Suara.com - Mencari harga mobil Ignis bekas kini semakin mudah karena unitnya cukup banyak di pasaran dengan kondisi yang masih layak pakai.
Mobil ini dikenal irit BBM, desain unik, serta biaya perawatan yang relatif terjangkau, sehingga cocok untuk Anda yang mencari city car praktis.
Menariknya, harga mobil bekas satu ini juga cukup stabil dan tidak jatuh terlalu dalam. Dengan budget mulai Rp90 jutaan, Anda sudah bisa mendapatkan Ignis generasi awal.
Namun sebelum membeli, penting untuk memahami perbedaan tiap tipe, spesifikasi, hingga biaya pajak agar tidak salah pilih.
1. Suzuki Ignis GL MT
Varian ini merupakan tipe paling dasar dengan transmisi manual. Mesin yang digunakan adalah 1.2L K12M 4 silinder dengan tenaga sekitar 83 PS dan torsi 113 Nm. Meski tergolong kecil, performanya cukup untuk penggunaan dalam kota karena bobot mobil yang ringan.
Konsumsi BBM Ignis GL MT cukup irit, berada di kisaran 18–22 km per liter untuk penggunaan kombinasi. Harga bekas saat ini berkisar Rp90–105 juta dengan kilometer 60.000–120.000 km. Pajak tahunan tergolong ringan, sekitar Rp1,2–1,6 juta. Saat membeli, Anda perlu mengecek kondisi kopling, kaki kaki, serta riwayat servis karena unit manual biasanya lebih sering dipakai harian.
2. Suzuki Ignis GL AGS
Berbeda dari versi manual, tipe ini menggunakan transmisi AGS atau Auto Gear Shift yang memberikan sensasi seperti mobil otomatis. Mesin tetap sama, namun pengalaman berkendara terasa lebih praktis terutama di kemacetan.
Baca Juga: Terpopuler: Aturan Baru BBM Subsidi, 4 Mobil Bekas Tahun Muda di Bawah Rp100 Juta
Untuk konsumsi BBM, varian ini sedikit lebih hemat karena sistem transmisi yang efisien, yaitu sekitar 20–23 km per liter. Harga bekas berada di kisaran Rp100–115 juta dengan kilometer 50.000–100.000 km. Pajak tahunannya sekitar Rp1,3–1,7 juta. Anda sebaiknya memperhatikan respons transmisi AGS saat test drive, karena jika terasa kasar, bisa membutuhkan perbaikan cukup mahal.
3. Suzuki Ignis GX MT
Masuk ke tipe lebih tinggi, varian GX sudah dilengkapi fitur tambahan seperti keyless entry, push start button, dan desain interior yang lebih modern. Mesin masih sama 1.2L K12M, tetapi kenyamanan berkendara terasa lebih baik.
Konsumsi BBM tetap efisien di angka 18–22 km per liter. Harga bekas untuk tipe ini berkisar Rp105–120 juta dengan kilometer 40.000–100.000 km. Pajak tahunan sedikit lebih tinggi, sekitar Rp1,4–1,8 juta. Saat membeli, periksa kondisi interior, head unit, serta sensor parkir karena fitur lebih banyak berarti potensi kerusakan juga lebih besar.
4. Suzuki Ignis GX AGS
Tipe ini menjadi kombinasi antara fitur lengkap dan kemudahan transmisi otomatis. Cocok untuk Anda yang ingin kenyamanan tanpa mengorbankan efisiensi bahan bakar.
Berita Terkait
-
Terpopuler: Aturan Baru BBM Subsidi, 4 Mobil Bekas Tahun Muda di Bawah Rp100 Juta
-
Lupakan Mobil Baru, 7 Hatchback Bekas Rp100 Jutaan Ini Masih Keren dan 'Fun to Drive'!
-
Murah nan Awet: Harga Mobil Rush Bekas Dibawah 100 Juta Dapat Tahun Berapa Saja?
-
4 Mobil Bekas Dibawah Rp100 Juta Tahun 2020: Mesin Masih Segar, Pajak Ringan dan Irit Bensin
-
Mobil Toyota Yaris Bekas Harga di Bawah Rp100 Juta Dapat Tahun Berapa?
Terpopuler
- Menteri PU Panggil Pulang ASN Tugas Belajar di London Diduga Hina Program MBG
- 5 Lipstik Wardah Tahan Lama dan Tidak Luntur Saat Makan, Cocok untuk Daily hingga Kondangan
- 7 Parfum Tahan Lama di Indomaret, Wangi Mewah tapi Harga Ramah
- 5 HP Xiaomi Paling Murah 2026, Mulai Rp1 Juta Spesifikasi Mantap untuk Harian
- Honor X7d Resmi Meluncur di Indonesia, HP Tangguh 512GB, Baterai Awet 6500mAh, Harga Rp4 Jutaan
Pilihan
-
Babak Baru The Blues: Menanti Sihir Xabi Alonso di Tengah Badai Pasang Surut Karirnya
-
Maut di Perlintasan! Kereta Hantam Bus di Bangkok hingga Terbakar, 8 Orang Tewas
-
Setahun Menggantung, Begini Nasib PSEL di Kota Tangsel: Pilih Mandiri, Tolak Aglomerasi
-
Di Tengah Maraknya Klitih, Korban Kejahatan di Jogja Harus Cari Penjamin Biaya Medis Sendiri
-
Admin Fansbase Bawa Kabur Duit Patungan Voting, Rio Finalis Indonesian Idol Tereliminasi
Terkini
-
Terpopuler: Mobil CVT Badak Jarang Putus Belt, Penjegal NMax dan PCX dari Suzuki
-
Apa Keunggulan Suzuki Burgman 15 Dibanding PCX dan NMAX?
-
3 Alasan Honda Mengendurkan Target EV
-
Ini Mobil CVT yang Transmisinya Bandel Belt Jarang Putus Menurut Mekanik, Harga Mulai 80 Jutaan
-
Beda Posisi Riding Anti Pegal dan Selisih Rp2 Jutaan, Mending Pinang Vario 125 Street atau Standar?
-
Rincian Harga Motor Matik Premium Honda Mei 2026: Vario Termurah hingga ADV Kasta Tertinggi
-
Harga Terjun Bebas, 3 Alasan Fortuner Tipe Ini Ternyata Lebih Nyaman dari Tipe GR, Masih Worth It?
-
Seberapa Kompetitif Suzuki Burgman 15 untuk Ladeni PCX dan Nmax? Begini Komparasinya
-
Spesialis Jalan Jelek: X-Ride vs BeAT Street vs NEX Crossover Mending Mana?
-
Nongol di Dealer, Honda Punya Penantang Yamaha X-Ride: Segini Harganya