Suara.com - Mesin turbo saat ini sudah banyak disematkan pada mobil sebagai bagian dari bawaan pabrik alias versi standar. Baik pada mobil versi diesel maupun bensin. Alasannya, dengan menggendong mesin turbo "dari sononya", pengemudi bisa merasakan sensasi performa yang lebih agresif tanpa proses tuning atau modifikasi mesin.
Namun yang menjadi pertanyaan, apakah perawatan mobil bermesin turbo sama dengan mesin biasa, utamanya saat Indonesia berada dalam masa Pembatasan Sosial Berskala Besar (PSBB)?
Technical Training & Service Manager PT Sokonindo Automobile, Sugiarto, mengatakan bahwa perawatan mobil dengan mesin turbo pada dasarnya sama dengan versi non-turbo.
"Perawatan mesin turbo sebenarnya sama seperti mesin biasa. Hanya karena turbo memiliki internal part berupa baling-baling dilengkapi bearing, jadinya sangat riskan," jelas Sugiarto saat video conference bersama awak media, belum lama ini.
Sugiarto menambahkan, bila bearing tidak pernah berputar atau bekerja, as dan bearing yang terbuat dari besi ada kemungkinan mengalami peristiwa oksidasi sehingga terjadi karat. Bisa pula timbul macet.
Untuk mengatasi permasalahan ini, pemilik disarankan untuk rajin memanaskan mesin mobil. Setidaknya kalau tidak sempat setiap hari, minimal dilakukan lima hari sekali.
"Setiap lima hari sekali hidupkan selama lima menit. Itu sudah cukup merawat mesin, kelistrikan termasuk turbo," tutup Sugiarto.
Terakhir agar mesin turbo tetap maksimal, jangan lupa lakukan servis berkala di bengkel resmi. Hal ini perlu dilakukan agar secara keseluruhan pemilik dapat mengetahui kondisi mobil.
Baca Juga: Bertambah 96, Kasus Positif Covid-19 di Jakarta Tembus 6.316 Orang
Catatan dari Redaksi: Mari bijaksana menerapkan aturan jaga jarak dengan orang lain atau physical distancing, sekitar 2 m persegi, dan tetap tinggal di rumah kecuali untuk keperluan mendesak seperti berbelanja atau berobat. Selalu gunakan masker setiap keluar rumah dan jaga kebersihan diri terutama cuci tangan rutin. Dengan pengertian saling bantu dan saling dukung, kita bisa mengatasi pandemi Corona Virus Disease atau Covid-19. Suara.com bergabung dalam aksi #MediaLawanCOVID-19. Informasi seputar Covid-19 bisa diperoleh di Hotline Kemenkes 021-5210411 atau kontak ke nomor 081-2121-23119
Tag
Berita Terkait
Terpopuler
- Selamat Datang Elkan Baggott Gantikan Mees Hilgers Bela Timnas Indonesia, Peluangnya Sangat Besar
- KPK: Perusahaan Biro Travel Jual 20.000 Kuota Haji Tambahan, Duit Mengalir Sampai...
- Jangan Ketinggalan Tren! Begini Cara Cepat Ubah Foto Jadi Miniatur AI yang Lagi Viral
- Hari Pelanggan Nasional 2025: Nikmati Promo Spesial BRI, Diskon Sampai 25%
- Maki-Maki Prabowo dan Ingin Anies Baswedan Jadi Presiden, Ibu Jilbab Pink Viral Disebut Korban AI
Pilihan
-
Rieke Diah Pitaloka Bela Uya Kuya dan Eko Patrio: 'Konyol Sih, tapi Mereka Tulus!'
-
Dari Anak Ajaib Jadi Pesakitan: Ironi Perjalanan Karier Nadiem Makarim Sebelum Terjerat Korupsi
-
Nonaktif Hanya Akal-akalan, Tokoh Pergerakan Solo Desak Ahmad Sahroni hingga Eko Patrio Dipecat
-
Paspor Sehari Jadi: Jurus Sat-set untuk yang Kepepet, tapi Siap-siap Dompet Kaget!
-
Kunker Dihapus, Pensiun Jalan Terus: Cek Skema Lengkap Pendapatan Anggota DPR Terbaru!
Terkini
-
Biaya Operasional dan Pajak Mobil Listrik AION UT: Per Hari di Bawah Rp 10 Ribu?
-
Perlindungan Optimal Kendaraan Bermotor Bersama MPMInsurance
-
Rekomendasi Mobil Matic Bekas untuk Wanita Karier Anti Ribet dan Tetap Stylish
-
4 Sedan Toyota Legendaris di Bawah 50 Juta: Cocok Buat Anak Muda Kekinian
-
3 Pilihan Mobil Bekas Suzuki yang Jadi Incaran, Kabin Luas Cocok Untuk Keluarga
-
Tips Berkendara Aman saat Terjebak Keramaian di Perkotaan
-
Apakah Ada Kijang Innova yang Irit BBM? Ini 9 Tipenya Mulai Rp180 Jutaan
-
Daftar Harga Suzuki Baleno Bekas, Pilihan Menarik Mobil Bekas Rp 100 Jutaan
-
Tersangka Korupsi Rp 1,98 Triliun, Total Utang Nadiem Makarim Setara 100 Supercar
-
Budget Terbatas? Ini 5 Mobil Bekas 30 Jutaan yang Bagus, Irit, dan Cocok Dipakai Harian