Suara.com - Tak mengherankan jika masyarakat berbondong-bondong membeli Honda Brio bekas kala ingin punya tunggangan baru.
Pasalnya, Honda Brio bekas dipandang sebagai alternatif yang lebih murah ketimbang unit mobil lain.
Honda Brio sebagai Low Cost Green Car atau LCGC juga sebenarnya dipasarkan dengan harga yang murah meriah.
Apalagi saat dijual bekas, harganya bisa turun drastis dan menjadi opsi terbaik bagi mereka yang punya budget terbatas.
Lantas, apakah Honda Brio bekas masih dijual dengan harga murah meriah?
Berikut daftar harga mobil Brio bekas terbaru per Juli 2025.
Daftar Harga Honda Brio Bekas Berbagai Varian
Honda Brio bekas dijual di berbagai tempat, seperti dealership, situs jual beli daring, hingga melalui pemilik sebelumnya.
Adapun dirangkum dari berbagai wadah penjualan tersebut, berikut harga standar Honda Brio untuk tiap varian.
- Honda Brio Satya (LCGC)
- Brio Satya E CVT 2019: Rp135 juta - Rp145 juta,
- Brio Satya E CVT 2020: Rp140 juta - Rp150 juta,
- Brio Satya E CVT 2021: Rp148 juta - Rp158 juta,
- Brio Satya E CVT 2022: Rp155 juta - Rp165 juta,
- Brio Satya E CVT 2023: Rp160 juta - Rp170 juta.
- Honda Brio RS (Non-LCGC)
- Brio RS CVT 2019: Rp150 juta - Rp165 jutaan
- Brio RS CVT 2020: Rp160 juta - Rp175 jutaan
- Brio RS CVT 2021: Rp170 juta - Rp185 jutaan
- Brio RS CVT 2022: Rp180 juta - Rp195 jutaan
- Brio RS CVT 2023 (Non Urbanite): Rp190 juta - Rp205 jutaan
- Brio RS CVT 2023 Facelift: Rp215 juta - Rp230 jutaan
Perbedaan Brio LCGC vs Non-LCGC
Honda Brio dari keseluruhan varian memang kadung dinilai sebagai LCGC.
Baca Juga: 6 Mobil Bekas untuk Keluarga Rp30 Jutaan: Muat hingga 7 Orang, Mesin Bandel, dan Irit!
Faktanya, tak seluruh Honda Brio yang beredar di pasaran adalah mobil LCGC dan memiliki fitur yang lebih tangguh.
Varian Brio yang memang dipasarkan sebagai LCGC adalah varian Honda Brio Satya baik seri lama maupun seri New.
Ada juga varian Honda Brio RS yang merupakan mobil reguler non-LCGC.
Honda Brio RS punya fitur mesin yang lebih tangguh dan bodi lebih sporty.
Honda Brio Satya di satu sisi di bekali dengan mesin reguler bensin 4-silinder 1.2 liter i-VTEC dengan kode mesin L12B.
Mobil ekonomis ini juga punya dua varian opsi transmisi, yakni transmisi manual 5-kecepatan atau otomatis CVT.
Berita Terkait
Terpopuler
- 5 Rekomendasi HP Memori 256 GB Paling Murah, Kapasitas Lega, Anti Lag Harga Mulai Rp1 Jutaan
- Jalan Putri Hijau/Yos Sudarso Medan Ditutup 31 Januari hingga 6 Februari, Arus Lalin Dialihkan
- 5 Bedak Wardah High Coverage untuk Flek Hitam Membandel Usia 55 Tahun
- Reshuffle Kabinet: Sugiono Jadi Menko PMK Gantikan 'Orang Jokowi', Keponakan Prabowo Jadi Menlu?
- 3 Pilihan HP Infinix 5G dengan Performa Tinggi dan Layar AMOLED
Pilihan
-
Siapkan Uang Rp100 Miliar! Orang Terkaya RI Ini Serok 84 Juta Lembar Saham saat IHSG Anjlok
-
5 HP Memori 512 GB Paling Murah, Terbaik untuk Gamer dan Kreator Konten Budget Terbatas
-
7 HP RAM 8 GB Rp2 Jutaan Terbaik dengan Baterai Jumbo, Cocok buat Multitasking dan Gaming Harian
-
IHSG Anjlok, Purbaya: Jangan Takut, Saya Menteri Keuangan
-
10 Sneakers Putih Ikonik untuk Gaya Kasual yang Tak Pernah Ketinggalan Zaman, Wajib Punya
Terkini
-
5 Mobil Toyota Dikenal Paling Jarang Rewel, Ideal untuk Mobil Pertama
-
Terpopuler: 5 Sepeda Listrik yang Kuat Nanjak, Pilihan Motor Bebek 150cc Terkencang
-
4 MPV Bekas Alternatif Avanza di Bawah Rp90 Juta yang Kuat Nanjak dan Irit Biaya Perawatan
-
Tekanan Fiskal Semakin Berat, Kemenperin Tak Lagi Ngotot Minta Insentif Otomotif
-
Motor Apa Saja yang Boros Bensin? Kenali Penyebab dan Daftar Modelnya
-
Tembus 250 Ribu Unit, Penjualan Xiaomi SU7 Ungguli Tesla Model 3 Sepanjang 2025
-
Suzuki Jawab Rencana Peluncuran Motor Listrik di Indonesia
-
Adu Mobil Seharga NMax tapi Muat 8 Penumpang: Pilih Mitsubishi Maven atau Suzuki APV?
-
5 Motor Bebek 150cc Terkencang di Pasaran, Segini Beda Harga Baru vs Bekas
-
Baterai Solid-State: Evolusi Sempurna untuk Motor Listrik atau Masih Penuh Celah?