- Chris Basso dari CARFAX membagikan trik mendeteksi mobil bekas banjir melalui pemeriksaan bagian tersembunyi.
- Pembeli harus memeriksa karat di bawah kemudi, embun di rumah lampu, serta korosi pada sekring mesin.
- Pemeriksaan menyeluruh oleh mekanik independen sangat penting untuk menghindari kerugian finansial akibat membeli mobil banjir.
Suara.com - Membeli mobil bekas sering kali menjadi pilihan menarik untuk menghemat anggaran.
Namun, ada satu mimpi buruk yang wajib dihindari oleh setiap calon pembeli, yaitu mendapatkan mobil bekas banjir.
Kendaraan yang pernah terendam air memiliki risiko kerusakan jangka panjang yang sangat besar, terutama pada sistem kelistrikan yang berisiko mengalami korsleting di kemudian hari.
Menghindari mobil seperti ini sangat penting demi keselamatan berkendara Anda.
Namun, jika Anda memang sengaja ingin membelinya untuk diperbaiki kembali, pastikan Anda mendapatkannya dengan harga yang sangat murah agar biaya perbaikan di masa depan tidak membuat Anda rugi bandar.
Bagaimana sebenarnya cara mendeteksi mobil yang pernah tenggelam ini? Chris Basso dari CARFAX, sebuah lembaga pengecekan riwayat kendaraan di Amerika Serikat, membagikan trik jitu untuk membongkar kedok mobil bekas banjir tersebut.
Dalam sebuah edukasi dikutip dari kanal Youtube ABC11, Basso menggunakan mobil yang pernah terendam banjir akibat badai, ia menunjukkan betapa rapinya mobil tersebut dibersihkan.
"Kami membersihkannya untuk menunjukkan bagaimana mobil bekas banjir bisa dipoles hingga tampak seperti mobil bekas biasa di pasaran," ujar Chris Basso.
Menurut penjelasan Chris, para penjual nakal sengaja mencuci bersih kendaraan secara total untuk menipu pembeli agar mau membayar ribuan dolar lebih mahal dari nilai aslinya.
Langkah-Langkah Pengecekan Mobil Bekas Banjir
Untungnya, ada beberapa tanda merah yang tidak bisa disembunyikan jika kita jeli memeriksa bagian-bagian tersembunyi berikut ini:
Pertama, periksa bagian kolong setir. Logam di bawah kolom kemudi ini biasanya akan berkarat jika air pernah masuk ke dalam kabin mobil.
Karat di area ini adalah tanda mutlak bahwa air sempat merendam interior, karena logam tersebut umumnya tidak akan berkarat dalam kondisi pemakaian normal. Kedua, periksa rumah lampu. Pada beberapa kasus yang cukup jelas, air banjir masih terperangkap di dalam lampu dan menyisakan genangan atau embun di dalamnya.
Ketiga, buka kap mesin dan cek kotak sekring. Anda disarankan untuk mencabut sekring satu per satu demi melihat apakah ada tanda karat atau korosi pada konektornya. Korosi pada bagian ini menjadi indikasi kuat bahwa air pernah merendam komponen kelistrikan vital mobil.
Keempat, cari sisa lumpur atau endapan halus (silt). Meskipun ruang mesin sudah dicuci menggunakan semprotan air bertekanan tinggi (power wash), sisa-sisa lumpur halus sisa banjir biasanya tetap tertinggal di sela-sela mesin yang sempit dan sulit dijangkau.