5 Mobil Matic Bekas untuk Pemula: Irit Bensin, Perawatan Gak Bikin Pusing!

Suara.com - Membeli mobil pertama seringkali jadi momen yang mendebarkan sekaligus membingungkan, terutama bagi para pemula.

Di tengah kemacetan kota yang semakin menjadi-jadi, mobil dengan transmisi otomatis atau matic jelas menjadi pilihan paling logis.

Bagi anak muda dan pengemudi pemula, tiga kriteria utama biasanya menjadi prioritas: kemudahan penggunaan, irit bahan bakar, dan biaya perawatan yang hemat.

Berikut 5 mobil bekas transmisi matic untuk pemula yang irit BBM dan hemat perawatan.

1. Toyota Agya / Daihatsu Ayla

Rasanya mustahil membicarakan mobil irit tanpa menyebut duo LCGC (Low Cost Green Car) ini. Agya dan Ayla adalah pilihan paling aman dan rasional bagi pemula.

Dibekali mesin 1.000cc atau 1.200cc, konsumsi bahan bakarnya terkenal sangat efisien. Untuk penggunaan dalam kota, mobil ini bisa dengan mudah mencatatkan angka di atas 14 km/liter.

Inilah keunggulan utamanya. Sebagai produk Toyota dan Daihatsu, spare parts atau suku cadangnya melimpah ruah, dari yang orisinal hingga KW, dan hampir semua bengkel bisa menanganinya.

Biaya servis rutinnya pun sangat terjangkau.

Baca Juga: 3 Mobil Ford Bekas untuk Anak Muda: Kenyamanan Kelas Amerika, Harga Mulai 80 Jutaan

Bodinya yang mungil membuat mobil ini sangat lincah untuk bermanuver di jalanan sempit dan mudah saat parkir. Transmisi matic konvensional 4-percepatannya juga terkenal bandel dan minim masalah.

Kisaran harga bekas untuk tahun 2014-2017 di kisaran Rp75 juta - Rp105 juta.

2. Honda Brio Satya (Generasi 1)

Jika kamu mencari mobil yang tidak hanya irit tapi juga punya desain yang lebih stylish dan fun to drive, Honda Brio Satya generasi pertama adalah jawabannya.

Mesin 1.2L i-VTEC khas Honda memberikan keseimbangan sempurna antara tenaga yang responsif dan efisiensi bahan bakar yang baik.

Jaringan bengkel resmi dan spesialis Honda tersebar luas. Suku cadangnya mudah ditemukan, meskipun harganya sedikit di atas si kembar Agya-Ayla.

Desainnya yang sporty sangat disukai anak muda. Ukurannya yang kompak dan visibilitas yang baik dari kursi pengemudi membuat mobil ini mudah dikendalikan.

Kisaran harga bekas tahun 2014-2017 sekitar Rp95 juta - Rp125 juta.

3. Suzuki Karimun Wagon R (AGS)

Jangan tertipu dengan tampilannya yang kotak. Karimun Wagon R menawarkan sesuatu yang tidak dimiliki kompetitornya: kabin yang super lega berkat desain tall boy.

Mesin K10B 1.000cc tiga silinder milik Suzuki ini adalah salah satu yang paling irit di kelasnya. Angka konsumsi BBM di atas 15 km/liter sangat mungkin dicapai.

Suzuki terkenal dengan biaya perawatan yang murah dan suku cadang yang tahan lama. Transmisi AGS (Auto Gear Shift) pada dasarnya adalah transmisi manual yang diotomatiskan, membuatnya lebih simpel dan murah perawatannya dibanding matic konvensional atau CVT.

Posisi duduk yang tinggi memberikan visibilitas yang lapang. Kabin yang lega juga membuatnya lebih fungsional untuk membawa barang atau penumpang.

Kisaran harga bekas produksi 2015-2018 di kisaran Rp70 juta - Rp95 juta.

4. Toyota Etios Valco

Etios Valco adalah pilihan underrated yang sangat layak dipertimbangkan. Mobil ini menawarkan durabilitas dan ketangguhan khas Toyota dalam paket city car yang lincah.

Mesin 1.200cc-nya cukup bertenaga namun tetap efisien untuk penggunaan harian.

Mengusung nama Toyota, sudah pasti perawatannya mudah dan murah. Transmisi matic 4-percepatan konvensionalnya dikenal sangat kuat dan "badak", minim risiko kerusakan fatal. Kaki-kakinya juga dirancang tangguh untuk kondisi jalan yang kurang mulus.

Ini adalah mobil yang sangat simpel, fungsional, dan andal. Kamu tidak perlu khawatir dengan masalah-masalah aneh.

Sangat cocok bagi yang menginginkan mobil pertama yang fokus pada fungsi dan keandalan.

Kisaran harga bekas tahun 2014-2016 sekitar Rp85 juta - Rp110 juta.

5. Datsun GO+ Panca (CVT)

Butuh mobil matic murah yang bisa angkut teman satu geng? Datsun GO+ adalah satu-satunya pilihan di kelas LCGC yang menawarkan konfigurasi kursi 5+2.

Berbagi basis mesin 1.200cc dengan Nissan March, Datsun GO+ punya konsumsi BBM yang tergolong irit, apalagi dengan dukungan transmisi CVT yang halus.

Karena masih satu keluarga dengan Nissan, ketersediaan suku cadang cukup terjamin. Perawatannya relatif standar dan tidak memerlukan perlakuan khusus.

Fleksibilitas kabinnya menjadi nilai jual utama. Transmisi CVT membuat pengendaraan di dalam kota menjadi sangat mulus dan nyaman. Harganya yang sangat terjangkau juga menjadi daya tarik yang kuat.

Kisaran harga bekas produksi 2017-2019 ada di kisaran Rp80 juta - Rp105 juta.