Mesin: Mercedes-Benz OM 457 LA Euro 3 Diesel,
6-Silinder Segaris, Injeksi Langsung
dengan Turbo charger dan Intercooler
Diameter/Langkah: 128/155 mm
Total Isi Silinder: 11.967 cc
Daya Maks: 422 / 1900
Torsi Maks: 1900 / 1100
Transmisi: AutomaUc Transmisi 6 Kecepatan maju, Dilengkapi dengan Primary Retarder
Perbandingan Gigi: 3.36/1.910/1.420/1.000/0.720/0.620 R = 4.240
Kecepatan Maks: 120km/jam
Daya Tanjak: 48%
Gardan
Depan (1st Axle): Independent RL75E
Kapasitas (1st Axle): 7.500 kg
Belakang (2nd Axle): HH 4 / 08 D-10.5
Komparasi Gigi: I = 3.583 opsi pilihan I = 2.846
Kapasitas (2nd Axle): 12.000 kg
Belakang (3rd Axle): ZF RL 75 acUvely steered trailing axle
Kapasitas (3rd Axle): 6.000 kg
Suspensi
Depan / Front: Suspensi Udara dengan 2 Balon udara, 2 Peredam kejut dengan double acUng, stabiliser satu buah penyetel level kontrol
Belakang / Rear: Suspensi Udara dengan 4 balon udara, 4 Peredam kejut dengan double acUng, stabiliser dua buah penyetel level kontrol
Pengereman
Rem Utama: Dua jalur udara tekan penuh dengan disc brake
Rem Parkir: Pegas, kendali udara tekan penuh pada gandar belakang
Retarder: ZF-Intrader, digerakkan secara elektro-hidrolik melalui pedal rem, memungkinkan dioperasikan melalui lever pada steering gear dengan 5 step
Tambahan Keselamatan: EBS (Electronic Braking System), ABS (AnU-lock Braking System), ASR (AcceleraUon Skid System), ESP (Electronic Stability Program)
Kemudi: Power Steering ZF - Servocom 8098
Ban & Pelek: 8.25 x 22.5 / 295/80 R 22.5
Kelistrikan
Sistem: 24 Volt
Altenator: 28 V/140 A
Baterai: 2 x 12 V / 200 Ah
Kapasitas Tangki: 600 Liter / 415 Liter (Opsional)
Baca Juga: 10 Livery dan MOD BUSSID Jetbus 3 Terbaru, Full Aksesoris dan Spoiler
Ukuran dan Dimensi
Jarak Sumbu Roda (mm): 3.000 (pabrik) / 6.800 (Karoseri)
Jarak Sumbu antar roda (mm): 1.350
Julur Depan (mm): 2.100
Julur Belakang (mm): 2.825
Tinggi (mm): 1.700
Panjang Total (mm): 9.275 (Pabrik) / 13.500 (Karoseri)
Lebar Total (mm): 2.400
Jarak pijak roda depan (mm): 2.088
Jarak pijak roda Belakang (mm): 2.199
Radius Putar (mm): 11.900
Harga Mercedes-Benz OC 500 RF 2542 sendiri dimulai dari 1,9 miliar rupiah. Namun harga itu baru untuk sasis bus saja, belum dengan body hingga interior bus.
Di Indonesia, body bus dan interiornya dikerjakan oleh perusahaan karoseri. Beberapa yang terkenal seperti Adiputro, Laksana, New Armada dan lainnya punya desain body double decker masing-masing.
Sasis Mercedes-Benz OC 500 RF 2542 telah membuktikan diri sebagai salah satu pilihan yang tepat untuk membangun bus double decker yang berkualitas tinggi.
Dengan kombinasi antara kekuatan, keandalan, dan kenyamanan, sasis Mercedes-Benz OC 500 RF 2542 ini telah menjadi pilihan sasis bus double decker.
Berita Terkait
Terpopuler
- 5 Mobil Bekas Selevel Innova Budget Rp60 Jutaan untuk Keluarga Besar
- 5 Pilihan Ban Motor Bebas Licin, Solusi Aman dan Nyaman buat Musim Hujan
- 5 HP Memori 128 GB Paling Murah untuk Penggunaan Jangka Panjang, Terbaik November 2025
- 5 Mobil Keluarga Bekas Kuat Tanjakan, Aman dan Nyaman Temani Jalan Jauh
- Cara Cek NIK KTP Apakah Terdaftar Bansos 2025? Ini Cara Mudahnya!
Pilihan
-
Tidak Ada Nasi di Rumah, Ibu di Makassar Mau Lempar Anak ke Kanal
-
Cuaca Semarang Hari Ini: Waspada Hujan Ringan, BMKG Ingatkan Puncak Musim Hujan Makin Dekat
-
Menkeu Purbaya Mau Bekukan Peran Bea Cukai dan Ganti dengan Perusahaan Asal Swiss
-
4 HP dengan Kamera Selfie Beresolusi Tinggi Paling Murah, Cocok untuk Kantong Pelajar dan Mahasiswa
-
4 Rekomendasi HP Layar AMOLED Paling Murah Terbaru, Nyaman di Mata dan Cocok untuk Nonton Film
Terkini
-
MAXUS Guncang GJAW 2025: Hadirkan MPEV Premium Idaman, Aman, dan Nyaman
-
Mitsubishi Xforce di GJAW 2025: Sentuhan Dinamis untuk Tampil Elegan dan Sporty
-
Vinfast Gandeng 5 Perusahaan Otomotif untuk Perkuat Layanan Purnajual di Indonesia
-
MMKSI Rayakan 55 Tahun dengan Komitmen Memberdayakan Perjalanan Keluarga Indonesia
-
6 Rekomendasi Mobil Pick Up Bekas untuk Usaha Kecil, Harga Mulai Rp20 Jutaan
-
5 Rekomendasi Mobil Matic Bekas Murah buat Pemula, Harga Mulai 50 Jutaan
-
Honda Verza Sampai Mio M3: 5 Motor Bekas Terbaik di Bawah Rp 10 Juta yang Jarang Rewel
-
5 Rekomendasi Ban Mobil Budget Pekerja Gaji UMR, Tetap Aman Tanpa Boros
-
4 Tips Jitu Pilih Mobil Keluarga Irit BBM dan Minim Perawatan
-
Insentif Industri Otomotif? Menperin Agus Bilang Oke, Menko Airlangga: Enggak Perlu!