Suara.com - Baterai solid-state akan memungkinkan Toyota untuk merilis kendaraan dengan jarak tempuh hingga 750 mil (1.200 km) dan waktu pengisian daya yang cepat.
Dilansir dari Carscoops, para pejabat Toyota telah mengumumkan bahwa kendaraan pertama dengan teknologi ini akan hadir hanya dalam beberapa tahun, lebih cepat dari jadwal sebelumnya.
Mereka berencana untuk berkolaborasi dalam mengembangkan dan memproduksi massal baterai solid-state. Tujuan mereka adalah untuk mengkomersialkan baterai pada tahun 2027 dan 2028, diikuti dengan produksi skala penuh.
Teknologi baterai solid-state menjanjikan untuk membawa perubahan generasi dalam manufaktur EV karena kepadatan energi dan keamanannya yang unggul. Beberapa produsen mobil berusaha keras untuk membuat kendaraan listrik yang layak untuk produksi massal.
Toyota termasuk di antara mereka dan percaya bahwa memimpin dalam hal ini akan membantunya mendapatkan kembali posisi yang hilang dari perusahaan-perusahaan seperti Tesla dan BYD di segmen kendaraan listrik.
Dalam sebuah pertemuan investasi di India, Vikram Gulati, kepala Toyota Kirloskar Motor, menyatakan bahwa produsen mobil ini hanya tinggal beberapa tahun lagi untuk menghadirkan baterai solid-state di jalanan di seluruh dunia.
Menurut Gulati, perusahaan berencana untuk merilis kendaraan listrik dengan baterai solid-state dalam beberapa tahun ke depan. Kendaraan ini akan memiliki jangkauan 1.200 km (750 mil) dan dapat diisi ulang hanya dalam waktu 10 menit.
Namun, tidak pasti apakah ini berarti bahwa mobil listrik dengan baterai solid-state akan tersedia secara luas dalam waktu dekat. Teknologi ini akan membutuhkan waktu bertahun-tahun untuk matang sebelum siap digunakan oleh sebagian besar mobil listrik, bahkan ketika sudah berada di jalan.
Toyota berkolaborasi dengan produsen minyak Jepang, Idemitsu Kosan, untuk mengembangkan baterai solid-state. Produsen mobil ini telah menyusun peta jalan untuk pengembangannya dan berharap untuk dapat mengkomersialkan teknologi ini pada tahun 2027 atau 2028. Namun, produksi awalnya akan dibatasi untuk puluhan ribu kendaraan.
Baca Juga: Apa Bedanya Oversteer dan Understeer? Ini yang Perlu Anda Tahu
Perusahaan berencana untuk mengandalkan baterai 'sel prismatik' sampai saat itu. Baterai ini membantu kendaraan listriknya mencapai jarak tempuh yang lebih jauh dari sebelumnya.
Berita Terkait
Terpopuler
- 6 Mobil 7 Seater yang Jarang Rewel untuk Jangka Panjang, Solusi Cerdas Keluarga
- 61 Kode Redeem FF Max Terbaru 20 Maret 2026: Raih THR Idul Fitri, AK47 Lava, dan Joker
- 9 HP Gaming Terjangkau Rekomendasi David GadgetIn Buat Lebaran 2026, Performa Kencang!
- Apa Jawaban Minal Aidin Wal Faizin? Simak Arti dan Cara Membalasnya
- Ibu-Ibu Baku Hantam di Tengah Khotbah Idulfitri, Diduga Dipicu Masa Lalu
Pilihan
-
Ironi Hari Air Sedunia: Ketika Air yang Melimpah Justru Menjadi Kemewahan
-
Rudal Iran Hantam Dekat Fasilitas Nuklir Israel, 100 Orang Jadi Korban
-
Skandal Dean James Melebar! Pakar Hukum Belanda Sebut Status WNI Jadi Masalah Utama
-
Serangan AS-Israel di Malam Takbiran Tewaskan Jubir Garda Revolusi Iran
-
Mencekam! Jirayut Terjebak Baku Tembak di Thailand
Terkini
-
6 Mobil Murah 3 Baris 1000cc: Pajak tak Mencekik, Irit Bensin, Pas Buat Keluarga Muda
-
5 Mobil 1000cc Bertenaga dan Siap Hajar Tanjakan, Harga Mirip Motor Matic
-
Punya Suspensi USD dan Mesin 175cc, 'Kembaran' Honda ADV160 Ini Dijual Jauh Lebih Murah
-
5 Mobil 1500cc ke Bawah Paling Irit yang Bisa Dipakai Jangka Panjang Tanpa Risau
-
Boleh Berhenti di Bahu Jalan Tol saat Arus Balik 2026, Tapi Cuma untuk Situasi Berikut
-
Modal 40 Jutaan Bisa Bawa Pulang Mobil Irit! Cek Harga Karimun Bekas Terbaru 2026
-
5 Motor Irit tapi Bukan Honda BeAT, Mesin Awet untuk Jangka Panjang, Cocok untuk Pejuang Nafkah
-
Rest Area Tol Penuh saat Arus Balik Lebaran 2026, Istirahat dan Buang Air Harus ke Mana?
-
Bikin Sungkem! Skutik Nyeleneh Honda Ini Cuma 49cc Tapi Harganya Kalahkan Motor Sport
-
Daftar Bengkel Siaga Arus Balik Lebaran 2026 Jalur Pantura & Tol Trans Jawa