Kenalan dengan Motor Kawasaki Bermesin 48 Silinder, Begini Suara Knalpotnya

Suara.com - Kawasaki identik dengan sebuah brand motor yang kerap memproduksi motor sport bermesin gahar.

Tak pelak, banyak pecinta roda 2 tertarik untuk meminang motor Kawasaki untuk dijadikan isi di garasi rumahnya.

Rata-rata motor Kawasaki sudah dibekali mesin 2 silinder. Namun ada juga yang bermesin 4 silinder.

Namun ternyata ada juga lho motor Kawasaki yang menggunakan mesin 48 silinder. Lho kok banyak banget?

Seperti dilansir dari Oddity Central, seorang pemilik motor Kawasaki bernama Simon Whitelock melakukan modifikasi pada motor Kawasakinya menjadi bermesin 48 silinder.

Basis dari motor berupa Kawasaki 250 S1. Spesifikasi motor Kawasaki 250 S1 bawaan pabrik yakni menggunakan mesin 3 silinder berkapasitas 250 cc yang mampu menghasilkan tenaga hingga 31 dk.

Namun oleh pemilik justru dilakukan ubahan ekstrem yang bikin geleng-geleng kepala.

Motor tersebut disematkan mesin 48 silinder dan kemudian memberi nama Whitelock Tinker Toy.

Pria asal Inggris tersebut memang tengah melakukan ide gila ini untuk membuktikan kalau modifikasi menggunakan mesin 48 silinder berjalan sukses.

Baca Juga: Kreatif! Insinyur Mazda Bikin Koper yang Bisa Berevolusi Jadi Motor Roda Tiga

Ia berujar kalau menghidupkan mesin 48 silinder sangat sulit.

"Menghidupkan mesin 48 silinder ini lebih sulit dibandingkan mesin sepeda motor konvensional," buka Simon Whitelock.

"Alih-alih menggunakan motor starter elektronik, kami memutuskan untuk menggunakan apa yang kami sebut 'mesin keledai' dengan mesin kecil 50 cc untuk menghidupkan mesin 48 silinder," jelasnya.

Whitelock Tinker Toy ini memiliki 16 mesin in-line, dan ditambah mesin ke-17 yang berfungsi sebagai starter.

Motor ini dibangun dengan tidak memiliki kepraktisan, efisiensi atau bahkan fungsionalitas dasar.

Lihat saja, jarak antara setang dengan jok pengemudi cukup panjang sehingga jika motor ini digunakan lama tidak memberikan kenyamanan pada pengendara.