Suara.com - Hanya beberapa hari setelah pengumuman resmi pembatalan pembicaraan merger dengan Honda, Nissan Thailand mengumumkan dalam sebuah pernyataan pers bahwa mereka akan "mengkonsolidasikan" dua pabrik produksinya di provinsi Samut Prakan, Thailand, menjadi satu.
Restrukturisasi ini akan membuat Pabrik 1 – yang saat ini memproduksi Nissan Navara dan Terra – menghentikan produksi kendaraan dan diubah menjadi pusat body, plastik, dan press, serta pusat logistik operasi, menurut laporan Autobuzz Malaysia.
Sementara itu, Pabrik 2 (yang saat ini memproduksi Kicks dan Almera) akan ditingkatkan untuk menangani produksi keempat model tersebut.
Peningkatan jalur perakitan diharapkan akan dimulai pada kuartal pertama 2025. Nissan Thailand mengatakan bahwa konsolidasi pabrik ini bertujuan untuk "mengoptimalkan biaya tetap serta mempersiapkan lokalisasi model masa depan di Thailand".
Mengoperasikan di bawah satu atap daripada dua dapat mengurangi biaya overhead sekaligus meningkatkan efisiensi produksi.
Namun, memindahkan semua produksi di bawah satu atap juga bisa berarti kapasitas produksi keseluruhan berkurang dan akan memiliki ruang terbatas untuk ekspansi kapasitas di masa depan.
Komitmen Nissan di ASEAN
Meskipun ada rencana reorganisasi, Nissan menegaskan kembali komitmennya untuk mengembangkan bisnis dan mereknya di kawasan ASEAN, dengan Thailand tetap menjadi "pasar kunci" bagi merek tersebut di Asia Tenggara.
Konsolidasi pabrik perakitan di Thailand sejalan dengan rencana keseluruhan Nissan di seluruh dunia untuk mengurangi biaya dan mempertahankan keberlangsungan finansial mereka.
Baca Juga: Bridgestone Pamerkan Keunggulan Turanza 6 yang Bisa Dipakai untuk Mobil Listrik
Sebelumnya, Reuters melaporkan bahwa seorang pejabat senior yang dekat dengan Nissan mengatakan bahwa perusahaan hanya memiliki cukup uang untuk bertahan selama 12 hingga 14 bulan.
Menurut laporan tersebut, Nissan akan memangkas sekitar 9.000 pekerjaan dan menutup pabriknya secara global. Secara keseluruhan, langkah pengurangan biaya Nissan akan melihat pengurangan produksi global sebesar 20%.
Latar Belakang Merger yang Batal
Untuk merangkum kekacauan beberapa bulan terakhir: Pada Desember 2024, Honda dan Nissan mengumumkan bahwa mereka telah menandatangani Memorandum of Understanding (MoU) untuk merger kedua perusahaan, yang akan menjadikannya produsen mobil terbesar ketiga di dunia.
Namun, rencana merger ini terhenti ketika Honda mengusulkan perubahan struktur kemitraan, yang akan menjadikan Honda sebagai perusahaan induk dan Nissan sebagai anak perusahaannya, yang ditolak oleh Nissan.
Hubungan kompleks Nissan dengan Renault dan Mitsubishi juga membuat merger menjadi tidak memungkinkan.
Berita Terkait
-
Bridgestone Pamerkan Keunggulan Turanza 6 yang Bisa Dipakai untuk Mobil Listrik
-
Bukan LFP atau Nikel: BYD Siapkan Baterai Canggih Jenis Baru, Meluncur 2027
-
Begini Cara Pintar Manjakan Aki Mobil, Biar Tak Ngambek saat Dipakai
-
Tips Cerdas Cek Tekanan Ban, Begini Triknya Biar Tak Perlu ribet
-
Honda Tuntut CEO Nissan Mengundurkan Diri Jika Negosiasi Merger Mau Dilanjutkan
Terpopuler
- 18 Kode Redeem FC Mobile Terbaru 26 September: Klaim Pemain 108-112 dan Hujan Gems
- Thom Haye Akui Kesusahan Adaptasi di Persib Bandung, Kenapa?
- Rekam Jejak Brigjen Helfi Assegaf, Kapolda Lampung Baru Gantikan Helmy Santika
- Saham DADA Terbang 2.000 Persen, Analis Beberkan Proyeksi Harga
- Ahmad Sahroni Ternyata Ada di Rumah Saat Penjarahan, Terjebak 7 Jam di Toilet
Pilihan
-
Profil Agus Suparmanto: Ketum PPP versi Aklamasi, Punya Kekayaan Rp 1,65 Triliun
-
Harga Emas Pegadaian Naik Beruntun: Hari Ini 1 Gram Emas Nyaris Rp 2,3 Juta
-
Sidang Cerai Tasya Farasya: Dari Penampilan Jomplang Hingga Tuntutan Nafkah Rp 100!
-
Sultan Tanjung Priok Cosplay Jadi Gembel: Kisah Kocak Ahmad Sahroni Saat Rumah Dijarah Massa
-
Pajak E-commerce Ditunda, Menkeu Purbaya: Kita Gak Ganggu Daya Beli Dulu!
Terkini
-
Brand Eropa Gusar, Invasi Mobil China Mulai Makan "Korban"
-
Samai Rekor Rossi, Ini 10 Fakta Gila Marc Marquez yang Bikin Dia Jadi Raja Comeback!
-
Wuling Rilis Mobil Listrik Rp140 Jutaan, Fast Charging Cuma 35 Menit
-
Honda Beat Deluxe vs Beat Street: Sama-Sama Irit, Siapa Paling 'Genit'?
-
Bocoran Honda Vario 125 2025: Setang Telanjang dan Dua Versi Sekaligus? Siap-siap Heboh
-
Kekayaan Rp1,65 Triliun, Isi Garasi Agus Suparmanto Cuma Segini? Ketum PPP Versi Aklamasi
-
Duit 30 Jutaan Dapat Mobil Irit Bensin? Ini Dia 3 Jagoannya yang Cocok Untuk Mahasiswa
-
Pajak Motor Listrik Bikin Kaget, Cuma Seupil Dibanding Honda BeAT! Yakin Nggak Tertarik?
-
Piaggio Sambut IEU CEPA, Impor Motor Vespa dari Italia Lebih Murah
-
Pemerintah Tengah Mengkaji Gratiskan Pajak BBNKB