Cara Tepat Manfaatkan Transmisi Otomatis Pada All New Suzuki Ertiga

Suara.com - Jalanan menanjak kerap menjadi tantangan bagi pengemudi, terlebih saat terjebak macet. Risiko mobil mundur atau kurang tenaga ketika melaju sering dialami, khususnya pada kendaraan dengan transmisi otomatis. 

Dalam kondisi tersebut, pengemudi membutuhkan kendaraan yang tidak hanya nyaman tetapi juga andal untuk menghadapi medan bervariasi.

Menurut Hariadi, Asst. to Aftersales Department Head of Service PT Suzuki Indonesia Sales (SIS), “Teknologi yang tepat membuat tanjakan tak lagi jadi hambatan. Transmisi modern dan fitur cerdas Suzuki All New Ertiga AT menghadirkan perjalanan lebih mulus dan penuh percaya diri, bahkan di jalanan menantang,” ujarnya, Jumat (7/2/2025).

Suzuki All New Ertiga transmisi otomatis (AT) dirancang untuk memberikan performa optimal, terutama di jalanan menanjak. MPV keluarga ini juga dilengkapi fitur keselamatan canggih yang memberikan kenyamanan ekstra, bahkan saat macet.

Berikut beberapa tips sederhana namun efektif untuk menghadapi tanjakan:

Gunakan Posisi Tuas Transmisi Otomatis dengan Tepat

Pastikan tuas transmisi berada pada posisi 'Drive' (D). Untuk tanjakan curam, gunakan mode L atau 2 agar tenaga tetap terjaga tanpa perlu akselerasi berlebihan.

Manfaatkan Fitur Hill Hold Control (HHC)

Hill Hold Control (HHC) pada All New Ertiga AT sangat membantu saat berhenti di tanjakan. Fitur ini otomatis menahan rem selama beberapa detik setelah pedal rem dilepaskan, memberi waktu pengemudi memindahkan kaki ke pedal gas tanpa khawatir mobil mundur.

Baca Juga: Daftar Harga Mobil Suzuki Terbaru Februari 2025: Dari Ertiga hingga Carry

Keunggulan All New Ertiga AT terletak pada torque converter dalam sistem transmisinya. Sistem hidrolik menggantikan kopling manual untuk menyalurkan tenaga mesin ke transmisi. Keunggulannya meliputi:

Efisiensi Perpindahan Gigi

Torque converter membuat perpindahan gigi lebih halus dan responsif. Sistem hidrolik meminimalkan slip, bahkan di jalan menanjak atau saat macet.

Daya Tahan Tinggi

Suzuki merancang komponen transmisi AT agar lebih kuat dan tahan lama dibandingkan jenis otomatis lainnya. Sistem ini tetap optimal dalam berbagai kondisi tanpa mudah aus.

Biaya Perawatan