5 Mobil BMW Ini Konon Mudah Dirawat bak Toyota, Harganya Cuma Segini

Suara.com - Punya BMW sering dianggap mimpi yang mahal. Banyak orang bilang perawatannya ribet dan bikin kantong jebol.

Tapi ternyata ada beberapa model BMW lawas yang justru dikenal bandel dan gampang dirawat, bahkan kata mekanik spesialis, perawatannya bisa semudah mobil bekas Jepang seperti Toyota atau Mitsubishi—asal tahu trik memilih kode mesin yang tepat.

Kuncinya, hindari mesin dengan teknologi rumit seperti VANOS di generasi tertentu, dan fokus pada mesin M40, M43 (4 silinder) atau M50, M52TU (6 silinder non-VANOS).

Berikut lima rekomendasi BMW tua yang bisa jadi pintu masuk ke dunia “The Ultimate Driving Machine” tanpa bikin pusing, berdasar rangkuman oleh Suara.com dari sejumlah sumber informasi dan testimoni pengguna yang berseliweran di internet.

1. BMW 318i E36 (1990–1998)

Mesin 1.796 cc dengan tenaga 111–115 hp dan torsi 162 Nm. Harga bekasnya mulai Rp35–90 juta.

Kelebihan: Mesin M40/M43 sederhana, spare part melimpah, minim fitur elektronik yang rawan rusak.

Kekurangan: Komponen kelistrikan lawas seperti air flow meter mulai sulit dicari, plus rawan kebocoran oli di oil pan gasket.

Tips mekanik: Pilih yang pakai mesin M43 karena lebih stabil dan cocok untuk harian di kota.

Baca Juga: 10 Mobil 1200cc ke Bawah Irit Bensin dan Murah Pajak: 'Low Cortisol', Anti Kantong Jebol

2. BMW 318i E46 (1998–2005)

Mesin 1.895 cc dengan tenaga 116–118 hp dan torsi 180 Nm. Harga bekas Rp59–140 juta, dengan kondisi bagus di kisaran Rp70–100 juta.

Kelebihan: Mesin M43 terkenal bandel, tune up lengkap hanya sekitar Rp2,5 juta.

Titik perhatian: Thermostat, katup DISA, vacuum OSV, selang bensin, tutup radiator, dan cooler matic wajib dicek.

Tips mekanik: Mesin M43 lebih efisien dibanding M40, respons gas lebih cepat dan hemat BBM hingga 15%.

3. BMW 520i E34 (1988–1996)