Suara.com - Banjir besar yang melanda Sumatera baru-baru ini tidak hanya merusak rumah dan bangunan, tapi banyak mobil pribadi juga ikut menjadi korban terendam air banjir yang kotor dan korosif.
Kondisi ini memunculkan pertanyaan banyak orang, mobil terendam banjir sebaiknya dijual atau diperbaiki?
Setelah banjir surut, mobil mungkin masih terlihat utuh dari luar, tetapi kerusakan di bagian dalam sering kali tidak langsung terlihat. Inilah yang membuat banyak orang salah langkah saat mengambil keputusan.
Oleh karena itu, penting untuk memahami tingkat kerusakan dan hitung-hitungan untung ruginya sebelum mengambil keputusan. Berikut penjelasan lengkapnya seperti disadur dari kanal YouTube FUSE BOX.
Tingkatan Mobil Terendam Banjir
Kerusakan mobil akibat banjir dibedakan berdasarkan tinggi air yang masuk ke dalam kendaraan. Tingkatan ini menjadi faktor utama untuk menentukan apakah mobil masih layak diperbaiki atau justru lebih baik dilepas.
1. Terendam Ringan
Air hanya mencapai karpet dasar kabin atau sedikit melewati bagian bawah pintu. Biasanya yang terdampak adalah karpet, peredam lantai, dan bagian interior bawah. Jika segera dibersihkan dan dikeringkan, risiko kerusakan besar masih tergolong rendah dan mobil umumnya masih aman untuk digunakan.
2. Terendam Sedang
Baca Juga: 5 Mobil Listrik Bekas Senyaman BYD Atto 1 untuk Pekerja Kantoran
Air sudah menyentuh jok dan bagian bawah dashboard. Pada kondisi ini, risiko mulai meningkat karena beberapa kabel dan modul kelistrikan berada di area rendah. Mobil masih bisa diperbaiki, tetapi perlu pemeriksaan menyeluruh karena potensi masalah kelistrikan dan sensor sudah mulai muncul.
3. Terendam Berat
Air mencapai dashboard hingga setir. Hampir seluruh interior terdampak, dan kemungkinan besar sistem elektronik mengalami gangguan serius. Pada tingkatan ini, perbaikan biasanya memerlukan biaya besar dan hasilnya sering kali tidak sepenuhnya bisa diandalkan dalam jangka panjang.
4. Terendam Total
Mobil hampir tenggelam sepenuhnya, dengan air mencapai plafon atau atap kabin. Mesin, transmisi, interior, serta seluruh modul elektronik berisiko rusak parah. Dalam kondisi seperti ini, mobil umumnya sudah tidak layak diperbaiki dan lebih bijak untuk dijual apa adanya.
Hitung-hitungan Biaya Perbaikan Mobil Bekas Banjir
Berita Terkait
Terpopuler
- Gaji di Bawah Rp 8 Juta Kini Masuk Kategori Berpenghasilan Rendah
- 4 Genset Mini Portable Praktis dan Senyap, Solusi Saat Mati Listrik
- Mahasiswa UBK Tuntut Pengurus BEM Mundur usai Diduga Terima Suap dari Wapres Gibran
- Ikuti Jejak Hotel Sultan, Otto Hasibuan Diminta Ikhlas Lepas Lapangan Golf Ottolima ke Negara
- Isu Rapat Khusus Berisi Perintah Awasi Gibran, Gerindra Sebut Hanya Mengawasi Harga Sembako
Pilihan
-
Program Ayah Ambil Rapor Tuai Dilema, Anak Yatim hingga Buruh Harian Punya Cerita Berbeda
-
Jelang Lawan Mesir, Striker Iran Mehdi Taremi Ditahan Otoritas AS
-
Semua Pengurus BEM FH UBK Dipecat, Kasus Suap Rp 20 Juta dari Polisi
-
Satu Kapal Tanker Pertamina Lolos dari Selat Hormuz
-
Tahan Inggris, Pelatih Ghana Sindir VAR: Saya Tak Yakin Masih Berfungsi
Terkini
-
Yamaha Gear Ultima Buktikan Skutik Kompak Bisa Tangguh di Jalur Perkotaan Maupun Pedesaan
-
Kenaikan Harga BBM Diklaim Tak Berikan Dampak Terhadap Penjualan Mobil Premium
-
Yamaha R15 Paket Hemat Harga Tak Sampai 30 Juta, tapi Joknya Nyambung
-
Andalkan Autopilot, Mobil Listrik Xiaomi Pecah Rekor Sirkuit
-
Hyundai Ioniq 5 Setara BYD Apa? Kini Harganya Lebih Murah 150 Jutaan
-
Gebrakan BMW Indonesia Rilis Tiga Mobil Kencang untuk Pecinta Adrenalin
-
Ambisi Akio Toyoda Pertahankan Mesin Bensin Dinilai Bisa Jadi Ancaman Bagi Masa Depan Toyota
-
Muka Mirip Lamborghini, Berapa Jarak Tempuh Hyundai Ioniq V Terbaru?
-
Harga 8 Jutaan Setara DP Vario Evo 160, Intip 7 Motor Anti Cupu Cocok untuk Pelajar
-
Mobil Listrik Shell Bisa Isi Daya Cuma 10 Menit, Apa yang Beda Dibanding EV Biasa?