7 Ciri Motor Bekas "Unit Banjir", Jangan Tergiur Harga Murah

Baca 10 detik

Deteksi dini motor bekas banjir lewat endapan lumpur tersembunyi, karat, dan suara mesin kasar.
Waspadai unit tahun muda harga miring yang hanya dipoles luarnya saja.
Tips inspeksi mandiri area kelistrikan dan lampu untuk hindari kerugian jutaan rupiah.

Suara.com - Tergoda harga miring motor bekas tahun muda memang wajar, namun waspadalah jika unit tersebut ternyata bekas terendam banjir.

Jangan sampai niat berhemat jutaan rupiah justru berujung boncos karena biaya perbaikan komponen vital yang tak terlihat mata telanjang.

Membeli motor bekas memang menjadi solusi cerdas bagi kaum mendang-mending yang ingin kendaraan siap pakai tanpa inden.

Selisih harga motor bekas tahun muda (1-2 tahun) bisa terpaut hingga Rp 5 juta lebih murah dibandingkan unit barunya.

Namun, Anda wajib jeli karena banyak pedagang nakal yang hanya memoles tampilan luar motor bekas banjir agar terlihat gress seperti baru.

Kerusakan akibat air banjir, terutama air laut atau lumpur pekat, seringkali bersifat "bom waktu" yang akan meledak di kemudian hari.

Kerusakan internal mesin dan kelistrikan jauh lebih sulit dideteksi dibandingkan lecet pada bodi.

Warga mendorong kendaraannya yang mogok saat melintasi banjir rob di Muara Angke, Jakarta, Jumat (5/12/2025). [Suara.com/Alfian Winanto]

Untuk itu, lakukan inspeksi mendalam dengan 7 langkah teknis berikut ini sebelum Anda menyerahkan uang:

1. Intip Bagian Kolong Motor

Langkah pertama paling mudah adalah berjongkok dan memeriksa area kolong mesin atau sasis bawah.

Motor yang pernah berendam biasanya menyisakan endapan lumpur yang sangat sulit dihilangkan 100% meski sudah dicuci steam.

Perhatikan sudut-sudut sempit di area standar tengah atau crankcase bawah.

2. Cek Balik Bodi Cover

Jangan ragu untuk sedikit mengintip bagian dalam cover bodi plastik yang tertutup.

Pedagang biasanya hanya membersihkan bagian luar, namun sering luput membersihkan sisi dalam bodi.

Tag

Komentar