- Aveta Nova 160 SE, skutik baru asal Malaysia, hadir dengan desain yang sangat mirip Yamaha Aerox.
- Dibekali mesin 160cc dan fitur keamanan canggih seperti ABS dua kanal serta kontrol traksi (TCS).
- Meskipun fiturnya lengkap, harganya diposisikan untuk bersaing ketat di pasar skutik bongsor.
Suara.com - Sebuah penantang serius di segmen skutik maxi sporty baru saja muncul di Malaysia. Namanya Aveta Nova 160 SE, dan kemunculannya sontak membuat heboh karena desainnya yang luar biasa mirip dengan Yamaha Aerox.
Apakah ini hanya sekadar "kembaran" atau justru menawarkan sesuatu yang lebih? Mari kita kupas tuntas!
Bukan rahasia lagi kalau desain Yamaha Aerox sangat digandrungi anak muda.
Oleh karena itu Aveta, pabrikan asal Malaysia, tampaknya menangkap sinyal ini dengan sangat baik.
Dilansir dari 2banh.vn, mereka meluncurkan Nova 160 SE dengan tarikan garis bodi yang tegas, sudut-sudut tajam, dan desain lampu LED yang sangar, persis seperti DNA yang kita kenal pada Aerox.
Ini adalah strategi berani yang langsung menempatkan Nova 160 SE sebagai alternatif utama bagi para pencari skutik bergaya sporty.
Bukan Sekadar Tampang, Fiturnya Bikin Melirik
Meskipun sering disebut "tiruan", Aveta Nova 160 SE tidak datang dengan tangan kosong.
Motor ini dibekali fitur keamanan yang bahkan lebih unggul di beberapa aspek.
Baca Juga: Test Ride QJMotor Viento 180 Bogor - Ciater - Jakarta: Cepat dan Irit!
- Sistem Pengereman: Sudah menggunakan rem cakram di kedua roda, lengkap dengan teknologi ABS (Anti-lock Braking System) 2-kanal.
- Kontrol Traksi: Dilengkapi fitur TCS (Traction Control System) untuk mencegah ban belakang selip saat berakselerasi di permukaan licin.
- Kaki-kaki Mumpuni: Menggunakan suspensi belakang ganda dengan tabung (sub-tank) yang menjanjikan stabilitas lebih baik.
- Praktis untuk Jarak Jauh: Kapasitas tangki bahan bakarnya mencapai 10 liter, sangat mendukung untuk touring atau mobilitas harian tanpa sering mampir ke pom bensin.
Bagaimana dengan Jantung Pacunya?
Di balik bodinya yang sporty, Aveta Nova 160 SE menyimpan mesin yang cukup bertenaga.
Skutik ini dibekali mesin SOHC 154,4cc, satu silinder, 4-tak, berpendingin cairan, dengan sistem injeksi elektronik.
Mesin ini mampu menghasilkan tenaga sebesar 15,8 Hp pada 8.500 rpm dan torsi puncak 14,7 Nm pada 6.500 rpm.
Dengan bobot hanya 118 kg, kombinasi ini menjanjikan akselerasi yang responsif dan kelincahan untuk Bermanuver di perkotaan.
Perbandingan Harga yang Menarik
Berita Terkait
Terpopuler
- 5 Mobil Bekas Punya Sunroof Mulai 30 Jutaan, Gaya Sultan Budget Kos-kosan
- 3 Pilihan Cruiser Ganteng ala Harley-Davidson: Lebih Murah dari Yamaha NMAX, Cocok untuk Pemula
- 5 HP Murah Terbaik dengan Baterai 7000 mAh, Buat Streaming dan Multitasking
- 4 Mobil Bekas 7 Seater Harga 70 Jutaan, Tangguh dan Nyaman untuk Jalan Jauh
- 5 Rekomendasi Mobil Keluarga Bekas Tahan Banjir, Mesin Gagah Bertenaga
Pilihan
-
Jusuf Kalla Peringatkan Lippo: Jangan Main-Main di Makassar!
-
Korban PHK Masih Sumbang Ratusan Ribu Pengangguran! Industri Pengolahan Paling Parah
-
Cuma Mampu Kurangi Pengangguran 4.000 Orang, BPS Rilis Data yang Bikin Kening Prabowo Berkerut
-
Rugi Triliunan! Emiten Grup Djarum, Blibli PHK 270 Karyawan
-
Angka Pengangguran Indonesia Tembus 7,46 Juta, Cuma Turun 4.000 Orang Setahun!
Terkini
-
Berapa Kapasitas Mesin Suzuki Truntung? Ini 3 Fakta Unik yang Perlu Anda Tahu
-
Wuling Darion Gunakan Platform Khusus yang Berbeda dari Cortez
-
Driver Taksi Online Malaysia Full Senyum, Kuota BBM Murah Ditambah Biar Gak Buntung
-
Harga Mobil Suzuki November 2025: Dari yang Irit Hingga yang Siap Off-Road
-
Daihatsu Rocky Hybrid vs Suzuki Fronx AT: Harga Sama-Sama Hemat, Mana Paling Hebat?
-
Ini 6 Langkah Merawat Mobil saat Musim Hujan, Jangan Skip!
-
Jangan Asal Pilih, Pahami Dulu 4 Varian Mitsubishi Destinator Biar Gak Merana
-
5 Motor Matic Terbaik untuk Keluarga Kecil: Suspensi Empuk dan Jok Besar
-
Rp20 Juta dapat Mobil Apa? Ini Rekomendasinya yang Paling Tangguh
-
Buat Touring Tipis-Tipis: 5 Rekomendasi Motor Listrik dengan Jarak Tempuh Diatas 100 Km Seharga NMax