7 Motor yang Kurang Cocok Pakai Pertamax, Jangan Sampai Salah Isi BBM!

4. Honda Supra X 125

• Rasio kompresi: sekitar 9,3 : 1
• Rekomendasi: Pertalite

Mesinnya awet dan efisien, tapi tidak membutuhkan oktan tinggi untuk performa optimal.

Estimasi harga bekas mulai Rp5 jutaan.

5. Yamaha Mio Series (lama)

• Rasio kompresi: sekitar 9–9,5 : 1
• Rekomendasi: Pertalite

Motor matic generasi awal Yamaha ini termasuk kategori kompresi rendah.

Estimasi harga bekas mulai Rp3 jutaan.

6. Yamaha Jupiter Z / Jupiter MX lama

• Rasio kompresi: sekitar 9–9,3 : 1
• Rekomendasi: Pertalite

Walaupun terkenal kencang di zamannya, kompresinya masih belum cukup untuk membutuhkan Pertamax.

Estimasi harga bekas mulai Rp4,5 jutaan

7. Honda Blade / Mega Pro lama

• Rasio kompresi: sekitar 9–9,5 : 1
• Rekomendasi: Pertalite

Motor ini lebih cocok dengan BBM standar karena karakter mesinnya tidak tinggi kompresi.

Estimasi harga bekas mulai Rp4,5 jutaan

Catatan Penting: Boleh Pakai Pertamax, Asalkan

Baca Juga: Pengamat UGM Nilai Keputusan Tahan Harga BBM Tepat, Jaga Daya Beli di Tengah Tekanan Global

Perlu dipahami, bukan berarti dilarang menggunakan Pertamax di motor-motor di atas. Namun:

• Tidak ada peningkatan performa signifikan
• Tidak lebih irit
• Hanya menambah biaya operasional

Bahkan dalam banyak kasus, pengguna hanya “membayar lebih mahal” tanpa keuntungan nyata.

Kapan Motor Wajib Pakai Pertamax?

Sebagai perbandingan, motor yang memang butuh Pertamax biasanya punya ciri:

• Kompresi mesin di atas 10:1
• Mesin injeksi modern
• Performa tinggi

Contohnya seperti: Honda PCX 150, Yamaha NMAX, Yamaha Aerox, Honda ADV 150.

Tidak semua motor cocok pakai Pertamax. Justru banyak motor harian di Indonesia yang lebih ideal menggunakan Pertalite karena kompresinya masih rendah. Intinya cek rasio kompresi motor Anda serta ikuti rekomendasi pabrikan. Dengan memilih bahan bakar yang tepat, mesin motor akan lebih awet, irit, dan performanya tetap optimal.

Kontributor : Rishna Maulina Pratama