Sungguh Low Profile Hakim Eman Sulaeman, Pilih Pertahankan Honda Scoopy Generasi Pertama Ketimbang Ganti Baru

Suara.com - Hakim Pengadilan Negeri Bandung, Eman Sulaeman menjadi sorotan usai putusan dalam kasus yang menimpa Pegi Setiawan. Ia memutuskan menggugurkan status tersangka Pegi Setiawan atas kasus pembunuhan Vina Cirebon.

Menurutnya, penetapan tersangka Pegi tak cukup kuat. Penetapan tersangka tidak hanya dengan minimal dua bukti permulaan yang cukup, tetapi juga harus ada pemeriksaan calon tersangka, seperti tertera dalam putusan Mahkamah Konstitusi.

Keputusan ini membuat publik mencari tahu hal tentang Eman Sulaeman, salah satunya tentang koleksi kendaraannya.

Dalam Laporan Harta Kekayaan Penyelenggara Negara (LHKPN), tercatat ia hanya memiliki satu kendaraan saja yakni motor Honda berkode NC11CF1C AT lansiran 2013. Motor tersebut merupakan Honda Scoopy generasi pertama.

Ia tetap mempertahankan Honda Scoopy generasi pertamanya tersebut hingga detik ini. Padahal motor retro Honda ini sudah mengalami perubahan hingga lima generasi.

Eman Sulaeman masih setia dengan Honda Scoopy generasi pertama yang menggunakan pengabut bahan bakar karburator. Padahal Honda Scoopy yang versi sekarang sudah menggunakan teknologi injeksi yang diklaim lebih irit bahan bakar.

Pada LHKPN Eman Sulamen, harga dari Honda Scoopy miliknya ditaksir senilai Rp 6,5 juta saja. Berbeda jauh dari harga Honda Scoopy generasi baru yang nilainya dibanderol mulai Rp 22 jutaan.

Apakah se-low profile itu Hakim Eman Sulaeman sampai motor lawasnya tetap dipertahankan hingga saat ini?

Mengenal Honda Scoopy Lintas Generasi

Baca Juga: Berapa Gaji Eman Sulaeman? Hakim yang Bebaskan Pegi Setiawan Cuma Punya Harta Rp294 Juta

1. Honda Scoopy generasi pertama (2010 - 2013)

Pertama kalinya mengaspal di Tanah Air, Honda Scoopy masih menggunakan pengabut bahan bakar karburator. Mengusung mesin 108 cc 1 silinder 2 katup berpendingin udara, Scoopy generasi pertama memiliki tenaga maksimum diangka 8,22 PS per 8.000 rpm dengan nilai torsi 8,32 Nm di 5.500 rpm.

Nuansa retronya begitu terasa, ditambah dengan aksen chrome di beberapa bagian membuat kesan unik menjadi sebuah iconik skutik retro Honda saat itu.

2. Honda Scoopy generasi kedua (2013 - 2015)

Dikenal sebagai Honda Scoopy FI, Honda Scoopy mulai mengikuti perkembangan jaman dengan perubahan sistem pengabut bahan bakar dari semula karburator yang kemudian menggunakan sistem injeksi PGM-FI yang lebih canggih. Desain retronya masih dipertahankan, namun dengan tambahan beberapa fitur salah satunya bagasi yang lebih luas berkapasitas 15,4 liter sehingga bisa lebih muat untuk membawa barang bawaan termasuk helm.

3. Honda Scoopy generasi ketiga (2015 - 2017)