetapi juga pertarungan spesifikasi, fitur, dan kenyamanan untuk merebut takhta raja skutik di hati konsumen Indonesia.
Bagi Anda yang dihadapkan pada pilihan sulit ini, kami sajikan perbandingan lengkap untuk membantu Anda menemukan jawaban.
Analisis mendalam ini akan mengupas tuntas setiap aspek, mulai dari harga, jantung pacu, hingga fitur canggih yang ditawarkan keduanya.
Adu Spesifikasi Mesin: Siapa Lebih Bertenaga?
Di atas kertas, Honda PCX 160 memiliki keunggulan tipis dalam hal kapasitas dan tenaga mesin.
Honda PCX 160 dibekali mesin 156,9 cc eSP+, 4 katup, yang mampu menghasilkan tenaga 15,8 dk pada 8.500 rpm dan torsi puncak 14,7 Nm pada 6.500 rpm.
Sedangkan Yamaha NMAX 155 mengusung mesin 155 cc Blue Core dan VVA yang menghasilkan tenaga 15,1 dk pada 8.000 rpm dan torsi 13,9 Nm pada 6.500 rpm.
Meskipun perbedaannya tidak signifikan, PCX 160 menawarkan sedikit keunggulan dalam hal output tenaga dan torsi.
Baca Juga: Koleksi Motor Wamenaker Immanuel Ebenezer Terkena OTT KPK, Ada Yamaha NMAX di Tengah Jajaran Ducati
Perang Fitur Canggih
Kedua skutik ini sudah dilengkapi dengan teknologi modern, namun dengan fokus yang sedikit berbeda.
Honda PCX 160 menawarkan fitur keselamatan canggih seperti Honda Selectable Torque Control (HSTC) untuk mencegah ban selip.
Varian tertinggi dilengkapi fitur RoadSync yang dapat menghubungkan motor dengan smartphone, meski fiturnya lebih terbatas dibandingkan kompetitor.
Yamaha NMAX 155: Unggul dengan fitur Y-Connect yang memungkinkan pengendara menghubungkan smartphone ke motor untuk notifikasi dan data berkendara.
NMAX juga sudah dibekali Traction Control System (TCS) dan sistem pengereman ABS 2-channel pada varian tertinggi untuk keamanan maksimal.
Berita Terkait
Terpopuler
- Selamat Datang Elkan Baggott Gantikan Mees Hilgers Bela Timnas Indonesia, Peluangnya Sangat Besar
- KPK: Perusahaan Biro Travel Jual 20.000 Kuota Haji Tambahan, Duit Mengalir Sampai...
- Jangan Ketinggalan Tren! Begini Cara Cepat Ubah Foto Jadi Miniatur AI yang Lagi Viral
- Hari Pelanggan Nasional 2025: Nikmati Promo Spesial BRI, Diskon Sampai 25%
- Maki-Maki Prabowo dan Ingin Anies Baswedan Jadi Presiden, Ibu Jilbab Pink Viral Disebut Korban AI
Pilihan
-
Rieke Diah Pitaloka Bela Uya Kuya dan Eko Patrio: 'Konyol Sih, tapi Mereka Tulus!'
-
Dari Anak Ajaib Jadi Pesakitan: Ironi Perjalanan Karier Nadiem Makarim Sebelum Terjerat Korupsi
-
Nonaktif Hanya Akal-akalan, Tokoh Pergerakan Solo Desak Ahmad Sahroni hingga Eko Patrio Dipecat
-
Paspor Sehari Jadi: Jurus Sat-set untuk yang Kepepet, tapi Siap-siap Dompet Kaget!
-
Kunker Dihapus, Pensiun Jalan Terus: Cek Skema Lengkap Pendapatan Anggota DPR Terbaru!
Terkini
-
Biaya Operasional dan Pajak Mobil Listrik AION UT: Per Hari di Bawah Rp 10 Ribu?
-
Perlindungan Optimal Kendaraan Bermotor Bersama MPMInsurance
-
Rekomendasi Mobil Matic Bekas untuk Wanita Karier Anti Ribet dan Tetap Stylish
-
4 Sedan Toyota Legendaris di Bawah 50 Juta: Cocok Buat Anak Muda Kekinian
-
3 Pilihan Mobil Bekas Suzuki yang Jadi Incaran, Kabin Luas Cocok Untuk Keluarga
-
Tips Berkendara Aman saat Terjebak Keramaian di Perkotaan
-
Apakah Ada Kijang Innova yang Irit BBM? Ini 9 Tipenya Mulai Rp180 Jutaan
-
Daftar Harga Suzuki Baleno Bekas, Pilihan Menarik Mobil Bekas Rp 100 Jutaan
-
Tersangka Korupsi Rp 1,98 Triliun, Total Utang Nadiem Makarim Setara 100 Supercar
-
Budget Terbatas? Ini 5 Mobil Bekas 30 Jutaan yang Bagus, Irit, dan Cocok Dipakai Harian