Hasil Uji Tabrak Chery TIGGO 9 CSH Dalam Pengujian Ekstrem

Suara.com - Chery kembali membuktikan kualitas dari produknya dengan menguji Chery TIGGO 9 CSH lewat demonstrasi ekstrem di Afrika Selatan.

Dalam pengujian yang dilakukan, dua unit Chery TIGGO 9 CSH dipacu hingga 50 km/jam dan kemudian saling beradu dalam uji tabrak frontal (head-on) dengan offset 50% dari perspektif kemudi kanan.

Hasilnya, kabin penumpang tetap utuh tanpa deformasi, sabuk pengaman dan airbag bekerja dengan baik, serta akses dan kondisi pasca tabrakan mendukung evakuasi dan keselamatan penumpang.

Pengujian Batas Maksimal 

Menanggapi tingginya perhatian publik Afrika Selatan terhadap aspek keselamatan berkendara, Chery memilih untuk melakukan uji tabrak dua kendaraan dalam kondisi yang sangat menantang. 

Demonstrasi ini dirancang untuk memvalidasi kemampuan Chery TIGGO 9 CSH dalam menghadapi skenario kecelakaan paling kritis dan sering terjadi di kawasan tersebut, yakni tabrakan frontal offset 50% dengan kendaraan dari arah berlawanan di sisi kemudi kanan. 

Melalui pengujian ekstrem yang dilalui oleh TIGGO 9 CSH, Chery memperkenalkan model verifikasi keselamatan yang terukur, dapat direplikasi, dan mencakup seluruh skenario kritis.

Pengujian di lokasi menunjukkan kedua Chery TIGGO 9 CSH saling beradu, struktur kabin penumpang tetap utuh sepenuhnya, tanpa deformasi atau kerusakan pada pilar A, B, maupun C. Airbag depan serta airbag lutut pengemudi pun mengembang secara instan dan sempurna. 

Sistem pre-tensioner pada sabuk pengaman bekerja dengan presisi untuk menahan penumpang secara optimal, sementara sistem bahan bakar tetap tersegel tanpa kebocoran sedikit pun.

Baca Juga: Perang Merek Mobil China Memanas, BYD Jadi Raja Baru di Indonesia Tinggalkan Chery dan Wuling

Sedangkan keempat pintu dari SUV flagship ini dapat dibuka secara normal, memungkinkan akses evakuasi tanpa hambatan. Lampu darurat (hazard) juga aktif secara otomatis guna mencegah kecelakaan sekunder dengan memberi peringatan kepada pengguna jalan lain. 

Hasil tersebut tidak hanya menunjukkan kekokohan luar biasa dari rangka bodi, tetapi juga merefleksikan keandalan menyeluruh dari sistem keselamatan Chery, mulai dari kinerja fitur penahan hingga aksesibilitas pasca-kecelakaan.

Lahir dari platform T2X terbaru yang kokoh, struktur bodi Chery TIGGO 9 CSH menggunakan 85% baja, termasuk 21% baja hot-formed 1500 MPa yang ditempatkan secara strategis pada titik-titik krusial seperti pilar A dan B, menciptakan sangkar pelindung laksana benteng lapis baja. 

Selain itu, Chery TIGGO 9 CSH dilengkapi dengan sistem balok anti-tabrakan depan ganda eksklusif dari material paduan aluminium, dengan tinggi 140 mm dan cakupan lebar melintang 85% yang dipadukan dengan enam kotak penyerap energi (crash box). Kombinasi ini bekerja untuk menyerap dan menyebarkan energi benturan.