Suara.com - PT Suzuki Indomobil Sales merilis Satria F115 Young Star di Indonesia pada 2015 silam. Varian termurah dari keluarga Satria ini berbasis Suzuki Shooter. Satria Young Star sendiri ditujukan bagi anak muda yang sporty dan suka balap.
Setang motor ini menggunakan model setang jepit, dan batok headlamp yang mirip kepala belalang. Lantaran berbasis motor bebek biasa, menjadikan perpindahan transmisinya dapat dilakukan dengan tuas kopling manual.
Mungkin bagi sebagian orang, motor ini dianggap sebagai motor hasil modifikasi dan bukan motor yang diproduksi pabrik, lantaran desainnya yang agak ambigu.
Spesifikasi Satria F115 Young Star
Satria F115 Young Star adalah moped harian 113cc besutan pabrik motor yang berbasis di Jepang, Suzuki. Moped satu ini menyerupai versi Satria yang lebih sporti. Sejak kemunculannya, kendaraan itu suskes menjadi moped terlaris di Indonesia.
Memiliki kursi lurus ganda, Satria F115 Young Star memang dirancang untuk bisa memberi kenyamanan bagi pengendara serta pemboncengnya. Memiliki dimensi panjang 1955mm, dengan lebar 655mm, tinggi 1220mm serta bobot seberat 95 kg.
Moped satu ini juga menggunakan roda alloy dan mempunyai jarak ketinggian tanah 145mm. Di bagian depannya, memfungsikan speedometer elektronik serta lampu utama proyektor berukuran lapang.
Sedangkan di bagian belakangnya tersemat lampu ekor LED dengan indikator sisi. Kemudian, di ujung bawahnya, moped satu ini mengusumg pipa knalpot klasik berbobot ringan yang memberi pesona gagah pada kendaraan tersebut. Tak sama seperti moped 100cc, Satria F115 Young Star diakui telah menambahkan struktur bodi dengan gaya memukau serta kualitas yang nggak kaleng-kaleng.
Berkenaan dengan mesin serta performa, Suzuki Young Star mengusung mesin 113cc silinder tunggal, empat-tak, berpendingin-udara yang dapat menciptakan performa luar biasa. Motornya uuga dipadukan dengan girboks constant mesh empat-percepatan.
Baca Juga: Pilihan Motor Sport Bekas untuk Touring Harga Under Rp20 Juta
Mesin pada motor mampu menggempurkan kekuatan maksimal hingga sebesar 14 hp pada 9500 rpm serta torsi puncak 11,7 nm pada 8500 rpm. Mesin satu ini turut dikendalikan oleh kopling multi-plat serta rantai pengendaraan yang bisa menambah daya pacu kencang tanpa menyebabkan getaran apapun.
Untuk pengereman, Satria Young Star dilengkapi dengan rem cakram berventilasi di bagian depan dan rem drum di bagian belakang. Di mana keduanya memiliki fungsi untuk menghentikan kendaraan dengan sangat efektif.
Moped satu ini juga dapat memfungsikan daya henti yang begitu menakjubkan dan dahsyat tanpa adanya unit ABS. Kendaraan saro Suzuki ini, mempunyai dua moda pengendaraan yang berbeda yaitu jalan raya dan jalan biasa.
Suzuki Young Star dilengkapi pula dengan tampilan layar digital yang berbasis takometer, speedometer, odometer serta pilihan indikator untuk tingkat bahan bakar.
Meskipun masuk dalam ketegori motor bebek sport, Suzuki Satria F115 Young Star mempunyai ruang bagasi khas motor bebek harian. Kapasitasnya juga cukup untuk menyimpan barang kecil seperti jas hujan maupun peralatan berkendara.
Harga Seken Suzuki Young Star
Harga bekas Suzuki Young Star (Satria F115 Young Star) di pasar motor bekas terbilang terjangkau, berkisar mulai dari Rp 6 jutaan, tergantung pada kondisi dan tahun produksi. Hala ini menjadikannya pilihan yang ekonomis bagi kamu yang sedang mencari motor bebek ringan serta irit BBM.
Konsumsi BBM Suzuki Young Star
Satria F115 Young Star diklaim sangat irit, dengan konsumsi BBM yang mencapai lebih dari 63 km/liter, jika dikendarai dslam kondisi standar pabrik berkat dukungan teknologi injeksi dan mesin 113cc-nya.
Demikian tadi ulasan seputar Suzuki Satria Young yang memiliki tampilan sporty dan cocok digunakan untuk anak muda!
Kontributor : Putri Ayu Nanda Sari
Berita Terkait
-
Pilihan Motor Sport Bekas untuk Touring Harga Under Rp20 Juta
-
5 Motor Matic Jadul yang Sekarang Naik Daun Lagi, Mesin Bandel dan Murah Biaya Perawatan
-
Beat Street vs Beat Karbu Lebih Awet Mana? Ini Kelebihan, Kekurangan dan Beda Harga Bekasnya
-
4 Motor Matic Bekas, Murah tapi Gengsi Masih Dapat
-
4 Motor Bekas Mesin Bandel Cocok Buat Ojek Online, Murah Meriah Jarang Masuk Bengkel
Terpopuler
- Dari Koruptor Kembali ke Rakyat: Aset Rp16,39 Miliar Kini Disulap Jadi Sekolah hingga Taman di Jabar
- Teman Sentil Taqy Malik Ambil Untung Besar dari Wakaf Alquran di Tanah Suci: Jangan Serakah!
- HP Bagus Minimal RAM Berapa? Ini 4 Rekomendasi di Kelas Entry Level
- Simulasi TKA: 15 Soal Matematika Kelas 6 SD Materi Bangun Ruang dan Statistika
- Link Download 40 Poster Ramadhan 2026 Gratis, Lengkap dengan Cara Edit
Pilihan
-
Opsen Pajak Bikin Resah, Beban Baru Pemilik Motor dan Mobil di Jateng
-
Here We Go! Putra Saparua Susul Tijjani Reijnders Main di Premier League
-
Kabar Baik dari Elkan Baggott untuk Timnas Indonesia
-
Jaminan Kesehatan Dicabut, Ribuan Warga Miskin Magelang Tercekik Cemas: Bagaimana Jika Saya Sakit?
-
Lagu "Cita-citaku (Ga Jadi Polisi)" Milik Gandhi Sehat Ditarik dari Peredaran, Ada Apa?
Terkini
-
9 Cara Menghilangkan Bekas Stiker di Motor yang Membandel
-
5 Rekomendasi Oli Mesin Vespa 2 Tak, Harga Mulai Rp40 Ribuan
-
Beli Motor Bekas Tarikan Leasing Apakah Aman? Pertimbangkan Hal Berikut
-
Tetap Berjaya Meski Sudah Ada Penerusnya, Mazda 2 Berapa cc?
-
Terpopuler: Pajak Kendaraan Jateng Meroket tapi Jogja Tetap, NMax Kini Lebih Murah dari Beat
-
Si Hatchback Cakep Underrated, Berapa Harga Mazda 3 dan Pajak Tahunannya?
-
5 Motor Listrik Jarak Tempuh Tembus 100 Km: Sanggup Mudik Lintas Provinsi, Mulai Rp14 Juta
-
Update Harga Motor NMAX Bekas Februari 2026: Mulai Rp15 Jutaan, Cek Pasaran Tahun 2015-2021!
-
Pajak Kendaraan di Jawa Tengah Jadi Sorotan, Ini Simulasi Hitungan Opsen PKB untuk Toyota Avanza
-
4 Alasan NMAX Old Semakin Diburu Daripada Generasi Baru, Intip Harga Bekas Februari 2026