- Honda Brio bekas, terutama keluaran 2012-2014, kini dijual dengan harga terjangkau, mulai dari sekitar Rp80 jutaan, menjadikannya pilihan menarik bagi pembeli pertama.
- Terdapat perbedaan spesifikasi mendasar antara model tahun 2012-2013 (mesin 1.3L i-VTEC) dan model 2014, saat Brio Satya (LCGC) diluncurkan dengan mesin lebih kecil (1.2L i-VTEC).
- Harga Honda Brio bekas dipengaruhi oleh beberapa faktor, seperti tahun produksi, kondisi fisik dan mesin, tipe varian (Satya lebih murah), serta jenis transmisi (otomatis lebih mahal).
Suara.com - Honda Brio bekas jadi buruan banyak pembeli, atau calon pembeli mobil. Mobil buatan Honda ini memang kerap jadi pilihan, Brio menjadi pilihan ideal, terutama model-model dari tahun lawas, yang harganya kini semakin ramah di kantong.
Harga Honda Brio bekas dari tahun produksi 2012 hingga 2014, bisa ditemukan mulai dari sekitar Rp80 juta hingga Rp150 juta lebih, bergantung pada varian dan kondisi mobil.
Varian paling ekonomis, seperti Honda Brio S M/T tahun 2013, bisa dijumpai di kisaran harga Rp80 jutaan, menjadikannya opsi menarik bagi pembeli mobil pertama atau mereka yang membutuhkan kendaraan harian dengan biaya operasional rendah.
Perkiraan Harga dan Varian Berdasarkan Tahun
Dari data yang ada, varian Honda Brio tahun lawas memiliki rentang harga yang berbeda-beda, dipengaruhi oleh spesifikasi dan tahunnya:
Tahun 2012-2013:
Honda Brio S M/T: Sekitar Rp80 juta - Rp100 jutaan.
Honda Brio E M/T: Sekitar Rp100 jutaan.
Tahun 2014:
Honda Brio Satya A M/T: Sekitar Rp90 juta - Rp 120 jutaan.
Honda Brio S M/T: Sekitar Rp110 juta - Rp130 jutaan.
Honda Brio E A/T: Sekitar Rp100 juta - Rp140 jutaan.
Baca Juga: Lupakan Brio Sejenak, 5 Rekomendasi Mobil Keluarga Sporty dan Irit Mulai Rp60 Jutaan
Spesifikasi Tiap Varian dan Perbedaan Mendasar
Salah satu perbedaan paling krusial yang perlu diketahui calon pembeli adalah spesifikasi mesin berdasarkan tahun produksi.
Pada awal kemunculannya di Indonesia, tepatnya pada tahun 2012-2013, Honda Brio (non-Satya) menggunakan mesin berkapasitas 1.3L i-VTEC.
Mesin ini dikenal bertenaga dan responsif untuk ukuran mobil kota. Tipe Brio S menjadi varian standar, sementara Brio E menawarkan fitur yang lebih lengkap seperti fog lamp dan pelek alloy yang memberikan tampilan lebih sporty.
Kemudian, pada tahun 2014, Honda meluncurkan Brio Satya sebagai bagian dari program Low Cost Green Car (LCGC).
Varian Satya ini dibekali dengan mesin yang lebih kecil, yaitu 1.2L i-VTEC, untuk memenuhi regulasi pemerintah terkait efisiensi bahan bakar.
Berita Terkait
Terpopuler
- Selamat Tinggal Jay Idzes? Sassuolo Boyong Amunisi Pertahanan Baru dari Juventus Jelang Deadline
- Kakek Penjual Es Gabus Dinilai Makin 'Ngelunjak' Setelah Viral, Minta Mobil Saat Dikasih Motor
- 4 Calon Pemain Naturalisasi Baru Era John Herdman, Kapan Diperkenalkan?
- 26 Kode Redeem FC Mobile Terbaru 31 Januari 2026: Buru Gullit 117 OVR dan Voucher Draft Gratis
- Muncul Isu Liar Soal Rully Anggi Akbar Setelah Digugat Cerai Boiyen
Pilihan
-
IHSG 'Kebakaran' di Awal Februari, Menkeu Purbaya: Ada Faktor Ketidakpastian!
-
Pupuk Indonesia Pugar Pabrik Tua, Mentan Amran Bilang Begini
-
Setiap Hari Taruhkan Nyawa, Pelajar di Lampung Timur Menyeberang Sungai Pakai Getek
-
Mundur Berjamaah, Petinggi OJK dan BEI Kalah dengan Saham Gorengan?
-
Kisah Pilu Randu Alas Tuksongo, 'Raksasa yang Harus Tumbang' 250 Tahun Menjadi Saksi
Terkini
-
5 Rekomendasi Motor Bebek Suzuki Terbaik 2026 untuk Penggunaan Harian
-
5 Mobil Toyota Bekas untuk Pekerja: Mesin Bandel, Irit, dan Harga Miring
-
5 Rekomendasi Mobil Suzuki Terbaru 2026 untuk Pribadi hingga Niaga
-
Pelaku Parkir Liar Kini Bisa Dituntut: Pastikan Minta Karcis!
-
Terpopuler: 5 City Car Bekas Kuat Nanjak, Pilihan Mobil Matic Kecil Bandel untuk Harian
-
Gaji 6 Juta Mau Ambil Kredit Mobil? Ini Itung-itungan dan Opsi yang Layak Dilirik
-
5 Mobil Lawas Tahun 2000-an yang Desainnya Masih Terlihat Modern, Harga di Bawah Rp100 Juta
-
5 City Car Bekas yang Kuat Nanjak, Ada Toyota hingga Hyundai
-
Dirut IBC Klaim Permintaan Baterai Nikel untuk Kendaraan Listrik Masih Tinggi
-
5 Motor Matic Paling Irit Bensin untuk Mudik, Nyaman dan Tangguh buat Perjalanan Jauh