Suara.com - Jika biasanya pabrikan Honda dan Yamaha saling bersaing, namun ada satu pabrikan lain yang juga memiliki produk berkualitas untuk pasar skuter matic. Suzuki Nex Crossover merupakan salah satu motor yang bersaing dengan Honda Beat Street.
Antara kedua motor tersebut bersaing pada kelas entry level dengan setang telanjang. Jika diperhatikan secara sekilas memang kedua terlihat hampir sama. Namun Suzuki Nex Crossover terlihat lebih adventure dibandingkan dengan Beat Street.
Sebagai informasi pada varian Honda Beat memiliki beberapa model seperti Beat Deluxe, namun mereka mengisi pasar yang berbeda. Sehingga wajar saja jika Honda Beat Street harus berhadapan dengan Suzuki Nex Crossover.
Sebenarnya Suzuki Nex Crossover tidak langsung hadir di pasar skutic. Tetapi motor ini merupakan penerus dari seri sebelumnya yaitu, Suzuki Nex II Cross. Perbedaanya dengan Nex Crossover adalah pada bagian setang motor yang tampil telanjang sehingga memperlihatkan ketangguhannya.
Sedangkan Beat Street yang diluncurkan pada Januari 2020 tersebut memiliki fitur yang lebih modern ditambah dengan penggunaan kerangka eSAF sehingga motor ini nyaman untuk diajak selap-selip di tengah jalan raya yang macet.
Persamaan dari kedua pertarungan ini adalah sama-sama menggunakan konsep setang telanjang dan mengusung mesin berkapasitas 110 cc. Lantas manakah pilihan yang lebih baik dari kedua produk Honda dan Suzuki tersebut?
1. Dimensi
Honda Beat street terbaru memiliki panjang 1.876 mm, lebar 669 mm, dan tinggi 1.080 mm. Motor ini juga memiliki wheelbase 1.255 mm dengan ground clearance (jarak dari tanah) 148 mm. Sedangkan Suzuki Nex berukuran panjang 1.890 mm, lebar 681 mm, dan tinggi 1.081 mm.
Dari segi wheelbase, matic ini memiliki ukuran 1.257 mm, dan ground clearance tinggi 760 mm. Dari data tersebut tentunya dapat disimpulkan bahwa bodi Suzuki Nex Crossover lebih besar dibandingkan dengan Honda Beat Street.
Baca Juga: Toyota Veloz Hybrid Segera Diluncurkan di Indonesia?
2. Mesin Beat Street versus Nex Crossover
Jika bicara perbandingan mesin, maka dapat diketahui bahwa Honda Beat Street dan Suzuki Nex Crossover sama-sama menggunakan mesin dengan kapasitas 110 cc, dengan teknologi SOHC, dan berpendingin udara.
Meski demikian, secara performa keduanya tetap memiliki perbedaan. Mesin terbaru Honda Beat menggunakan mesin 4 tak SOHC dengan kapasitas mesin 109,5 CC (110 CC). Mesin ini mampu menghasilkan tenaga 8,89 bhp pada 7.500 rpm dan torsi puncak 9,2 Nm pada 6.000 rpm.
Sedangkan Suzuki Nex Crossover bermesin kapasitas 113cc , menggunakan teknologi SOHC yang menghasilkan tenaga maksimal 9,2 bhp pada 8.000 rpm, dan torsi maksimal 8,5 Nm pada 6.000 rpm.
Tak hanya itu, perbedaan antara Honda Beat Street dan Suzuki Nex Crossover juga berbeda. Dimana Honda Beat Street memiliki kapasitas tangki bahan bakar lebih besar yaitu 4,2 liter. Sedangkan Suzuki Nex Crossover memiliki tangki bahan bakar berkapasitas 3,6 liter.
Dengan tangki yang lebih kecil, tentunya hal ini mengurangi kenyamanan ketika harus menempuh perjalanan jauh. Pasalnya kamu akan sering mampir ke pom bensin. Sedangkan untuk konsumsi bahan bakar kedua motor ini telah dilakukan pengujian.
Berita Terkait
-
Bukan Sekedar Motor, Ini Makna Mendalam di Balik Nama "Phoenix" Karya Royal Enfield dan AMS Garage
-
Kenalan Sama Motor KTM yang Jadi Rival Yamaha MT-15: Mesin Lebih Superior, Harga Lebih Murah dari Nmax
-
Brio Bertenaga Buas 300 HP Curi Perhatian di IMX 2024
-
Astra Motor Yogyakarta dan KUSTOMFEST 2024, Kolaborasi Kreatif dalam Dunia Modifikasi
-
Detail Lengkap 'Phoenix', Modifikasi dengan Basis Royal Enfield Super Meteor 650 yang Ciamik
Terpopuler
- 4 Model Honda Jazz Bekas Paling Murah untuk Anak Kuliah, Performa Juara
- 7 Rekomendasi HP RAM 12GB Rp2 Jutaan untuk Multitasking dan Streaming
- 4 Motor Matic Terbaik 2025 Kategori Rp 20-30 Jutaan: Irit BBM dan Nyaman Dipakai Harian
- BRI Market Outlook 2026: Disiplin Valuasi dan Rotasi Sektor Menjadi Kunci
- Pilihan Sunscreen Wardah yang Tepat untuk Umur 40 Tahun ke Atas
Pilihan
-
Timnas Indonesia U-22 Gagal di SEA Games 2025, Zainudin Amali Diminta Tanggung Jawab
-
BBYB vs SUPA: Adu Prospek Saham, Valuasi, Kinerja, dan Dividen
-
6 HP Memori 512 GB Paling Murah untuk Simpan Foto dan Video Tanpa Khawatir
-
Pemerintah Bakal Hapus Utang KUR Debitur Terdampak Banjir Sumatera, Total Bakinya Rp7,8 T
-
50 Harta Taipan RI Tembus Rp 4.980 Triliun, APBN Menkeu Purbaya Kalah Telak!
Terkini
-
Motul Luncurkan Scooter Gear Plus 80W-90, Pelumas Gardan untuk Motor Matik
-
5 Tips Penting Beli Mobil Listrik Bekas agar Tak Boncos di Baterai, Jangan Asal Tergiur Murah
-
7 Mobil Bekas Keluarga 3 Baris Rp50 Jutaan Paling Dicari, Terbaik Sepanjang Masa
-
5 Motor Listrik untuk Anak Sekolah, Jarak Tempuh Jauh Harga Mulai Rp8 Juta
-
7 Mobil Bekas Kabin Lega untuk Perjalanan Jauh: Harga Bersahabat Dibawah Rp80 Juta
-
Harga Wuling Air EV Bekas Akhir 2025 Terjun Bebas? Varian Long Range Kini Cuma Segini
-
Otoproject Rilis Aksesoris BYD Atto 1 Bikin Tampilan Makin Sporty
-
5 Motor Matic Bekas Harga Rp5 Jutaan Paling Bandel di 2025, Iritnya Bisa Diandalkan
-
9 Moge Honda Paling Gagah, Rebel 500 Jadi Termurah Desember 2025
-
Skutik Retro Honda 150cc Mirip Vespa Siap Mengaspal, Tampilan Mahal Harga Masuk Akal