Suara.com - Pengguna kendaraan listrik di dunia semakin banyak di setiap harinya. Namun ini tidak berarti bahwa kendaraan jenis baru tersebut sudah diterima sepenuhnya oleh khalayak.
Terdapat sejumlah faktor yang membuat kendaraan jenis ini dianggap kurang menjanjikan, dan butuh banyak peran dari pemerintah untuk mengatasi hal tersebut.
Salah satunya adalah dengan memperbanyak stasiun pengisian daya. Dilansir dari Carscoops, sebuah studi terbaru di AS ini bisa dijadikan acuan karena terungkapnya fakta menarik: ternyata masih ada 16% pengguna mobil listrik yang pernah kehabisan baterai hingga mogok di jalan.
Angka ini cukup mengejutkan, apalagi dengan teknologi baterai yang terus berkembang.
Studi yang dilakukan oleh Ideal Power ini berfokus pada keresahan yang dialami pengguna kendaraan listrik.
Selain kehabisan baterai, hasil studi juga menunjukkan bahwa 44% pemilik mobil listrik merasa "range anxiety" atau rasa cemas kehabisan baterai di perjalanan, telah mengurangi kepuasan mereka secara keseluruhan dalam menggunakan mobil listrik.
Salah satu kekhawatiran terbesar pengguna mobil listrik adalah minimnya ketersediaan tempat pengisian daya. Sekitar 75% responden mengaku pernah mendapati semua colokan pengisian listrik terisi penuh.
Bahkan, 10% di antaranya mengaku pernah menunggu lebih dari satu jam untuk mendapatkan giliran mengisi daya.
Bicara soal pengisian daya, 70% pengguna mobil listrik mengaku lebih sering mengisi daya di rumah. Sementara itu, 16% lainnya bergantung pada stasiun pengisian daya publik, dan sisanya (14%) menggunakan kombinasi keduanya.
Baca Juga: Mati atau Hidup Lagi? Proyek Mobil Listrik Apple Kini di Tangan Rivian
Hasil studi ini menjadi masukan penting bagi pemerintah dan pelaku industri otomotif. Meningkatkan ketersediaan dan kemudahan stasiun pengisian daya listrik menjadi kebutuhan mendesak untuk menghilangkan rasa cemas pengguna kendaraan listrik.
Dengan begitu, harapan untuk memperbanyak pengguna kendaraan listrik di Indonesia bisa terwujud.
Berita Terkait
-
Mati atau Hidup Lagi? Proyek Mobil Listrik Apple Kini di Tangan Rivian
-
Neta V-II Diklaim Curi Perhatian Konsumen di PEVS 2024, Total Catat Angka Pemesanan 108 Unit
-
Bukan Nikel Atau LFP, Tenaga Baru Mobil Listrik Tengah Dikembangkan Ilmuwan, Sumber Melimpah Ruah dan Gratis
-
Wuling Cloud EV Harganya Berapa? Ini Spesifikasinya
-
BMW Singkirkan Emblem "i" dari Mobil Bensin, Ada Apa?
Terpopuler
- Terungkap! Kronologi Perampokan dan Penculikan Istri Pegawai Pajak, Pelaku Pakai HP Korban
- 5 Rekomendasi Motor yang Bisa Bawa Galon untuk Hidup Mandiri Sehari-hari
- 5 Bedak Padat yang Bagus dan Tahan Lama, Cocok untuk Kulit Berminyak
- 5 Parfum Aroma Sabun Mandi untuk Pekerja Kantoran, Beri Kesan Segar dan Bersih yang Tahan Lama
- 7 Pilihan Sepatu Lokal Selevel Hoka untuk Lari dan Bergaya, Mulai Rp300 Ribuan
Pilihan
-
Jenderal TNI Muncul di Tengah Konflik Lahan Jusuf Kalla vs GMTD, Apa Perannya?
-
Geger Keraton Solo: Putra PB XIII Dinobatkan Mendadak Jadi PB XIV, Berujung Walkout dan Keributan
-
Cetak 33 Gol dari 26 Laga, Pemain Keturunan Indonesia Ini Siap Bela Garuda
-
Jawaban GoTo Usai Beredar Usul Patrick Walujo Diganti
-
Waduh, Rupiah Jadi Paling Lemah di Asia Lawan Dolar Amerika Serikat
Terkini
-
5 Pilihan Motor Honda yang Mirip Vespa untuk Mahasiswa: Desain Retro, BBM Irit
-
5 Motor Matic Bekas dengan Bagasi Lega, Paling Oke untuk Kurir Makanan
-
5 Mobil Listrik yang Mudah Diparkir: Mulai Rp180 Jutaan, Klop Buat Pengemudi Pemula
-
SUV China Bikin Geger, Spek Gahar dan Ada Shower Biar Segar
-
Terpopuler: Nissan Juke Bangkit dari Kubur, Motor Berbagasi Lega Cocok untuk Belanja
-
5 Mobil Bekas Eropa Irit untuk Pencinta Brand, Budget ala Kelas Menengah
-
5 Skuter Matic Bekas dengan Bagasi Lega untuk Belanja Ibu Rumah Tangga
-
4 Motor Honda Mirip Vespa: Gaya ala Sultan, Dompet Tetap Aman
-
Perbandingan Dua Mobil PHEV Asal China yang Tawarkan Efisiensi Tanpa Tinggalkan Performa
-
Berapa Pajak Honda BeAT November 2025? Segini Biaya Tahunan untuk Tipe Termurah