Suara.com - Motor matic kian populer berkat desain dan teknologi yang selalu berkembang. Namun hal tersebut tak menyurutkan minat terhadap motor manual. Keduanya memiliki segmen masing-masing. Lalu bagaimana perawatan motor matic vs manual? Manakah yang lebih mahal?
Kerap kali motor matic menjadi pilihan utama bagi pengendara yang tak ingin repot. Maka tak heran bila saat ini pertumbuhan kepemilikan motor matic terus meningkat. Terlebih saat ini banyak motor matic yang dilengkapi teknologi injeksi sehingga dalam penggunaan sehari-hari menjadi lebih hemat bahan bakar.
Di balik kemudahan dan klaim hemat bahan bakar konon perawatan motor metic lebih rumit bila dibandingkan dengan motor manual.
Kerap disebutkan bahwa saat terjadi kerusakan pada motor matic maka akan sulit untuk diperbaiki. Atau bila berhasil diperbaiki maka kerusakan akan merambat ke bagian-bagian lainnya.
Alhasil harus melakukan penggantuan onderdil atau servis besar yang memerlukan banyak biaya. Kondisi ini kian diperparah oleh terbatasnya sparepart. Namun hal serupa tak terjadi pada motor manual.
Apabila terjadi kerusakan pada motor manual maka hal tersebut tidak akan berimbas pada penggantian onderdil karena lebih mudah untuk.diperbaiki. Kalau pun terpaksa mengganti onderdil maka lebih mudah menemuka sparepart yang asli.
Mengutip dari sejumlah sumber, biaya servis motor matic lebih mahal bila dibandingkan dengan biaya servis motor manual. Hal ini dikarenakan SOP servis keduanya yang berbeda.
Mulai dari tune up (servis berkala), cek klep hingga ganti oli keduanya tak terlalu berbeda namun khusus motor matik terdapat penambahan pengecekan CVT.
CVT pada motor matic wajib diperiksa untuk menghindari v-belt putus ketika sedang digunakan. Namun harus diperhatikan bahwa pemeriksaan dan pemasangan CVT pada motor metik hanya dilakukan per kelipatan 8 ribu kilometer.
Baca Juga: Spesifikasi dan Harga Yamaha XSR 155 Februari, Apa Saja Fitur Terbarunya?
Penambahan SOP servis ini membuat biaya servis motor matic lebih mahal bila dibandingkan motor manual karena terdapat tambahan sewa jasa bongkar dan pasang CVT.
Perawatan motor matic maupun motor manual sejatinya tak rumit apabila diimbangi dengan penggunaan yang tepat dan perawatan rutin yang disiplin, terlebih pergantian oli mesin dan transmisi.
Demikian penjelasan perihal perawatan motor matic vs manual. Apakah kamu pemilik motor matic yang sering mengalami hal serupa?
Kontributor : Ulil Azmi
Berita Terkait
Terpopuler
- Bak Bumi dan Langit, Adu Isi Garasi Menkeu Baru Purbaya Yudhi vs Eks Sri Mulyani
- Apa Jabatan Nono Anwar Makarim? Ayah Nadiem Makarim yang Dikenal Anti Korupsi
- Mahfud MD Bongkar Sisi Lain Nadiem Makarim: Ngantor di Hotel Sulit Ditemui Pejabat Tinggi
- Kata-kata Elkan Baggott Jelang Timnas Indonesia vs Lebanon Usai Bantai Taiwan 6-0
- Mahfud MD Terkejut dengan Pencopotan BG dalam Reshuffle Kabinet Prabowo
Pilihan
-
Menkeu Purbaya Masuk Kabinet, Tapi Rakyat Justru Makin Pesimistis Soal Ekonomi RI Kedepan
-
Bintang Liga Prancis Rp57,8 Miliar Tak Sabar Bela Timnas Indonesia pada Oktober
-
Inikah Kata-kata yang Bikin Keponakan Prabowo Mundur dari DPR?
-
Emas Antam Pecah Rekor Lagi, Harganya Tembus Rp 2.095.000 per Gram
-
Pede Tingkat Dewa atau Cuma Sesumbar? Gaya Kepemimpinan Menkeu Baru Bikin Netizen Penasaran
Terkini
-
Heboh Publik Bandingkan Pajak Kendaraan RI vs Malaysia, NMAX di Sini Bisa Buat Bayar 6 Tahun!
-
Cara ACC Jaga Pelanggan Setia di Hari Pelanggan Nasional 2025
-
IMOS 2025 Diharapkan Mampu Gairahkan Pasar Otomotif Nasional
-
Lebih Mewah dari Grand Vitara, Suzuki Victoris Tampil Ganteng dan Kaya Fitur
-
Cara Mendapatkan QR Code Pertalite Terbaru September 2025, Simak Caranya!
-
5 Rekomendasi Mobil Bekas untuk Usaha September 2025: Dijamin Jadi 'Mesin Cuan'
-
Prompt Gemini AI Miniatur: Cara Membuat Foto Momen Unikmu Bersama Mobil Kesayangan
-
QJMOTOR Perluas Ekspansi di Indonesia, Dealer Terbaru Resmi Hadir di Bekasi
-
3 Tipe Honda BeAT Bekas Paling Dicari Emak-emak, buat Antar-Jemput Anak dan ke Pasar
-
Rekomendasi Mobil Bekas 100 Jutaan September 2025: Irit Bensin dan Pajak Ringan!