Suara.com - Yamaha merajalela di segmen skuter otomatis (skutik) 150 cc sejak meluncurkan Nmax. Bagaimana 'pembalasan' sang kompetitor abadi Yamaha, yaitu Honda masih ditunggu.
Honda boleh punya skutik 150 cc terlebih dahulu melalui PCX dan Vario Techno 150, tapi Yamaha yang datang kemudian dengan Nmax lah yang membuat segmen ini menjadi tren. Skutik touring itu terus tumbuh penjualannya melebihi ekspektasi Yamaha.
Pada tahun pertamanya, Nmax, menurut data Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) terjual 89.286 unit. Jumlahnya meroket 185,4 persen menjadi 254.826 unit di 2016.
Di lima bulan pertama 2017, Nmax sudah membukukan volume transaksi 89.364 unit.
Dari perspektif model, sebenarnya Honda memiliki PCX yang sama-sama sebuah skutik touring seperti Nmax. Vario Techno 150 cc lebih kepada skutik kecil yang fungsional dan lebih praktis.
Akan tetapi, harga PCX berselisih jauh dibanding Nmax karena masih diimpor oleh Honda. Sebagai perbandingan, banderol PCX, dilihat dari laman daring resmi Honda Indonesia, ialah Rp40.525.000 on the road Jakarta.
Nmax, di sisi lain, berharga Rp25,7 juta untuk non-ABS serta Rp29,6 juta untuk versi ABS.
Honda, saat dimintai komentar mengenai hal ini, mengaku kini masih lebih fokus dengan Vario Techno dan membiarkan dulu Nmax melenggang sendiri.
"Sejauh ini, kami, dengan Vario Techno masih cukup baik dan cukup berkembang. Kami masih fokus untuk ke Vario Techno 150. Kita masih lihat perkembangan pasar," kata Direktur Pemasaran PT. Astra Honda Motor Thomas Wijaya, beberapa waktu lalu di Jakarta.
Baca Juga: Motor Listrik Viar Curi Perhatian di PRJ, Sudah 30 Unit Dipesan
Menurut Thomas, Honda kini lebih memilih mengembangkan varian-varian Vario Techno 150, skutik yang sekarang seharga Rp21.175.000. Ia juga mengaku belum memiliki rencana untuk melokalisasi produksi PCX agar harganya biaa lebih bersaing dengan Nmax.
Vario Techno 150 sendiri saat ini mendapat penantang berat dari Yamaha yang memperkenalkan Aerox 155VVA sejak tahun lalu.
Seru di skutik 150 cc berharga Rp20 juta-an, Honda malah meluncurkan satu lagi skutik 150 cc seharga Rp40 juta-an seperti PCX, akhir April lalu. Skutik itu ialah SH150i yang berdesain mirip skutik-skutik Eropa seperti Piaggio.
"Kami mencoba mempenetrasi pasar baru dan kami juga mempelajari bahwa ternyata market saat ini untuk skutik desain eropa klasik dengan harga Rp40 juta-an per bulannya 5-10 unit," papar Thomas menjelaskan maksudnya memperkenalkan SH150i.
Berita Terkait
Terpopuler
- 5 Sampo Penghitam Rambut di Indomaret, Hempas Uban Cocok untuk Lansia
- 5 Mobil Kecil Bekas yang Nyaman untuk Lansia, Legroom Lega dan Irit BBM
- 7 Mobil Bekas untuk Grab, Mulai Rp50 Jutaan: Nyaman, Irit dan Tahan Lama!
- 5 Mobil Suzuki dengan Pajak Paling Ringan, Aman buat Kantong Pekerja
- 5 Mobil Bekas Rekomendasi di Bawah 100 Juta: Multiguna dan Irit Bensin, Cocok Buat Anak Muda
Pilihan
-
Rupiah Terkapar di Level Rp16.819: Kepercayaan Konsumen Lesu, Fundamental Ekonomi Jadi Beban
-
Kala Semangkok Indomie Jadi Simbol Rakyat Miskin, Mengapa Itu Bisa Terjadi?
-
Emiten Ini Masuk Sektor Tambang, Caplok Aset Mongolia Lewat Rights Issue
-
Purbaya Merasa "Tertampar" Usai Kena Sindir Prabowo
-
Darurat Judi Online! OJK Blokir 31.382 Rekening Bank, Angka Terus Meroket di Awal 2026
Terkini
-
Tantangan Pajak Opsen Bayangi Pasar Sepeda Motor 2026
-
Toyota Indonesia: Tarif dan Biaya Logistik Tantangan di 2026
-
5 Mobil Keluarga Harga Rp50 Jutaan untuk Mudik Lebaran 2026
-
Sony dan Honda Pamer SUV Listrik Afeela di CES 2026: Desain Sporty, Bisa Main PS5
-
Penjualan Sepeda Motor di Luar Pulau Jawa Jadi Penyelamat Industri Otomotif Nasional
-
5 Motor Yamaha Paling Irit BBM, Cocok untuk Harian dan Dompet Aman
-
Korupsi Haji Bersama Gus Yaqut, Isi Garasi Gus Alex Cuma Ada Mobil MPV Murah dan Motor Sejuta Umat
-
Jadi Tersangka Korupsi Haji, Harta Yaqut Cholil Meroket Setara McLaren usai Menjabat
-
5 Motor Matic Termurah 2026 yang Irit BBM dan Cocok untuk Harian
-
5 Mobil Bekas dengan Cicilan Ringan Buat Karyawan Gaji UMR