- Mitsubishi Motors Australia menghadirkan lini aksesori resmi khusus untuk Pajero baru yang dirilis September 2026.
- Aksesori hasil kolaborasi digital ini mencakup pelindung bodi, alat penarik, serta perangkat off-road untuk kondisi ekstrem.
- Pajero baru menggunakan sasis tangga Triton dan mesin turbodiesel 2,4 liter bertransmisi otomatis delapan percepatan.
Suara.com - Mitsubishi Pajero yang terlahir kembali akan segera hadir di dealer-dealer Australia bulan depan dan perusahaan tersebut telah mengumumkan serangkaian aksesori yang didukung pabrik. Aksesori ini dikembangkan untuk kondisi keras di pedalaman Australia, dengan masukan dari para insinyur Australia. Menurut cabang lokal Mitsubishi, pengerjaan program aksesori asli dimulai pada awal tahun 2022, jauh sebelum Pajero baru diluncurkan pada September 2026.
Hal ini dimungkinkan berkat pemberian akses awal kepada tim Australia terhadap data CAD, sebelum prototipe Pajero pertama dibangun untuk pengujian. Kolaborasi digital ini melibatkan perusahaan lokal dan diikuti dengan kunjungan ke fasilitas R&D Okazaki di Jepang. Berkat integrasi awal ini, Pajero baru sudah memiliki titik pemasangan dan struktur pra-kabel yang kompatibel dengan pelindung bodi dan peralatan penarik. Hal ini memungkinkan Mitsubishi untuk menawarkan 20 aksesori untuk Pajero yang tersedia saat peluncuran.
Steve Pearson, Manajer Teknik Pengembangan Aksesori di Mitsubishi Motors Australia yang memimpin program tersebut, mengatakan dalam siaran pers bahwa tujuan mereka adalah untuk memenuhi kebutuhan spesifik pembeli lokal.
"Orang Australia menuntut banyak dari kendaraan berpenggerak empat roda mereka. Mereka menarik karavan, melakukan perjalanan off-road, dan menempuh jarak yang sangat jauh, jadi aksesori kami harus lebih dari sekadar tambahan kosmetik. Aksesori tersebut perlu dirancang sebagai bagian dari pengalaman berkendara," ujar Steve Pearson, dikutip Selasa (10/11/2026).
Fitur unggulan dalam katalog ini adalah Front Protection Bar (FPB) yang tersedia dalam versi rangka baja dan tanpa rangka. FPB ini menutupi seluruh bagian depan Pajero, melindungi gril dan lampu depan dari serpihan jalan dan benturan ringan, meskipun tidak sebesar bull bar besar pada Toyota RAV4 . FPB dirancang khusus agar tidak mengganggu sensor ADAS pada SUV dengan sasis rangka tangga.
Pilihan yang lebih tersembunyi untuk melindungi bodi kendaraan meliputi pelindung lampu depan transparan, pelindung kap mesin dengan lapisan transparan, berwarna, atau hitam doff, bumper depan dengan lapisan hitam atau mengkilap, pelat pelindung bawah, dan pelindung samping. Pemilik juga dapat meningkatkan Pajero dengan snorkel, lampu LED tambahan, dan rak atap.
Aksesori penting lainnya untuk pasar Australia adalah palang penarik, yang dipasang pada sasis rangka tangga dengan penguatan khusus. Ini dapat dikombinasikan dengan sabuk pengaman palang penarik, sabuk pengaman rem elektrik, dan alat penyeimbang beban. Terakhir, dudukan winch tugas berat akan membantu mengeluarkan Pajero dari jebakan saat tidak ada orang di sekitar.
Diketahui Mitsubishi Pajero baru ini menggunakan sasis rangka dari Mitsubishi Triton dengan sejumlah penyesuaian seperti pada bagian suspensi. Di bawah kap mesin, Pajero mengandalkan mesin turbodiesel empat silinder 2,4 liter yang menghasilkan 201 tenaga kuda (150 kW/204 PS) dan torsi 480 Nm (354 lb-ft). Transmisi otomatis delapan percepatan mengirimkan tenaga ke keempat roda melalui sistem Super Select 4WD-II Mitsubishi yang dipadukan dengan Super All-Wheel Control.