Suara.com - Keistimewaan jenis ban tubeless adalah tidak menggunakan ban dalam, bebas perawatan dan bisa tetap digunakan sampai jarak tertentu meski ban bocor. Pun begitu, muncul polemik yang menyebutkan kalau saat akan menambal ban tubeless yang bocor harus dilepas dulu rodanya.
Sebagai informasi, ban tubeless memang bisa ditambal dari luar atau juga dari dalam. Untuk metode yang kedua sering dinamakan tambal ban tip top.
Melalui jejaring Facebook warganet bernama Francesco mengunggah foto ban mobil jenis tubeless yang mengalami bocor halus.
"Seringkali kita melihat banyak yang melakukan tambal ban tubeless tanpa melepas roda dari kendaraan, terutama tambal ban di SPBU. Sah-sah aja, mau dilepas atau tidak itu hak yang menambal," katanya.
Ia melanjutkan "Tapi kalau posisi roda tidak dilepas maka akan timbul pertanyaan 'apakah arah patch rubber yang dimasukan simetris atau tidak?'"
Menurutnya menambal ban tubeless tanpa melepas roda adalah demi efisiensi waktu dan kemudahan pengerjaan. Namun ia memberikan catatan bahwa jika menambal ban tubeless sebaiknya roda dilepas dari kendaraan.
Francesco meyakini bahwa melepas roda saat menambal ban tubeless akan memengaruhi hasil tambalan itu sendiri.
Tapi bagi sebagian warganet ada yang menganggap melepas roda kurang efisien, toh masih ada yang hasil tambalannya awet hingga sekarang.
"Ah itu apes aja sih. Wong Saya tambal ban tubeless tanpa dibuka rodanya juga aman aja sampe sekarang..." kata Mat.
Baca Juga: Dijegat Wartawan, Begini Jawaban Nadiem Ditanya Prioritasnya jadi Mendikbud
"Saya sih biasa nambal ban di pom bensin. Tanpa melepas ban dan udah hampir setahunan ini nggak ada masalah," papar Aji.
Namun ada juga yang menganggap melepas roda saat akan menambal, baik dengan metode tusuk atau tip top, akan memberikan hasil yang lebih baik.
"Tambal tip top lebih tahan dan aman. Kalau model tusuk dari luar gampang bocor lagi. Pengalaman pribadi sih, gitu," ujar Oedjenk.
Berita Terkait
Terpopuler
- Apakah Habis Pakai Cushion Perlu Pakai Bedak? Ini 5 Rekomendasi Cushion SPF 50
- Mulai Tahun Ini Warga RI Mulai Frustasi Hadapi Kondisi Ekonomi, Mengapa Itu Bisa Terjadi?
- 34 Kode Redeem FC Mobile Terbaru 20 Januari: Sikat TOTY 115-117 dan 20.000 Gems
- Deretan Mobil Bekas 80 Jutaan Punya Mesin Awet dan Bandel untuk Pemakaian Lama
- Jadwal M7 Mobile Legends Knockout Terbaru: AE di Upper, ONIC Cuma Punya 1 Nyawa
Pilihan
-
Ekonomi Tak Jelas, Gaji Rendah, Warga Jogja Berjuang untuk Hidup
-
Rebut Hadiah Berlimpah! Tabungan Pesirah Bank Sumsel Babel Jadi Penggerak Potensi Daerah
-
ASEAN Para Games 2025: Nurfendi Persembahkan Emas Pertama untuk Indonesia
-
Perbedaan Jaring-jaring Kubus dan Balok, Lengkap dengan Gambar
-
Rupiah Loyo, Modal Asing Kabur Rp 27 Triliun Sejak Awal Tahun
Terkini
-
5 Mobil Bekas Sekelas Honda HR-V dengan Fitur Canggih dan Harga Bersaing
-
Jakarta Banjir Lagi, Ini 5 Mobil Bekas 'Anti Banjir' Paling Laku Buat Terobos Genangan
-
5 Rekomendasi Mobil Hybrid Paling Irit, Performa Andal untuk Berkendara di Perkotaan
-
STNK Hilang, Apakah Masih Bisa Balik Nama Kendaraan? Begini Ketentuannya
-
Mobil Kecil Suzuki Apa Saja? Ini 7 Pilihan Terbaik yang Awet Buat Harian
-
5 Rekomendasi Mobil Bekas Toyota untuk Harian, Gesit dan Irit BBM
-
Mitsubishi Grandis atau Honda Odyssey? MPV Mewah Bekas Under 100 Juta yang Nyaman di Jalan Rusak
-
IMX Hub Jadi Ruang Kolaborasi Pecinta Modifikasi dan Lifestyle Otomotif
-
5 Mobil Bekas Seharga Motor yang Masih Berjaya di Tahun 2026, Anti Rugi!
-
Estilo Mahal? Mending Lirik Dulu Kembarannya, Honda Civic Genio yang Seharga Nmax