Suara.com - Honda percaya diri bahwa All-New PCX, yang kini sudah dirakit lokal dan berharga jauh lebih rendah, kelak bisa lebih laku dari kompetitornya yaitu Yamaha Nmax meski itu membutuhkan waktu.
All-New PCX diluncurkan di Indonesia pada Rabu (13/12/2017) kemarin. Pada generasi terbarunya, Honda memutuskan untuk merakitnya secara lokal sehingga meski model dan beberapa fiturnya baru, banderol on the road Jakartanya justru turun dari sebelum Rp40 juta-an menjadi Rp27-32 juta.
Presiden Direktur PT. Astra Honda Motor, Toshiyuki Inuma, menjelaskan, mereka yakin bahwa PCX generasi kali ini akan mampu terjual lebih banyak dari Nmax di masa depan.
Sejak muncul di Indonesia pada 2010, PCX yang dahulu diimpor dan berharga selangit memang hanya terjual lebih dari 22 ribu unit.Sementara, berdasarkan data Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI), Nmax sudah terjual 595.688 unit sejak hadir di Nusantara pada awal 2015 hingga November 2017.
"Kalau saat ini saya mesti menjawab PCX masih kecil (populasinya) karena Nmax kan sudah masuk dan diproduksi lokal sejak dua-tiga tahun lalu dan juga sudah punya satu nama brand yang sangat kuat. Kami baru masuk juga, jadi tiba-tiba membalik keadaan 180 derajat kayaknya tidak mungkin juga. Tapi, dalam jangka waktu ke depan, PCX tahap demi tahap akan tumbuh lebih besar," ucap Inuma di sela-sela seremoni peluncuran di Jakarta.
"Kemungkinan (lebih populer ada Nmax) ada, kami yakin. Tetapi, kami juga tahu enggak mungkin baru keluar langsung melampaui mereka. butuh waktu," lanjutnya.
Ia menilai, proposisi produk antara All-New PCX dengan Nmax sendiri berbeda sehingga karakter konsumen dan pertimbangan dalam membelinya juga berlainan. All-New PCX menawarkan kesan kemewahan dan kenyamanan, sedangkan Nmax lebih menawarkan sensasi skutik 150 cc yang sporty.
Honda sendiri, yang mulai memproduksi dan mendistribusikan All-New PCX pada Februari 2018, pertama-tama akan menargetkan penjualan 150 ribu unit per tahun terlebih dahulu.
All-New PCX diberkahi desain baru pada bodi, lampu depan dan lampu belakang LED, serta pelek. Fitur-fitur baru pada skutik yang kini memanggul mesin yang sama dengan Vario eSP 150 ini ialah Smart Key System, rem cakram belakang, dan opsi Anti-lock Braking System (ABS) pada rem.
Baca Juga: Honda PCX Hibrida dan Listrik Diperkirakan Hadir Semester I 2018
Tag
Berita Terkait
Terpopuler
- 6 Mobil 7 Seater yang Jarang Rewel untuk Jangka Panjang, Solusi Cerdas Keluarga
- REDMI 15 Resmi Dijual di Indonesia, Baterai 7.000 mAh dan Fitur Cerdas untuk Gen Z
- 5 Motor Irit tapi Bukan Honda BeAT, Mesin Awet untuk Jangka Panjang, Cocok untuk Pejuang Nafkah
- Appi Sambangi Satu Per Satu Kediaman Tiga Mantan Wali Kota Makassar
- 55 Kode Redeem FF Max Terbaru 23 Maret 2026: Klaim THR, Diamond, dan SG2 Tengkorak
Pilihan
-
Iran Angkat Mohammad Bagher Zolghadr sebagai Pengganti Ali Larijani
-
Heboh Wanita Muda Hendak Akhiri Hidup di Depan Istana Merdeka, Untung Ketahuan Paspampres
-
Kasus Dean James Memanas, Pundit Belanda: Efeknya Bisa Guncang Eredivisie
-
BTS ARIRANG Pecahkan Rekor Netflix! Comeback Global Tak Terkalahkan di 77 Negara
-
Yaqut Kembali Ditahan di Rutan KPK
Terkini
-
Bongkar Total Biaya 10 Tahun Kepemilikan Honda Brio vs BYD Atto 1, Mana Paling Hemat?
-
Berapa Saldo E-Toll yang Dibutuhkan dari Semarang ke Jakarta untuk Arus Balik? Ini Rinciannya
-
6 Deretan Fakta Rute Sawah Google Maps Menuju Tol Jogja-Solo Lebaran 2026, Pemudik Jadi Korban
-
5 Rekomendasi Mobil Listrik Jeep, SUV Tangguh Ramah Lingkungan
-
6 Mobil Keluarga Murah untuk Pekerja Gaji Rp3 Juta, 7 Seater dan Irit BBM
-
Harga Minyak Dunia Melejit Biaya Mobil Bensin Naik 5 Kali Lipat Dibanding Mobil Listrik
-
Harga Mobil BYD per Maret 2026: Mulai Rp199 Jutaan, Ini Daftar Lengkapnya
-
Suzuki Fronx Pajaknya Berapa? Ini Update Harganya Per Maret 2026
-
5 Rekomendasi Mobil SUV 7 Seater untuk Jangka Panjang
-
Bahaya Kebiasaan Memutar Gas Sambil Menahan Rem di Motor Matik yang Sering Disepelekan