- Honda Brio bekas, terutama keluaran 2012-2014, kini dijual dengan harga terjangkau, mulai dari sekitar Rp80 jutaan, menjadikannya pilihan menarik bagi pembeli pertama.
- Terdapat perbedaan spesifikasi mendasar antara model tahun 2012-2013 (mesin 1.3L i-VTEC) dan model 2014, saat Brio Satya (LCGC) diluncurkan dengan mesin lebih kecil (1.2L i-VTEC).
- Harga Honda Brio bekas dipengaruhi oleh beberapa faktor, seperti tahun produksi, kondisi fisik dan mesin, tipe varian (Satya lebih murah), serta jenis transmisi (otomatis lebih mahal).
Suara.com - Honda Brio bekas jadi buruan banyak pembeli, atau calon pembeli mobil. Mobil buatan Honda ini memang kerap jadi pilihan, Brio menjadi pilihan ideal, terutama model-model dari tahun lawas, yang harganya kini semakin ramah di kantong.
Harga Honda Brio bekas dari tahun produksi 2012 hingga 2014, bisa ditemukan mulai dari sekitar Rp80 juta hingga Rp150 juta lebih, bergantung pada varian dan kondisi mobil.
Varian paling ekonomis, seperti Honda Brio S M/T tahun 2013, bisa dijumpai di kisaran harga Rp80 jutaan, menjadikannya opsi menarik bagi pembeli mobil pertama atau mereka yang membutuhkan kendaraan harian dengan biaya operasional rendah.
Perkiraan Harga dan Varian Berdasarkan Tahun
Dari data yang ada, varian Honda Brio tahun lawas memiliki rentang harga yang berbeda-beda, dipengaruhi oleh spesifikasi dan tahunnya:
Tahun 2012-2013:
Honda Brio S M/T: Sekitar Rp80 juta - Rp100 jutaan.
Honda Brio E M/T: Sekitar Rp100 jutaan.
Tahun 2014:
Honda Brio Satya A M/T: Sekitar Rp90 juta - Rp 120 jutaan.
Honda Brio S M/T: Sekitar Rp110 juta - Rp130 jutaan.
Honda Brio E A/T: Sekitar Rp100 juta - Rp140 jutaan.
Baca Juga: Lupakan Brio Sejenak, 5 Rekomendasi Mobil Keluarga Sporty dan Irit Mulai Rp60 Jutaan
Spesifikasi Tiap Varian dan Perbedaan Mendasar
Salah satu perbedaan paling krusial yang perlu diketahui calon pembeli adalah spesifikasi mesin berdasarkan tahun produksi.
Pada awal kemunculannya di Indonesia, tepatnya pada tahun 2012-2013, Honda Brio (non-Satya) menggunakan mesin berkapasitas 1.3L i-VTEC.
Mesin ini dikenal bertenaga dan responsif untuk ukuran mobil kota. Tipe Brio S menjadi varian standar, sementara Brio E menawarkan fitur yang lebih lengkap seperti fog lamp dan pelek alloy yang memberikan tampilan lebih sporty.
Kemudian, pada tahun 2014, Honda meluncurkan Brio Satya sebagai bagian dari program Low Cost Green Car (LCGC).
Varian Satya ini dibekali dengan mesin yang lebih kecil, yaitu 1.2L i-VTEC, untuk memenuhi regulasi pemerintah terkait efisiensi bahan bakar.
Berita Terkait
Terpopuler
- Media Belanda Heran Mauro Zijlstra Masuk Skuad Utama Timnas Indonesia: Padahal Cadangan di Volendam
- KPU Tak Bisa Buka Ijazah Capres-Cawapres ke Publik, DPR Pertanyakan: Orang Lamar Kerja Saja Pakai CV
- Harta Kekayaan Wali Kota Prabumulih, Disorot usai Viral Pencopotan Kepala Sekolah
- Anak Wali Kota Prabumulih Bawa Mobil ke Sekolah, Padahal di LHKPN Hanya Ada Truk dan Buldoser
- Profil Djamari Chaniago: Jenderal yang Dulu Pecat Prabowo, Kini Jadi Kandidat Kuat Menko Polkam
Pilihan
-
Kepsek Roni Ardiansyah Akhirnya Kembali ke Sekolah, Disambut Tangis Haru Ratusan Siswa
-
Bukan Cuma Joget! Kenalan dengan 3 Influencer yang Menginspirasi Aksi Nyata untuk Lingkungan
-
Heboh! Rekening Nasabah Bobol Rp70 Miliar di BCA, OJK dan SRO Turun Tangan, Perketat Aturan!
-
Emiten Sejahtera Bintang Abadi Textile Pailit, Sahamnya Dimiliki BUMN
-
Jaminan Laga Seru! Ini Link Live Streaming Bayern Munchen vs Chelsea
Terkini
-
Jajaran Kendaraan Listrik dan Alat Berat Listrik Pamer Inovasi di Mining Expo 2025
-
7 Trik Menghilangkan Baret Mobil dan Motor, Hasilnya Mulus Tanpa ke Bengkel
-
Wali Kota Prabumulih Beri Motor Listrik untuk Kepsek dan Satpam yang Batal Dicopot, Berapa Harganya?
-
6 Motor Bekas Bandel Mulai Rp2 Jutaan, Enggan Punah dan Bikin Pendatang Baru Ketar-ketir
-
Tips Aman Bagi Perempuan saat Memilih Mobil Bekas
-
10 Peringkat Mobil Hybrid Terlaris Agustus 2025, Innova Zenix Dipecundangi Suzuki Fronx
-
Daftar Harga Mobil VW September 2025: Dari Golf GTI hingga ID Buzz, Semua Tampil Ikonik
-
Daihatsu Masih Mengkaji Kesiapan Ayla EV untuk Kebutuhan Konsumen Indonesia
-
Hartanya Rp2,4 Triliun, Erick Thohir Ternyata Juga Punya Motor 'Supra Bapak' di Garasi
-
Beda Sikap di PSSI, Selera Otomotif Menpora Baru Erick Thohir vs Eks Zainudin Amali Sangat Kontras