Tak Sembarangan, Ini Teknik Mengerem Para Pembalap MotoGP

Suara.com - Bicara soal balapan MotoGP tak hanya soal adu kecepatan saja, tapi juga teknik pengereman yang baik. Karena teknik pengereman yang baik akan membantu pembalap untuk bisa merangsek ke depan dan juga mempertahankan posisinya.

Lewat jejaring Instagram, akun resmi MotoGP mengunggah video singkat yang menjelaskan tentang teknik pengereman dan juga teknik berakselerasi ketika di tikungan.

Pada video berdurasi 57 detik itu, awalnya dijelaskan soal teknik berakselerasi saat keluar dari tikungan. Ada tiga tahapan yang harus dilakukan pembalap secara cepat dan penuh perhitungan.

Saat hendak berakselerasi dari tikungan, pembalap harus memutar tuas gas seiring dengan mengubah tuas gigi ke posisi yang lebih tinggi.

Nah, saat berakselerasi ada kemungkinan motor mengalami wheelie alias ban depannya terangkat, karena tenaga motor yang besar.

Untuk menghindari hal tersebut, pembalap juga harus bersiap menginjak rem belakang secara perlahan untuk meminimalisir efek wheelie tersebut.

Sebaliknya, saat hendak memasuki tikungan, pembalap harus menurunkan kecepatan sembari memindahkan gear ke posisi yang lebih rendah untuk mendapatkan efek engine brake.

Yang terpenting adalah, pembalap harus mengaplikasikan rem depan terlebih dahulu ketimbang rem belakang.

Menarik tuas rem depan terlebih dahulu, dilakukan agar ban belakang sedikit terangkat, guna meminimalisir kontak dengan lintasan, yang berpotensi membuat ban belakang selip dan malah bisa membuat motor tidak stabil.

Baca Juga: Beda Nasib Tommy dan Shesar di Babak Kedua Denmark Open 2019

Saat motor sudah pelan dan motor sudah mulai menikung, barulah pembalap bisa mengaplikasikan rem belakang untuk membantu motor menurunkan kecepatan.