Suara.com - Motor Kawasaki KLX menjadi salah satu motor ikonik milik brand tersebut di segmen trail. Banyak digunakan oleh kaum adam, namun belakangan juga diminati oleh kaum hawa. Tapi bagaimana kira-kira plus dan minus motor KLX wanita saat digunakan?
Memang secara praktis tidak ada larangan dari Kawasaki atau pihak manapun pada wanita untuk mengendarai motor KLX ini. Namun demikian ada beberapa hal yang wajib dipahami sebelum memilih KLX sebagai tunggangan utama.
Keuntungan yang Didapat dari KLX
Motor KLX wanita bisa dikatakan menawarkan beberapa keuntungan. Kaum hawa yang lebih identik dengan motor matic ini bisa merasakan kelebihan yang ditawarkan KLX pada mereka, antara lain sebagai berikut.
- Tampak gagah dan sporty : tidak dapat dipungkiri saat menaiki KLX, Anda akan terlihat lebih gagah dan sporty. Kesan yang sangat dinamis dan menyukai tantangan akan muncul saat berkendara dengan motor jangkung ini.
- Berbagai medan jalan : kelebihan yang ditawarkan KLX dengan model ban dan ground clearance yang tinggi adalah bahwa motor ini bisa digunakan untuk melibas berbagai medan. Jadi, Anda bisa merasakan serunya berkendara di jalanan terjal, berlumpur, pegunungan, dan lain sebagainya.
- Tenaga mesin terasa : dengan mesin berkapasitas 150 cc, motor ini akan memberikan tenaga yang lebih besar dari motor matic kebanyakan. Tentu ini akan memberikan sensasi berkendara yang seru dan menyenangkan.
Minusnya Menggunakan Motor KLX untuk Wanita
Selain beberapa keuntungan di atas, pengendara KLX wanita juga harus berhadapan dengan beberapa tantangan yang ada pada motor tersebut.
- Jok ramping : motor ini memiliki jok yang ramping, dan mungkin saja kurang nyaman untuk sebagian besar orang. Jelas, perbedaannya sangat drastis jika dibandingkan dengan jok motor matic.
- Risiko kotoran dari ban : meski memiliki spakbor, namun rasanya bagian dari KLX ini hanya bersifat hiasan atau normatif saja sebab ketika melewati jalan berlumpur Anda dipastikan merasakan cipratan lumpur dari roda depan dan belakang.
- Transmisinya manual: ini akan jadi tantangan lain bagi orang yang terbiasa untuk menggunakan motor matic karena harus membiasakan mekanismenya lagi.
- Jok lebih tinggi : untuk mendapatkan fitur ground clearance yang tinggi, maka posisi jok juga harus naik. Untuk wanita dengan tinggi badan tidak terlalu, hal ini tentu akan jadi tantangan tersendiri.
Itu tadi beberapa hal keuntungan dan tantangan motor KLX wanita. Semoga bisa berguna untuk Anda, dan selamat menjalankan aktivitas selanjutnya!
Kontributor : I Made Rendika Ardian
Berita Terkait
Terpopuler
- Pecah Bisu Setelah Satu Dekade, Ayu Ting Ting Bongkar Hubungannya dengan Enji Baskoro
- Nasib Aiptu Rajamuddin Usai Anaknya Pukuli Guru, Diperiksa Propam: Kau Bikin Malu Saya!
- Momen Thariq Halilintar Gelagapan Ditanya Deddy Corbuzier soal Bisnis
- Korban Keracunan MBG di Yogyakarta Nyaris 1000 Anak, Sultan Akhirnya Buka Suara
- Dicibir Makin Liar Usai Copot Hijab, Olla Ramlan: Hidup Harus Selalu...
Pilihan
-
Nostalgia 90-an: Kisah Tragis Marco Materazzi yang Nyaris Tenggelam di Everton
-
5 Rekomendasi HP 1 Jutaan Memori 256 GB Terbaru September 2025
-
Perbandingan Spesifikasi Redmi 15C vs POCO C85, Seberapa Mirip HP 1 Jutaan Ini?
-
Rapor Pemain Buangan Manchester United: Hojlund Cetak Gol, Rashford Brace, Onana Asisst
-
Kata Media Prancis Soal Debut Calvin Verdonk: Agresivitas Berbuah Kartu
Terkini
-
Mesin Awet! 7 Mobil Bekas Eropa yang Tetap Perkasa di Jalan
-
VinFast Umumkan Skema Berlangganan Baterai Baru untuk Kepemilikan Mobil Listrik
-
7 Rekomendasi Mobil Bekas Ex-Taksi: Harga Hemat, Performa Mantap
-
BlackAuto Battle Surabaya 2025 Jadi Ajang 'Unjuk Gigi' Kreatifitas Modifikasi di Kota Pahlawan
-
5 Mobil Bekas Murah Mulai Rp 30 Juta, Lengkap dengan Tips Anti Bekas Banjir
-
Potret Motor Sport Baru Honda yang Bikin Geger: Torsi Brutal Moge 1000cc, Iritnya Kebangetan
-
Gandeng 10 Brand Otomotif, ACC Carnival Hadir di Bekasi
-
Suzuki XL7 Kuro vs Fronx: Adu Gagah Duo Hybrid, Pilih Mana?
-
5 Rekomendasi Mobil Bekas Hyundai Termurah, Tetap Stylish Meski Hemat Budget
-
Fenomena "Tot Tot Wuk Wuk" Bikin Muak: Kenali Perbedaan Strobo, Rotator dan Sirine