6 Gangguan Proyek Kereta Cepat dari Awal Pembangunan Hingga Saat Ini

Pantograf sendiri adalah media yang menjadi sumber penggerak kereta cepat ini. Alat ini akan terhubung dengan Listrik Aliran Atas, sehingga kebersihannya perlu selalu dijamin. Dengan laju mencapai 350 km/jam, gangguan pada pantograf akan meningkatkan risiko keselamatan dan memicu berhentinya operasional dari kereta cepat ini.

6. Akses ke Stasiun Minim

Hingga saat ini keluhan utama dari publik adalah bahwa akses ke stasiun tujuan dan asal masih sangat terbatas. Bukan menghemat waktu, perjalan ke stasiun ini justru memerlukan menit yang tidak sedikit. Ini mengapa idealnya diberikan sarana feeder yang dapat menghubungkan berbagi lokasi strategis dengan stasiun keberangkatan kereta.

Kontributor : I Made Rendika Ardian