Suara.com - Menyalakan mesin dengan cara menggunakan starter jadi hal umum untuk mobil, apapun jenisnya. Sialnya, beberapa hal bisa membuat mobil tidak bisa distarter, sehingga mobil tidak bisa menyala. Ketika terus dipaksa justru bisa membuat komponen aki menjadi tekor, dan ongkos perbaikannya membengkak.
Ketika Anda bisa mengetahui apa yang membuat mobil tidak bisa distarter, Anda bisa melakukan penanganan yang tepat, sehingga biaya servis tidak akan terlalu tinggi. Setidaknya, tidak ada biaya tambahan akibat komponen lain turut rusak akibat dipaksa terus distarter meski tak bisa menyala.
Berikut beberapa penyebab mobil tidak bisa distarter secara umum.
1. Koil Terlalu Panas
Satu komponen yang berperan dalam proses starter adalah koil kendaraan. Fungsi utamanya adalah menggandakan tegangan listrik dalam jumlah besar ke aki, sehingga arus bisa mengalir ke busi dan memantik pijaran bunga api.
Ketika koil terlalu panas, hal ini tidak akan bekerja sebagaimana mestinya. Anda bisa melakukan pengecekan rutin pada bagian koil, guna memastikan kondisinya baik dan bisa berfungsi sehingga mesin mobil bisa dinyalakan.
2. Dinamo Starter Rusak
Mobil tidak bisa distarter juga bisa disebabkan oleh rusaknya dinamo starter, atau dinamo ampere, atau alternator dalam sebutan lain. Fungsi bagian ini adalah mengalirkan listrik ke akun. Ketika rusak, maka aliran listrik tidak akan sampai ke bagian aki mobil, dan proses starter tidak bisa berjalan dengan baik.
Meski demikian, Anda bisa cukup tenang karena komponen ini tidak mudah rusak.
Baca Juga: Ini Bahayanya Merokok dalam Mobil Saat Kondisi Macet
3. Tersendatnya Aliran BBM
Mesin membutuhkan bahan bakar yang mengalir dari tangki BBM. Ketika akan dinyalakan namun aliran BBM terhambat, maka mesin tidak akan menyala sempurna. Solusi terbaik adalah dengan melakukan pembersihan pada saluran BBM, agar BBM bisa masuk ke mesin dengan jumlah yang diperlukan.
4. Bagian Busi Kotor
Jika dilihat, sebenarnya busi adalah bagian terpenting dalam proses starter mobil. Kondisi busi yang terjaga tetap bersih dan kering harus dipastikan, agar fungsinya bisa berjalan baik.
Masalah starter sering terjadi saat busi yang ada di mobil Anda kotor. Hal ini bisa dikarenakan debu atau kotoran yang menghambat, sehingga percikan bunga api tidak muncul saat starter dilakukan. Jika diperlukan, lakukan penggantian secara rutin.
Itu tadi beberapa penyebab mobil tidak bisa distarter yang paling sering terjadi. Lakukan servis rutin pada mobil kesayangan Anda, dan semoga artikel ini bermanfaat!
Berita Terkait
Terpopuler
- Dituding jadi Biang Kerok Laga Persija vs Persib Batal di Jakarta, GRIB Jaya Buka Suara
- 7 HP Midrange RAM Besar Baterai 7000 mAh Paling Murah yang Layak Dilirik
- Motor Eropa Siap Sikat CBR150R dan R15, Harganya Cuma Segini
- Promo Alfamart Hari Ini 6 Mei 2026, Serba Gratis hingga Tukar A-Poin dengan Produk Pilihan
- 5 Sepatu Lokal Versatile Mulai Rp100 Ribuan, Empuk Buat Kerja dan Jalan Jauh
Pilihan
-
Suporter Persipura Rusuh, Momen Menegangkan Pemain Adhyaksa FC Dilempari Botol
-
Kronologi Haerul Saleh, Anggota BPK RI Eks Anggota DPR Meninggal saat Rumahnya Kebakaran
-
Tragis! Anggota IV BPK Haerul Saleh Tewas dalam Kebakaran di Tanjung Barat, Diduga Akibat Sisa Tiner
-
16 Korban Tewas Bus ALS Terbakar di Muratara Berhasil Dievakuasi, Jalinsum Masih Mencekam
-
'Celana Saya Juga Hancur', Cerita Saksi yang Kena Sisa Air Keras Saat Bantu Andrie Yunus
Terkini
-
Motor Listrik Bisa Tekan Konsumsi BBM, Ini 4 Pilihan Model Mulai Rp 13 Jutaan
-
Honda Berpotensi Merugi Pasca Batalkan Proyek Pabrik Mobil Listrik Rp 179 Triliun
-
Terpopuler: Subsidi Motor Listrik Jalan Lagi, Deretan Mobil Berbaterai Nikel
-
Menyibak Pesona Motor Italia Sekelas Vixion tapi V-Twin, Harga Masih Jadi Misteri
-
Mengenal Silsilah QJ Motor di Indonesia: Merek Mana Saja yang Masih Satu Klan?
-
Ini yang Perlu Diketahui Soal Subsidi Motor Listrik 2026: Syaratnya Apa dan Mulai Kapan?
-
Hyundai Catat Lonjakan Penjualan Mobil Hybrid Awal 2026
-
Insentif Kendaraan Listrik Dinilai Investasi Fiskal Jangka Panjang
-
CNG Tak Cuma Bermanfaat di Dapur: Ini yang Perlu Dilakukan Indonesia di Industri Otomotif
-
Mobil Listrik dan Mobil Hybrid Perlu Radiator Coolant Khusus Agar Tidak Overheat