- Debut Bersejarah: Ramadhipa cetak sejarah raih podium pada debut Moto3 Junior di Barcelona.
- Taktik Cerdas: Manajemen ban yang cermat bantu Ramadhipa atasi suhu aspal ekstrem 50°C.
- Posisi Klasemen: Ramadhipa sukses menempati peringkat kedua klasemen sementara Moto3 Junior dengan 26 poin.
Suara.com - Nama pebalap muda Indonesia, Muhammad Kiandra Ramadhipa, langsung menjadi sorotan dunia otomotif usai mencetak debut bersejarah di ajang Moto3 Junior World Championship 2026.
Berlaga di Circuit de Barcelona-Catalunya, Spanyol, Minggu (24/5/2026), pemuda 16 tahun asal Sleman, Yogyakarta ini sukses menembus podium ketiga.
Bukan sekadar mengandalkan kecepatan mesin, keberhasilan pebalap binaan PT Astra Honda Motor (AHM) yang tergabung dalam Honda Asia-Dream Racing Junior Team ini sangat dipengaruhi oleh kecerdasan taktikalnya di atas lintasan.
Balapan Moto3 dikenal dengan pertarungan jarak dekat (dogfight) yang menguras performa motor. Bagi seorang debutan, menjinakkan motor spesifikasi kejuaraan dunia di sirkuit Eropa membutuhkan strategi teknis yang matang, terutama soal manajemen ban.
Neraka Aspal 50 Derajat dan Taktik Manajemen Ban
Tantangan terbesar di Catalunya akhir pekan lalu bukan hanya deretan pebalap berbakat Eropa, melainkan kondisi cuaca yang ekstrem. Pada Race 1, suhu lintasan menyentuh angka 40 derajat Celcius.
Di kondisi ini, kompon ban akan lebih cepat tergerus jika pebalap memaksakan late braking atau berakselerasi terlalu agresif saat keluar tikungan.
Memulai balapan dari grid ketiga, Ramadhipa tidak langsung memaksakan ritme. Ia memilih bermain cerdas dengan menjaga kompon ban.
”Pada Race 1 saya mencoba menjaga ban semaksimal mungkin karena ini adalah balapan Moto3 pertama. Saya membuat sedikit kesalahan di lap terakhir, tetapi akhirnya beruntung bisa meraih podium," ungkap Ramadhipa.
Baca Juga: Kiandra Ramadhipa Nyaris Podium, Finis Kelima di Race Pertama Moto3 Junior Catalunya 2026
Meski sempat memimpin di lap terakhir, ia finis di posisi kelima dengan selisih waktu sangat tipis, yakni 0,144 detik dari pemenang. Keputusan penalti bagi pebalap lain akhirnya memvalidasi kerja kerasnya, mengangkat posisinya ke podium ketiga.
Kecerdasan teknis ini kembali diuji pada Race 2. Suhu aspal melonjak makin ekstrem hingga mendekati 50 derajat Celcius.
Menjaga grip roda belakang di suhu sepanas ini adalah kunci. Meski sempat tercecer di tengah persaingan grup depan yang liar, Ramadhipa mampu mempertahankan ritme balapnya. Ia menutup balapan di posisi keenam, hanya terpaut kurang dari 0,3 detik dari sang juara.
Rekor Debut Terbaik Indonesia di Kancah JuniorGP
Kemampuan beradaptasi dengan settingan mesin dan ketahanan fisik di cuaca panas memberikan hasil manis.
Lewat raihan finis ketiga dan keenam, pebalap bernomor 32 ini langsung merangsek ke posisi kedua klasemen sementara Moto3 Junior World Championship dengan koleksi 26 poin.
Berita Terkait
Terpopuler
- 4 HP Terbaru 2026 Harga Rp2 Jutaan, Kamera Bagus dan Baterai Besar hingga 7000 mAh
- 3 Klub Pemain Timnas Indonesia Berhasil Raih Tiket Promosi Musim Ini
- Silsilah Keluarga Lim Xin Rui yang Resmi Jadi Menantu Hasto Kristiyanto
- HP Vivo yang Bagus Seri Apa? Ini Rekomendasi Seri X, V, dan Y Sesuai Kebutuhan
- 4 Rekomendasi Sampo Urang-Aring untuk Menghitamkan dan Menyuburkan Rambut
Pilihan
-
Eks Wamenaker Noel Ebenezer: Hukum Mati Saja Saya!
-
Staf Ahli Gubernur Kaltim Bawa-Bawa Status 'Cucu Nabi' demi Redam Demo Massa
-
Cara Buka Tabungan Pesirah Bank Sumsel Babel dari HP, Tak Perlu Antre di Bank
-
Nathalie Holshcer Sebut Pengawal Pribadinya Ditembak Polisi, Minta Tanggung Jawab Polri
-
Modus Oknum Ustad di Lubuk Linggau Ajak Santri ke Kebun Sawit, Berujung Kasus Pencabulan
Terkini
-
Nasib Sial Tesla Cybertruck Gagal Uji Fitur Wade Mode Hingga Berakhir di Tangan Petugas
-
Cara Menjaga Performa Mesin Toyota Modern dengan Pelumas Standar Balap
-
Terpopuler: Mobil Muat Banyak Harga Under 70 Juta, Motor Mewah Honda Terbaru
-
SIM Digital Resmi Berlaku, Kartu Fisik Kini Hanya Jadi Cadangan
-
Intip 4 Warna Baru Honda Stylo 160: Varian Special Burgundy Paling Mewah, Apa Saja Bedanya?
-
Aturan Baru Balap MotoGP 2027: Mesin 850cc, Tanpa Aero, dan Dilarang Punya Motor Cadangan
-
Arai Rilis Helm Retro Rapide Neo Haga Dark Edisi Terbatas Harga Rp 7 Jutaan
-
Ilmuwan China Kembangkan Baterai Kendaraan Baru, Isi Daya Super Kencang
-
Rekor Baru Pebalap Indonesia Muhammad Kiandra Ramadhipa Guncang Moto3 Junior Barcelona
-
Lupakan Skutik 150cc Biasa, Motor Mewah Honda Ini Punya Traksi Sempurna dan Tenaga Mantap