Kursi Pesawat Mana yang Paling Aman? Mengungkap Fakta Keselamatan dari Peneliti Penerbangan

Suara.com - Akhir-akhir ini, transportasi udara mendapat perhatian publik yang sangat serius, terutama karena serangkaian insiden kecelakaan pesawat terbang yang terjadi berturut-turut hingga menimbulkan kekhawatiran publik. 

Termasuk kecelakaan Azerbaijan Airlines hingga Jeju Air yang menewaskan ratusan orang. Kecelakaan yang menjadi sorotan publik ini pun mencoreng nama baik dunia penerbangan.

Tak sedikit yang bertanya-tanya kursi mana di pesawat yang paling aman dan mana yang paling berbahaya. Terlepas dari semua kekhawatiran baru-baru ini, penting untuk diingat bahwa pesawat adalah transportasi umum paling aman.

Dikutip Wired, Badan Penerbangan Federal AS sangat berhati-hati dalam menunjukkan bahwa tidak ada satu bagian pun dari pesawat yang lebih atau kurang aman daripada bagian lainnya. 

Dalam email kepada WIRED, spesialis urusan publik FAA Rick Breitenfeldt mengatakan, hal terpenting yang dapat dilakukan penumpang demi keselamatan mereka dalam penerbangan apa pun adalah mematuhi semua instruksi awak pesawat.

Meskipun tidak ada bagian pesawat yang secara umum paling aman, mungkin ada tempat terbaik untuk duduk saat insiden tertentu terjadi. Tentu saja, itu akan selalu bergantung pada variabel yang tidak dapat Anda kendalikan. 

Setiap keadaan darurat maskapai penerbangan memiliki dampak yang berbeda, memengaruhi kursi yang berbeda lebih dari yang lain setiap saat. Tempat duduk terbaik saat mesin rusak mungkin bukan tempat terbaik saat pintu terlepas di tengah penerbangan.

Kursi Belakang Lebih Aman?

Selama ini, pendapat umum menyatakan bahwa bagian belakang pesawat adalah tempat teraman untuk duduk. Laporan dari Popular Mechanics dan majalah Time menganalisis data kecelakaan selama 35 tahun hingga tahun 2015 dan menemukan bahwa secara statistik lebih sedikit orang yang duduk di bagian belakang yang meninggal dalam kecelakaan pesawat. 

Baca Juga: Apa Itu Bird Strike? Jadi Penyebab Kecelakaan Pesawat Jeju Air

Masalahnya, temuan tersebut berasal dari data yang tidak lengkap. Posisi kursi korban tidak selalu disertakan dalam laporan kecelakaan, sehingga data tidak dapat menggambarkan gambaran lengkap tentang zona mana yang paling aman.

Daniel Kwasi Adjekum, seorang peneliti keselamatan penerbangan di University of North Dakota, mengatakan bahwa masih ada sesuatu dalam temuan tersebut, yang semata-mata didasarkan pada fisika dasar yang dianut pesawat. 

Bagian depan pesawat, yang sering kali menjadi tempat duduk paling menarik jika Anda memilih kursi premium, juga berada dalam posisi yang tepat untuk menahan beban kekuatan dari penurunan tajam.

"Bagian depan, tentu saja, nyaman karena jauh dari mesin dan kebisingan," kata Adjekum. Namun, ia menegaskan, biasanya itu adalah titik benturan pertama. Jadi, itu adalah area yang sangat rentan.

Bagian belakang, meskipun dapat terpisah dari pesawat jika terjadi kecelakaan besar, kemungkinan besar akan tetap utuh daripada bagian depan dan tengah yang masih terhubung ke mesin.

"Bagian belakang sering kali patah," kata Adjekum, yang berarti bagian terakhir pesawat dari balik sayap. "Banyak energi kinetik yang mengalir bersama bagian depan pesawat dan membiarkan bagian belakang tetap utuh."