- BYD meluncurkan generasi terbaru mobil listrik Atto 1 dengan penggerak roda belakang di China untuk menantang Geely EX2.
- Mobil listrik ini dibekali motor 95 kW, kecepatan maksimal 150 km per jam, serta baterai dengan jarak jelajah hingga 420 km.
- Pemesanan awal telah dibuka di China dengan harga resmi diperkirakan berada di bawah 100.000 yuan atau sekitar Rp267,9 juta.
Suara.com - Generasi kedua BYD Seagull atau yang dikenal sebagai BYD Atto 1 di Indonesia hadir dengan perombakan total. Produsen otomotif asal China ini resmi mengubah sistem penggerak roda mobil listrik tersebut dari roda depan menjadi roda belakang RWD.
Langkah strategis ini disiapkan untuk menantang dominasi Geely EX2 di pasar kendaraan listrik global.
Pemesanan awal Atto 1 terbaru telah dibuka di China dengan uang tanda jadi 2.000 yuan atau sekitar Rp5,4 juta. Harga jual resminya diperkirakan berada di bawah 100.000 yuan atau setara Rp267,9 juta.
Peningkatan performa terasa signifikan dibanding model pendahulunya. Jika generasi awal mengusung motor depan berkekuatan 55 kW, model anyar ini menyematkan motor listrik di as belakang bertenaga 95 kW atau setara 127 hp.
Menurut data Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi China MIIT, kecepatan maksimalnya kini mampu menembus 150 km per jam.
Perubahan tata letak motor memberikan ruang baru berupa bagasi depan berkapasitas 94 liter. Untuk bagasi belakang, kapasitas penampungan mencapai 1.380 liter ketika jok dilipat. Sektor kenyamanan berkendara disempurnakan lewat penggantian suspensi belakang torsion beam menjadi sistem independen multi-link dengan profil ban 205/60 R16.
Dimensi bodinya membentang lebih panjang 425 mm menjadi 4.205 mm, lebar 1.810 mm, tinggi 1.570 mm, serta jarak sumbu roda 2.650 mm. Pilihan baterai tersedia dalam kapasitas 30 kWh dan 39,2 kWh dengan daya jelajah mencapai 320 hingga 420 km standar CLTC, atau 262 hingga 344 km standar WLTP.
Mobil ini didukung fitur flash charging yang diklaim mampu mengisi daya dari 10 hingga 97 persen hanya dalam waktu sembilan menit. Varian teratas juga berpotensi mengusung Blade Battery generasi kedua.
Sisi interior menyajikan layar mengambang, setir dua palang rata, hingga pengisi daya nirkabel. Jok depan dilengkapi pengaturan elektrik dengan fungsi pijat pada kursi pengemudi.
Sementara sisi eksterior BYD Atto 1 tampil makin modern dengan gagang pintu semi-tersembunyi, lampu belakang terbelah, serta opsi teknologi LiDAR untuk mendukung sistem bantuan berkendara DiPilot 300 Level 2.