Suara.com - Honda percaya diri bahwa All-New PCX, yang kini sudah dirakit lokal dan berharga jauh lebih rendah, kelak bisa lebih laku dari kompetitornya yaitu Yamaha Nmax meski itu membutuhkan waktu.
All-New PCX diluncurkan di Indonesia pada Rabu (13/12/2017) kemarin. Pada generasi terbarunya, Honda memutuskan untuk merakitnya secara lokal sehingga meski model dan beberapa fiturnya baru, banderol on the road Jakartanya justru turun dari sebelum Rp40 juta-an menjadi Rp27-32 juta.
Presiden Direktur PT. Astra Honda Motor, Toshiyuki Inuma, menjelaskan, mereka yakin bahwa PCX generasi kali ini akan mampu terjual lebih banyak dari Nmax di masa depan.
Sejak muncul di Indonesia pada 2010, PCX yang dahulu diimpor dan berharga selangit memang hanya terjual lebih dari 22 ribu unit.Sementara, berdasarkan data Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI), Nmax sudah terjual 595.688 unit sejak hadir di Nusantara pada awal 2015 hingga November 2017.
"Kalau saat ini saya mesti menjawab PCX masih kecil (populasinya) karena Nmax kan sudah masuk dan diproduksi lokal sejak dua-tiga tahun lalu dan juga sudah punya satu nama brand yang sangat kuat. Kami baru masuk juga, jadi tiba-tiba membalik keadaan 180 derajat kayaknya tidak mungkin juga. Tapi, dalam jangka waktu ke depan, PCX tahap demi tahap akan tumbuh lebih besar," ucap Inuma di sela-sela seremoni peluncuran di Jakarta.
"Kemungkinan (lebih populer ada Nmax) ada, kami yakin. Tetapi, kami juga tahu enggak mungkin baru keluar langsung melampaui mereka. butuh waktu," lanjutnya.
Ia menilai, proposisi produk antara All-New PCX dengan Nmax sendiri berbeda sehingga karakter konsumen dan pertimbangan dalam membelinya juga berlainan. All-New PCX menawarkan kesan kemewahan dan kenyamanan, sedangkan Nmax lebih menawarkan sensasi skutik 150 cc yang sporty.
Honda sendiri, yang mulai memproduksi dan mendistribusikan All-New PCX pada Februari 2018, pertama-tama akan menargetkan penjualan 150 ribu unit per tahun terlebih dahulu.
All-New PCX diberkahi desain baru pada bodi, lampu depan dan lampu belakang LED, serta pelek. Fitur-fitur baru pada skutik yang kini memanggul mesin yang sama dengan Vario eSP 150 ini ialah Smart Key System, rem cakram belakang, dan opsi Anti-lock Braking System (ABS) pada rem.
Baca Juga: Honda PCX Hibrida dan Listrik Diperkirakan Hadir Semester I 2018
Tag
Berita Terkait
Terpopuler
- Dituding jadi Biang Kerok Laga Persija vs Persib Batal di Jakarta, GRIB Jaya Buka Suara
- 7 Bedak Tabur Terbaik untuk Kerutan dan Garis Halus Usia 50 Tahun ke Atas
- 7 HP Midrange RAM Besar Baterai 7000 mAh Paling Murah yang Layak Dilirik
- Promo Alfamart Hari Ini 7 Mei 2026, Body Care Fair Diskon hingga 40 Persen
- 5 Pilihan HP Android Kamera Stabil untuk Hasil Video Minim Jitter Mei 2026, Terbaik di Kelasnya
Pilihan
-
Suporter Persipura Rusuh, Momen Menegangkan Pemain Adhyaksa FC Dilempari Botol
-
Kronologi Haerul Saleh, Anggota BPK RI Eks Anggota DPR Meninggal saat Rumahnya Kebakaran
-
Tragis! Anggota IV BPK Haerul Saleh Tewas dalam Kebakaran di Tanjung Barat, Diduga Akibat Sisa Tiner
-
16 Korban Tewas Bus ALS Terbakar di Muratara Berhasil Dievakuasi, Jalinsum Masih Mencekam
-
'Celana Saya Juga Hancur', Cerita Saksi yang Kena Sisa Air Keras Saat Bantu Andrie Yunus
Terkini
-
Studi Ungkap Cuaca Ekstrem Bisa Pangkas Jarak Tempuh Mobil Listrik dan Mobil Hybrid
-
Bahaya Kebiasaan Menunda Isi Bensin Mobil yang Sering Diabaikan Pengendara
-
Daftar 13 SPBU yang Sudah Tidak Jual Pertalite Lagi
-
Telat 1 Hari Bayar Pajak Motor, Apakah Kena Denda? Begini Penjelasannya
-
KBA Servis Gratis Mesin Tempel Yamaha Perkuat Sektor Maritim Nasional
-
Tips Aman Menyebrang Rel Kereta Api Gunakan Mobil Hybrid, Apakah Sama dengan Mobil Listrik ?
-
Motor Listrik Bisa Tekan Konsumsi BBM, Ini 4 Pilihan Model Mulai Rp 13 Jutaan
-
Honda Berpotensi Merugi Pasca Batalkan Proyek Pabrik Mobil Listrik Rp 179 Triliun
-
Terpopuler: Subsidi Motor Listrik Jalan Lagi, Deretan Mobil Berbaterai Nikel
-
Menyibak Pesona Motor Italia Sekelas Vixion tapi V-Twin, Harga Masih Jadi Misteri