Yamaha R15 Paket Hemat Harga Tak Sampai 30 Juta, tapi Joknya Nyambung

Baik versi Indonesia maupun India tetap mengandalkan mesin 155cc, satu silinder, berpendingin cairan, SOHC, 4-katup, lengkap dengan teknologi Variable Valve Actuation (VVA) yang menjaga tenaga tetap mengisi di setiap rentang putaran mesin.

Keduanya juga sudah dibekali fitur Assist & Slipper Clutch yang membuat tarikan kopling jauh lebih ringan dan mencegah ban belakang mengunci saat melakukan penurunan gigi secara ekstrem.

Rangka Deltabox yang menjadi ciri khas kekuatan Yamaha juga tetap dipertahankan pada kedua model ini.

Tentu ada beberapa detail yang membedakan demi menyesuaikan harga jual. Varian tertinggi R15M di Indonesia sudah dilengkapi fitur canggih seperti Traction Control System (TCS), Quick Shifter, dan sistem pengereman Dual Channel ABS untuk keamanan maksimal.

Sementara itu, spesifikasi mesin R15S di India tercatat menghasilkan tenaga maksimal 13,5 kW dan torsi 14,2 Nm, sedikit berbeda dengan versi Indonesia yang mampu memuntahkan tenaga hingga 14,2 kW dengan torsi puncak 14,7 Nm.

Penyesuaian ini dilakukan agar Yamaha tetap bisa menawarkan sensasi berkendara motor sport yang mumpuni namun dengan harga yang jauh lebih bersahabat bagi kantong anak muda.