Baterai HP Penuh, Aki Motor Malah Sekarat? Bongkar Tuntas Dosa Tersembunyi Ngecas di Motor

Suara.com - Pernah merasakan skenario horor ini? Pagi hari, sudah rapi, siap berangkat kerja, tapi saat tombol starter ditekan, motor malah diam membisu. Hening. Panik seketika, sambil mengingat-ingat dosa apa yang diperbuat semalam. Oh, ternyata Anda meninggalkan HP sedang di-cas di motor.

Selamat, Anda baru saja menemukan cara paling elegan untuk menyiksa aki motor Anda.

Fitur power charger di motor modern memang dewa penolong saat baterai ponsel di ambang kematian.

Tapi, jika salah langkah, fitur canggih ini bisa berubah jadi biang kerok yang membuat Anda mendorong motor di pagi hari.

Lalu bagaimana cara untuk mengatasinya? Berikut panduan yang akan menyelamatkan Anda dari kesalahan fatal tersebut.

Kesalahan Utama: Menganggap Motor adalah Power Bank Gratisan

Inilah dosa terbesar para pengendara: memperlakukan motor yang mati mesinnya sebagai power bank raksasa.

Ketahuilah, saat kunci kontak dalam posisi "ON" tapi mesin mati, semua daya untuk mengisi ponsel Anda disedot langsung dari aki.

Tidak ada pasokan balik, tidak ada regenerasi. Aki Anda dipaksa bekerja sendirian, menguras cadangan dayanya tetes demi tetes.

Baca Juga: Strategi Federal Oil Edukasi Para Pengguna Motor Matic Terhindar dari Oli Palsu

Hasilnya? Aki jadi lemah, loyo, dan tak bertenaga.

Ucapkan selamat tinggal pada kemudahan electric starter, terutama jika motor Anda sudah tidak punya "tendangan penyelamat" alias kick starter.

Kata Pakar Soal Waktu Paling Aman

Jangan cuma modal kira-kira, kita dengarkan langsung bisikan dari ahlinya. Danang Priyo Kumoro, seorang Technical Training Coordinator dari Astra Motor Yogyakarta, memberikan pencerahan.

"Adanya fitur power charger pada sepeda motor Honda tidak akan memengaruhi performa baterai (aki). Dalam artian proses pengisian daya handphone akan tetap aman dilakukan selama selama motor dalam kondisi menyala," tegas Danang.

Catat dan garis bawahi: MESIN WAJIB MENYALA!